代わりに、金属部品のプラスチック複合材料 - 環境に優しい方法によって達成される軽量車のオブジェクトは、同じファイバを有する金属の安定性にとって重要です。 ドイツ（ハレ）とフラウンホーファー研究所材料の微細構造システム共同開発した繊維強化プラスチック複合材料からのパートナーとチームを研究所。これらの複合体は非常に優れた軽量な性能を有し、かつ再生可能な原材料の基礎であるだけでなく、で生産される。
繊維 - プラスチック複合材料は、高強度、高剛性、低密度、良好な減衰性能および耐腐食性を有する理想的な軽量構造材料である。
ノルトライン=ヴェストファーレン州ヴェーゼル、BYK Chemie社およびドレスデン、ドイツGKコンセプト社の共同研究プロジェクトのドイツの状態では、フラウンホーファーIMWSは、バイオベースの継続的な繊維の開発は、半製品を強化。これらはまた、半完成品として知られていますUDテープ、平行連続繊維の重ね合わせとポリ乳酸マトリックスに基づいて熱可塑性組成物。向上フィルムは、環状繊維を形成するためにポリ乳酸の繊維を添加することによって形成される。薄膜層と高性能を複数重ねホットプレートを発生させることができる。場合、さらなる処理この時点で、組立体内の繊維の配向は、将来の用途における荷重に直接適合させることができる。
フラウンホーファーIMWS熱可塑性樹脂の繊維複合半製品グループの責任者であるIvonne Jahnは、 非常に良好な機械的特性を有する材料を得るための主要材料としての高品質のバイオベースの繊維と熱可塑性マトリックスとの組み合わせ 、このような曲げや引張特性として。軽量構造の持続可能な利用のための私たちの開発作業は、GKC社との協力の非常に良いプロモーションは、彼らはポリマー合成のシュコパウでフラウンホーファーパイロットプラントセンターと処理PAZの同僚が混合され、射出成形およびプレス方法は、手すりインジケータなどの様々なサンプルパイロット構成要素を生成する。
自動車業界Ivonneヤーンの今後の使用の予見可能ないくつかの生物学的UDテープアプリケーション分野におけるこれらの生体高分子系複合材料の基礎のためのこのような技術や材料の開発：複合積層体の性能が良くなっています。例えば、自動車内装の後に、工業規模の製造で、将来の軽量構造の可能性を高め、技術革新と高度な技術に加え、新材料の組み合わせの既存拠点のより経済的な特殊な部品工場することができる。したがって、バイオマトリックス複合材料は、新世代の材料にとって不可欠です。