懸念が、論争の作業最終的には海上試運転、およびそれが収集し、プラスチックごみの海で離れて実施することである。最近、長いロッテルダム、オランダの非営利団体「海洋のクリーンアップ」の建設をけん引大型タグボートと、フローティングゲートサンフランシスコ湾を残して曲がりくねった。デバイスはプラスチックごみの海に浮かんで回復するように設計されて、約400キロ沖合で、2週間のテストとなります。すべてが順調に進めば、それは離れてドラッグします集中することを拒否し、フローティングのカリフォルニア2200キロ。初期設計は、スパン200キロのガベージコレクタの一部を構築することですが、変更設計は、1キロの小さなガベージコレクタの多くの直径が必要です。現在のシステムは、さらに600まで減少しているが長いメートル。「海のクリーンアップ」組織は、6ヶ月以内に最初の回復作業を完了したいと考えているごみが海岸に戻って出荷され、コストを相殺するためにプロモーションアイテムにそれを回す。しかし、2017年の雑誌「サイエンス」などコメンテーターとしてプロジェクトの11のレポートは、いくつかのプロジェクトの善意を信じているものの、懐疑的であるかもしれないが、誤解されました。
これは間違いなく野心的なビジョンです。22歳ボイアン・スラットが途中で学校の外にカリスマ的な発明である、彼は北太平洋旋廻プラスチック廃棄物でガベージコレクションサイクルを浮動クリーンアップするためにチームを形成していく予定です。海流がプラスチックフローティングされますごみのプッシュは、フローティングゲートを湾曲、フローティングゲートは、月ごとに、中央タンクにゴミを輸送する船によって収集されています。「私たちは、プラスチックが私たちに来てみましょう。」と彼は言った。チームはに最終的にプラスチックのリサイクルを通じて期待しています、スラットにはリサイクルされた太平洋プラスチック製のサングラスが1セットあります。
しかし、懐疑このアイデアはあまり意味がありません、海岸に近い場所でのごみは、より費用対効果の高いであろうと思う人。「科学界ビューでほとんどの人が、循環ごみを集中することは労力の無駄です。」彼Lanwaヘルニングルート海洋研究センター、海洋生物学者ヤンファンフランケルは「10〜20年減少した後、物事はたくさんのお金が必要に消えます。」と言った海鳥の彼の研究は北海に工業用プラスチックの数を減らすことを示唆しています20年後、プラスチックインテークの海鳥は75％減少した。批評家はまた、このハイテクのクリーンアッププロジェクトは、プラスチックの使用を減らすことから注意をそらすことが心配します。