자동차 산업은 세계적인 규모로 극적인 변화를 겪고 있습니다. 대체 드라이브 기술, 새로운 연결 모델 및 자율 주행은 모두 새로운 자동차 설계 개념을 필요로합니다. 현재 Covestro의 주안점 중 하나는 전기 자동차입니다. 폴리 카보네이트 플라스틱을 사용하십시오.
미래의 전기 및 하이브리드 자동차의 중심에는 리튬 이온 배터리가 있습니다. 많은 수의 배터리 셀을 작은 공간에 정확하게 배치하려면 배터리 홀더와 배터리 홀더 및 하우징 부품이 매우 강한 치수 안정성과 높은 기계적 견고성을 가져야합니다. 배터리 팩의 디자인 원리에 따르면, 소재는 또한 난연성이 있어야합니다. 또한 벽 두께가 0.75mm 인 경우에도 Underwriter Laboratories Inc.의 UL94 가연성 등급을 충족해야합니다. V-0 레벨.
배터리 인클로저를위한 고성능 플라스틱 솔루션
Covestro는 수년 동안 노트북 컴퓨터 및 기타 전자 장치 용 리튬 이온 배터리를 패키징 한 경험이 있으며 이러한 목표를 달성하기 위해이 요구 사항을 충족하고 넓은 온도 범위에있는 광범위한 폴리 카보네이트 블렌드를 개발했습니다. 특히 영하의 온도에서는 내 충격성이 강하다. 2018 년 독일 플라스틱 산업 박람회 (Fakuma 2018)에서 B4 홀의 다양한 부스 4206에 다양한 배터리 모듈, 배터리 홀더, 충돌이 표시 될 것이다. 흡수제 및 기타 제품.
박사 줄리안 Marschewski KORTH 종 설명 : '은 배터리 홀더 및 배터리 통합 모듈에 관해서, 화재 예방이 특히 중요하다.'전기 자동차 전문가 추가 : '배터리 주위에 사용되는 재료의 속성을, 완성 된 부품에 많은 기능 및 안전 테스트는 결정적인 역할을하며 전체 수명주기에 걸쳐 배터리의 안전 운전에 기여한다. '
사용자 정의 자료
Bayblend®FR 형 난연성 폴리 카보네이트 ABS 합제 위에 (아크릴로 니트릴 - - 부타디엔 스티렌), 배터리 홀더 및 내열성, 치수 안정성, 사출 성형 재료의 사용을 갖는 재료의 전지 모듈이다. 효율적인 제조 프로세스 부재를 포함한다. 재료는 베를린 제조 GreenPack 모바일 재충전 가능한 전지를 사용한다.
디스플레이는이 재료는 매우 높은 충격 강도를 갖는다. Makroblend®KU-2 4분의 7,912 이루어지는 충격 흡수 장치 PC-PBT (폴리 부틸 렌 테레 프탈레이트)에 의해 FAKUMA 2018 보여줄 것이고 그것은 저온에서 특히 높은 연성을 가지고 있으며, 허니 콤 구조는 충격 흡수재가 충격에 매우 강하게 만듭니다.
또 다른 특수 소재가 매우 Makrolon®TC 포트폴리오 폴리 카보네이트 재료는 LED 방열판에 적용된 가득합니다. 이러한 제품은 열전 도성이뿐만 아니라 전기 절연 제품으로 사용할 수, 그들은 효율성에 기여 배터리 열 관리.
거친 환경을위한 배터리 팩
Enduros 모델은 바람과 준비하는 모든 기상 조건에 대비해야하지만, 가장 중요한 것은 가장 엄격한 기계적 성능 요구 사항을 견딜 수있다. 오프로드 오토바이의 이러한 유형의 추세가 전기적으로 구동된다. 캘리포니아 전기 자전거는 전문가 알타 자동차입니다 강한 충격 저항 Makroblend®을 가진 PC-PBT의 혼합물로 만든 칼집을 갖춘 셀 장비. 알타 팩 브랜드 이름의 선도적 인 제조 업체.