Laut einem Bericht vom 17. September wird Teijin, ein großer japanischer Hersteller von Chemikalien, ein neues Werk in China bauen, das glasfaserverstärkten Kunststoff (GFK) für Automobilteile produzieren wird und an viele Einheimische in China verkauft wird. US-amerikanische und europäische Automobilhersteller.
Elektroauto Batterie mit glasfaserverstärktem Kunststoff
In den letzten Jahren ist aufgrund der Entwicklung des reinen Elektrofahrzeugmarktes in China die Nachfrage nach reinen Elektrofahrzeugen weiter gestiegen, und Teijin wird seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt für reine Elektrofahrzeuge durch den Einstieg in das One-Stop-Geschäft von Materialien bis zur Verarbeitung steigern.
Teijins US-Tochter Continental Structural Plastics (CSP) und das chinesische Joint-Venture-Unternehmen VIOALL werden in der Provinz Jiangsu ein neues Werk errichten, das 2014 in Tangshan in der Provinz Hebei in Betrieb gehen wird. Die Stadt hat eine Fabrik gegründet und betrieben, und ihr Werk in Jiangsu ist ihre zweite Produktionsstätte in China.
Die neue Anlage wird im September mit dem Bau beginnen und im Jahr 2020 in Betrieb gehen. Obwohl Teijin die spezifische Investitionsquote nicht bekannt gegeben hat, wird erwartet, dass sie mehrere Milliarden Yen erreichen wird.
Da glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) nicht nur leichtere Eigenschaften als Metalle wie Stahl aufweist, sondern auch leicht zu verarbeiten ist, kann er auch das Gesamtgewicht und die Anzahl der Autoteile bis zu einem gewissen Grad reduzieren - eine Batteriebox oder -struktur zur Herstellung reiner Elektrofahrzeuge. Bevorzugte Materialien für Teile und Komponenten Aufgrund der rasanten Entwicklung des reinen Elektrofahrzeugmarktes und dessen Design in den letzten Jahren ist auch die Nachfrage nach leichten Batterien für Automobile von Jahr zu Jahr gestiegen.
Es wird berichtet, dass Teijin die Produktion und Lieferfähigkeit von Materialien verbessern wird, um die Reaktion auf die Marktnachfrage zu beschleunigen.Die neue Fabrik in Produktion ist näher an den Automobilherstellern verschiedener Länder und hat erhebliche Vorteile in den Transportkosten.Teijin wird auch reine Elektrofahrzeuge vorschlagen. Batteriebox und andere Lösungen.