L'industrie automobile est en cours de changements drastiques dans le monde entier. Les technologies d'entraînement alternatives, les nouveaux modes de connexion et la conduite autonome requièrent un nouveau concept de conception automobile.
L'une des préoccupations actuelles de Covestro est l'utilisation de plastiques en polycarbonate dans les véhicules électriques. Le noyau des voitures électriques et des voitures hybrides futures est batteries au lithium-ion. Afin de placer avec précision un grand nombre de cellules dans un petit espace, le support de batterie et le support de batterie et l'ensemble de logement doivent avoir la stabilité dimensionnelle très forte et un degré élevé de robustesse mécanique. Selon le principe de conception de la batterie, le matériau doit également être ignifuge, en outre, même si l'épaisseur de paroi est aussi faible que 0,75 mm, mais aussi pour répondre à la Underwriters Laboratory (Underwriters Laboratories Inc.)
Classe V-0 du grade combustible UL94.
Solutions plastiques hautes performances pour boîtiers de batteries Covestro a de nombreuses années d'expérience dans l'emballage des batteries au lithium-ion pour les ordinateurs portables et autres appareils électroniques. Pour ce faire, la société a développé une variété de mélanges de polycarbonate qui non seulement répondent à ces exigences, mais aussi une forte résistance aux chocs sur une large plage de température, en particulier à des températures inférieures à zéro.
Lors de la 2018 foire commerciale de l'industrie allemande des plastiques (FAKUMA 2018), la société présentera divers modules de batterie, porte-batterie, amortisseurs et autres produits au kiosque n ° 4206 du showroom B4. Le Dr Julian Marschewski de Covestro explique: «la protection contre l'incendie est particulièrement importante en ce qui concerne les supports de batterie et les modules d'intégration de batterie. «La performance des matériaux utilisés autour de la batterie joue un rôle décisif dans de nombreux tests fonctionnels et de sécurité pour les pièces finies et aide la batterie à fonctionner en toute sécurité tout au long du cycle de vie», a ajouté l'expert ev.
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Matériaux personnalisés Le mélange ABS (acrylonitrile-butadiène-styrène) en polycarbonate ignifuge BAYBLEND ® fr est le matériau idéal pour les supports de batterie et les modules de batterie. La matière est résistante à la chaleur et dimensionnellement stable et peut être employée pour produire des pièces efficacement par le processus de moulage par injection.
Le matériel est également utilisé dans la batterie rechargeable mobile du fabricant berlinois Greenpack. Les amortisseurs à exposer à l'exposition FAKUMA 2018 sont fabriqués à partir de PC-PBT (polybutylène téréphtalate) makroblend ® ku-2 7912/4. Le matériau a une très forte résistance aux chocs et est particulièrement ductile à basse température.
La structure en nid d'abeilles rend cet absorbeur de collision très résistant à l'impact. Un autre matériau spécial est le matériau polycarbonate de haute teneur de la gamme de produits Makrolon ® TC, qui a été appliqué sur le radiateur de la lampe à LED.
Ces produits sont thermiquement conducteurs mais également utilisés comme produits isolants électriques, ainsi ils aident à réaliser la gestion thermique efficace de batterie.
Bloc-piles pour environnements difficiles Les modèles enduros doivent être préparés pour les vents forts et les conditions météorologiques diverses, mais surtout, doivent résister aux exigences de performance mécanique les plus rigoureuses. Dans ces motos tout-terrain, la tendance est aussi la commande électrique. Le spécialiste de vélo électrique de la Californie Alta Motors est le principal fabricant de tels dispositifs.