يجب أن تكون السيارات صديقة للبيئة من خلال الوزن الخفيف ، والطريقة المهمة هي استبدال الأجزاء المعدنية بمركبات من البلاستيك الليفي تتمتع بنفس ثبات المعادن. قام فريق وشركاء من معهد فراونهوفر للمواد والبنية الدقيقة في هالي (سالي) بألمانيا بتطوير مركبات بلاستيكية معززة بالألياف ، وهذه المركبات ليس لديها خصائص خفيفة الوزن جيدة فحسب ، بل تعتمد أيضًا على المواد الخام المتجددة. المنتجة على.
المواد المركبة من الألياف والبلاستيك عبارة عن مادة هيكلية خفيفة الوزن مثالية ، تتميز بقوة عالية ، صلابة عالية ، كثافة منخفضة ، أداء جيد للتخميد ومقاومة للتآكل.
في الدولة الألمانية شمال الراين وستفاليا فيسيل، BYK كيمي محدودة، ودريسدن، ألمانيا GK مفهوم GmbH لمشروع بحثي مشترك، فراونهوفر IMWS تطوير الألياف المستمر الحيوي القائم عززت منتجات نصف منتهية. وهي تعرف أيضا على أنها منتجات نصف منتهية UD الشريط، تراكب الألياف المستمرة الموازية وتكوين بالحرارة بناء على مصفوفة عديد حمض اللبنيك. تعزيز يتكون الفيلم من خلال إضافة ألياف عديد حمض اللبنيك لتشكيل الألياف حلقية. superposing عدد وافر من طبقات رقيقة والأداء العالي يمكن أن تتولد طبق ساخن. عندما مزيد من المعالجة عندما تتكيف هذه التوجه الألياف الجمعية إلى دعم مباشرة بعد التطبيق.
رئيس مجموعة فراونهوفر IMWS من أنصاف بالحرارة الألياف مركب ايفون يان نعرب عن توصيل جودة عالية الألياف الحيوي القائم ومصفوفة بالحرارة باعتبارها المكون الرئيسي، للحصول على مواد ذات خصائص ميكانيكية جيدة جدا ، مثل الانحناء وخصائص الشد. أعمال التطوير لدينا لاستخدام المستدام للبناء خفيفة الوزن هو تعزيز جيدة جدا للتعاون مع GKC محدودة، أنها مركز محطة فراونهوفر رائدة في شكوباو من التوليف البوليمر وتجهيز الزملاء باز مختلطة حقن صب وعملية ملحة لانتاج مختلف مكونات العينة التجريبية، مثل مسند الذراع المؤشر.
وقد وضع تطوير مثل هذه التقنيات والمواد الأساس لاستخدام هذه المركبات التي تعتمد على البوليمر الحيوي في صناعة السيارات في المستقبل.وتتوقع إيفون جان مجموعة متنوعة من التطبيقات الممكنة لشرائط UD البيولوجية: أصبحت شرائح المركبة أفضل وأفضل. على سبيل المثال ، في النطاق الصناعي المستقبلي ، من الممكن تصنيع أجزاء خاصة أكثر اقتصادية للديكورات الداخلية للسيارات ، كما أن الابتكارات الحالية والعمليات المتقدمة في مركز المصنع ، إلى جانب تركيبات المواد الجديدة ، تزيد من إمكانيات المباني خفيفة الوزن في المستقبل. لا غنى عن مركبات المصفوفة لجيل جديد من المواد.