Los coches deben ser ligeros para alcanzar la protección del medio ambiente. Un método importante es reemplazar las partes metálicas por composites de fibra-plástico con la misma estabilidad que los metales. Un equipo del Instituto de la microestructura de los materiales y de los sistemas del Instituto de Fraunhofer (Saale) en Halle, Alemania, desarrolló los compuestos plásticos reforzados fibra junto con los socios.
Estos compuestos no sólo tienen muy buen funcionamiento ligero, pero también se producen en base de materias primas reanudables.
El compuesto plástico de la fibra es un material estructural ligero ideal, él tiene de alta resistencia, rigidez, baja densidad, buena característica que humedece y resistencia a la corrosión. En un proyecto de investigación conjunto con BYK Chemie GmbH del alemán Weeze Wesel y el concepto del GK GmbH en Dresden, Alemania, Fraunhofer IMWS desarrolló un producto semielaborado reforzado fibra continua bio-basada. Estos productos semi-acabados también se conocen como cintas de Ud, consistiendo en una fibra continua superpuesta paralela y una matriz termoplástica basada en el ácido poliláctico. Una membrana reforzada fibra circular se forma agregando la fibra al ácido poliláctico. Las placas de alto rendimiento se pueden generar apilando y presionando varias capas de la película.
Cuando éstos se procesan más lejos, la orientación de la fibra en el componente se puede adaptar directamente a la carga en aplicaciones futuras. Fraunhofer Imws, jefe de la fibra compuesta semi-terminado grupo de plásticos termoplásticos Ivonne Jahn dijo que Las fibras bio-basadas de alta calidad se conectan con la matriz termoplástica como el ingrediente principal para los materiales con las características mecánicas muy buenas , como las propiedades de flexión y tracción. Nuestro trabajo de desarrollo es muy bueno para aplicaciones de construcción ligeras sostenibles.
En colaboración con GKC GmbH, sus colegas en la síntesis y procesamiento de polímeros del centro de plantas piloto Fraunhofer de Schkopau, paz utilizó moldeo por inyección mixta y métodos de prensado para producir varios componentes piloto de muestra, como indicadores de apoyabrazos. El desarrollo de estas tecnologías y materiales ha sentado las bases para el uso futuro de estos compuestos biopolímeros en la industria automotriz. Ivonne Jahn prevé una variedad de posibles aplicaciones para el campo de la cinta bio Ud: el rendimiento del laminado compuesto está mejorando. Por ejemplo, en la futura escala industrial, se pueden crear piezas especiales más económicas para interiores automotrices. La innovación existente y la tecnología avanzada en el centro de la fábrica, junto con la nueva combinación material, agrega al potencial para la construcción ligera en el futuro.