자동차는 경량화를 통해 환경 친화적이어야합니다. 중요한 방법은 금속 부품을 금속과 동일한 안정성을 지닌 섬유 - 플라스틱 복합재로 대체하는 것입니다. 독일 할리 (Saale)에있는 Fraunhofer Institute of Materials and Systems Microstructures의 팀과 파트너는 섬유 강화 플라스틱 복합 재료를 개발했습니다.이 복합 소재는 매우 가벼운 특성을 가질뿐만 아니라 재생 가능한 원료를 기반으로합니다. 제작되었습니다.
섬유 - 플라스틱 복합 재료는 고강도, 고 강성, 저밀도, 양호한 감쇠 성능 및 내식성을 갖는 이상적인 경량 구조재입니다.
노르 트라 인베스트 팔렌 Wesel에, BYK 케미 GmbH의 드레스덴, 독일 GK 개념 GmbH의 공동 연구 프로젝트의 독일 상태에서, 프라운호퍼 IMWS는 바이오 기반 연속 섬유의 개발은 반제품을 강화했다.이 또한 반제품으로 알려져있다 폴리 락트산 행렬에 기초 UD 테이프 병렬 연속 섬유의 중첩 열가소성 조성물. 막이 환형 섬유를 형성하는 폴리 락트산 섬유를 첨가함으로써 형성 더욱 개선. 박막층 고성능 복수 중첩하여 핫 플레이트를 생성 할 수있다. 때 추가 처리 이 시점에서 조립품의 섬유 방향은 향후 응용 프로그램에서 직접 하중에 적용될 수 있습니다.
Ivonne 얀 표현 반제품 섬유 복합 열가소성의 프라운호퍼 IMWS 그룹의 헤드 우리 매우 우수한 기계적 성질을 갖는 재료를 얻기 위해 열가소성 매트릭스와 고품질의 바이오 기반 섬유를 결합 예를 들어 굽힘 및 인장 특성 당사의 개발 작업은 지속 가능한 경량 구조의 적용에 매우 적합하며, GKC GmbH와의 협력하에 Schkopau의 Fraunhofer Pilot Plant Center에서 PAZ를 중합 및 처리하는 블랜딩을 사용합니다. 사출 성형 및 프레싱 방법은 핸드 레일 표시기와 같은 다양한 샘플 파일럿 부품을 생산합니다.
Ivonne Jahn은 생물학적 UD 테이프에 대한 다양한 응용 가능성을 예견하고 있습니다 : 복합 재료 라미네이트가 점점 좋아지고 있습니다. 예를 들어, 미래의 산업 규모에서는보다 경제적 인 자동차 인테리어 용 특수 부품을 생산할 수 있습니다. 공장 중심의 기존 혁신 및 고급 공정은 새로운 소재 조합과 함께 향후 경량 건물의 잠재력을 높입니다. 매트릭스 복합 재료는 새로운 세대의 재료에 없어서는 안될 요소입니다.