Гуанчжоу Байюнь район Тан деревня зарядки станция имеет 156 зарядки свай, может удовлетворить 400 Тайвань Электрический автобус и социальных потребностей автомобиля зарядки.
Изображение профиля
В полдень 22 августа, в Шэньчжэне меилин Гуань народной музыки ' p + r ' парковка, более 1000 парковочных мест почти заряжены на Электрический автомобиль, чтобы остановить полный, на парковке стороне ряда в гостиной есть Кондиционер, горячая вода и так далее, многие электрические водители автомобилей, ожидающих пополнить путь здесь, чтобы съесть обед, или сделать перерыв. Провинциальная комиссия по вопросам развития и реформ указала на то, что провинция Гуандун, в целях полного осуществления национальной стратегии содействия применению новых энергетических транспортных средств, эффективно облегчить энергетическое и экологическое давление, провинция, провинциальные департаменты, соответствующие предприятия тесное сотрудничество, энергично содействовать развитию новой энергетики автомобильной промышленности, зарядки объектов, как электрические средства поддержки транспортных средств также бум,
Общая конструкция находится в хорошем состоянии. Согласно статистик союза обязанности Кита, по мере того как на конце 2017, национальные новые корабли энергии имеют больше чем 1 700 000 корабли, провинция Гуандун, кумулятивное применение новых кораблей энергии больше чем 200 000 кораблей, учет около 1/8 страны. Количество общественных свай зарядки в стране 214 000, провинция Гуандун построена зарядная станция около 690, скоростной междугородной зарядки станции 38, общественные сваи зарядки более 60 000. Поручая кучи составляли до над 80 000, с соотношением тележки кучи up to 1:2.4, далеко превышая национальный средний уровень.
Новые корабли энергии главным образом сконцентрированы в зоне дельты перлы реки, так Река перлы перепада поручая для того чтобы начать более быстро, учет для больше чем 90% из установок подзарядки провинции, основного для того чтобы встретить зону электрического корабля провинции Гуандун Электрический, потребности силы.
Общественный транспорт заранее
Содействие расширению масштабов коммерческого развития зарядных средств Чжухай Хай Хонг роуд автобус зарядная станция является "Чжухай самых красивых автобусной линии" Любители дорожных автобусов отправной точкой, на 25 октября 2016 в эксплуатацию.
Данные показывают, что в 2017, Чжухай питания бюро электрических транспортных средств заряда составила 70,3% от электрического автомобиля заряда в диапазоне Гуандун электрической сети, среди которых Электрический заряд автобуса приходится большинство. "Зарядка не более 10 минут не влияет на следующий выезд на всех. ' имеет много лет вождения автобуса возраст введения мастер Ху, целых 15 километров, общий автомобиль туда и обратно два раза, чтобы зарядить электричество. Плюс время зарядки, работает два туда и обратно всегда так же, как он используется для езды традиционный автобус. По сравнению с традиционными автобусами, электрические автобусы легкие и тихие, без запаха, и пассажиры любят сидеть.
' В настоящее время по всей провинции Гуандун ускоряет продвижение электрических автобусов.
Исполнительное мнение управления народного правительства провинции Гуандун по ускорению популяризации и применения новых транспортных средств энергии, это указывает на то, что в 2016, соотношение чистых электрических автобусов не должно быть меньше, чем 90% в обновлении или новых автобусов в Дельте Жемчужной реки, а также основные реализации крупномасштабных и коммерческих эксплуатации чистых электрических шин.
В дополнение к автобусу, Шэньчжэнь начал целевой такси и других операционных транспортных средств. В отличие от этого, частота зарядки частных автомобилей не высока, его основные сценарии применения, такие как сообщество, единиц и других приложений, все еще малы, и электрические такси, чем электрические автобусы, автобусы могут тянуть Общественный рынок зарядки культивировать.
Чэнь хаозау, заместитель директора Шэньчжэнь Юг и хешун электрического транспортного средства дивизии, сказал. Данные показывают, что по состоянию на май этого года, Шэньчжэнь способствовало новый энергетический автобус 16 359, в дополнение к чрезвычайным потенциалом имеет 100% чистого электрического. Свидетельство о дорожном транспорте для чистого электрического логистического транспортного средства 11 343 единиц, на которые приходится более 80% провинции.
Чистое электрическое такси над 13 000 транспортных средств, Чистая электрическая скорость 65%, кумулятивный построить все виды зарядки свай около 40 000.
Предприятие нарушило бюро
Стоп + заряд, автомобиль + свай интеграции для решения спроса и предложения соответствия "Гуандун Электрический автомобиль зарядки инфраструктуры планирования (2016-2020)" ясно, до 2020, провинция Гуандун для того чтобы построить централизованную зарядную станцию 1490, построил децентрализованную поручая кучу около 350 000, для того чтобы встретить провинцию около 410 000 электрических кораблей для того чтобы поручить потребность осуществить перемещение электрических кораблей вокруг дельты реки перлы, Tongda все над городом '
.
Для новых автомобилей энергии, автомобилей и свай, как "Куры и яйца": есть не хватает электрических автомобилей, и зарядки свай, несомненно, проигрышная сделка; есть не хватает зарядки свай и потребители боятся покупать автомобиль. "Если мы думаем о том, мы должны построить поручая кучу в первую очередь, или новый энергетический автомобиль, проблема будет застрял в узел. "Гуандун миллион город миллионов заряд Председатель Chai кингвеи сказал". Миллион город миллион, чтобы создать "автомобиль свай интеграции", коммерческий режим работы, автомобиль сваи для формирования замкнутого цикла экосистемы, есть груды мест есть автомобиль для зарядки, есть автомобиль, где есть куча соответствия следовать.
В результате, более двух лет, чтобы создать миллион город миллионов заряд быстро встроенный в новую энергетическую автомобильную промышленность. И в золоте Шэньчжэнь, Юг и хешун создать первый в стране "Smart Parking + зарядки интеграции ' обочине зарядки свай пилотного проекта. Этот режим «стоп-зарядка» не только решает проблему выносливости электрического водителя, но и помогает сбалансировать нагрузку на энергосистему и избежать воздействия крупномасштабной централизованной зарядки на энергосистему.
Чэнь хаозау сказал, парковочное место рядом оснащены DC Fast зарядное устройство, хозяин помещен в зеленый пояс, а затем вытянута из 6 или 12 заряд пушки, миниатюрность дизайна также улучшили город класса. Если придорожная парковка решает только временный "Power-Up", то, как удовлетворить больший спрос на большие масштабы? Юг и хешун будут расположены в Шэньчжэне лотоса горная подстанция превращается в многофункциональный зеленый "Change + charge" электростанции, которая охватывает площадь более 3 000 квадратных метров, в дополнение к оригинальной подстанции, крыша была преобразована в фотоэлектрические производства электроэнергии,
В день для удовлетворения быстрой зарядки требования 720 электрических транспортных средств.
Короткая доска
"Пробег беспокойство" по-прежнему самая большая проблема для электрических владельцев автомобилей "Дальний отправился в Наньша, обратный путь почти не было электричества, временно нашли медленной зарядки станции в течение длительного времени". Временно не осмеливаются из города, боясь найти правильное место для заряда аккумулятора. Г-н Йи, Гуанчжоу Электрический владелец транспортного средства, сказал. Г-н Йи и его дома парковки есть зарядки свай для удовлетворения ежедневных потребностей коммутирующих, но короткие-перевозки самоуправления является предметом зарядки проблемы, иногда только арендовать традиционный бензиновый автомобиль.