До сих пор, BYD, в стадии строительства и контракту мощность батареи проекта емкость накопила до 100гвх. 9 сентября, BYD XI ' Юн-трек демонстрационная линия проекта началась, также состоялась в то же время BYD 30гвх батарея проекта церемонии подписания. В соответствии с батареей Китая сеть статистики, до сих пор, BYD существующих, в стадии строительства и контракту мощность аккумулятора проекта накопленных достигла 100гвх.
Среди них, новое производство и планирование в строительстве проекта достигнет 84гвх, BYD мощность аккумулятора скорость расширения является некоторые удивительные!
BYD работает, в стадии строительства и контракт на планирование мощностей Согласно сети батареи Кита, до конца 2017, емкость батареи BYD сила 16гвх, of which 6гвх будет тройной батареей, 10гвх батарея фосфата железа лития; 27 июня, 2018, BYD планирования мощностей 24гвх Цинхай мощность аккумулятора завод официально в автономном режиме, 2019, BYD и Changan автомобиль подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве, создание энергетического аккумулятора совместное предприятие, планирование потенциала 10гвх; 8 23, BYD и Чунцин Bishan районного правительства на мощность аккумулятора годовой выпуск 20гвх промышленных проектов подписано соглашение об инвестиционном сотрудничестве; 9 сентября, В XI ' High-Tech зоне состоялась церемония подписания проекта BYD 30гвх Power Battery. На данный момент, BYD мощность батареи планирования достигла 100гвх.
Мощность аккумулятора приложение статистика филиала показать, что в 2017 национальной власти батареи поставки только 44.66 ГВт-ч, и BYD только один из своих контрактных мощностей более чем в два раза больше числа, не говоря уже о поставках питания батареи в Ningde эры выше BYD! С этого года, BYD мощность аккумулятора скорость расширения почти "сумасшедший". В этом "безумие" позади, как можно увидеть BYD хотите вернуть батарею чемпион трон решимости, также можно увидеть в техническом маршруте постепенно ясно и перспективы рынка оптимистичны, крупные предприятия, чтобы ускорить родео, батарея рынка питания конкуренция вступила в бело-горячей сцене,
Крупные предприятия сжимают долю рынка МСП за счет расширения масштабов производства.
BYD "амбиции", чтобы восстановить гегемонию? BYD, который начался с батарей, имеет историю более 23 лет, и в 2003 лет он вырос в мире второй по величине производитель аккумуляторных батарей, и в том же году он сформировал BYD автомобилей. Накопленный сильный, технологически продвинутый, но был основан только 7 лет, и до 2014 была неизвестность Ningde эры в 2017 за.
Данные показывают, что 2017 BYD Power батарея установлена емкость 5.43 ГВт-ч, и Ningde эры до 10,4 ГВт-ч установленной емкости легко за его пределами. Можно сказать, что BYD была предоставлена возможность быть переприняты Ningde эры.
BYD был настаивать на высоком флаге железа фосфата лития, но новая политика субсидирования энергетического транспортного средства, так что трехмерный материал батареи от 2014 вперед, литий железа фосфат + тройной материалов двух ногах Ningde эры, чтобы найти быстрое развитие и скачок возможностей. Не только это, "вертикальная интеграционная модель" BYD в 2018 до открытия питания батареи, которая также дает Ningde эры достаточно пространства для развития. К тому времени, BYD вернулся к Богу в начале 2017, Ningde эра была остановить, и объем продаж и количество кооперативных автомобилей были значительно превысили и оставили далеко позади.
Данные показывают, что 2017 BYD Power батарея поддерживает модели для 78, по количеству грузовых компаний только 2, и Ningde эры державы батареи поддержки моделей и количество транспортных средств, чтобы достичь 390 и 64. Медленное BYD в батарее технологии и иностранного сотрудничества сделал это упустить много возможностей. После пробуждения проснулся, BYD начал полностью активировать тройной материал батареи в легковых автомобилях, и начал прилагать силы тройной материал емкость аккумулятора. Данные показывают, что до 2018, BYD Шэньчжэнь и Хуэйчжоу батареи завода емкость 16гвх, из которых литий железа фосфат 10гвх, тройной материал 6гвх. В июне этого года, производственные мощности 24гвх Цинхай электростанции, основной продукцией является трехмерная батарея.
Предполагается, что последующие контракты BYD будут основываться на тройных батареях. Кроме того, BYD также сделал положительную попытку в иностранном сотрудничестве, даже для снижения озабоченности всей компании автомобиль, BYD начал разделять аккумулятор бизнес, искать аккумулятор бизнес независимых листинг. BYD литиевая батарея дивизии заместитель Генерального директора Шен Юй недавно сказал, что BYD делает батарейки бизнеса зачистки работы, как ожидается, в конце 2018 или начале 2019 будет разделен.
BYD батареи компании будут перечислены отдельно в 2022-2023.
Расширение мощностей ведущих предприятий ускоряется
Промышленность переживает беспокойство активизировать С момента вступления в этом году, большое расширение мощности аккумуляторной батареи предприятий, такие, как южнокорейский LG химической годовой выход из 32гвх Power батарея проекта поселился в Нанкине, Цзянсу, Фу энергии технологии годовой выход из 20гвх питания проекта в Чжэньцзян, Цзянсу контракт, Южная Корея лыжный ежегодный выход 7,5 ГВт-ч мощность батареи проекта в Цзянсу жинтан инвестиционного строительства, Торнтон новой энергии годовой выход 5гвх высокой энергии плотность батареи производства.
Согласно данным, опубликованным в эпоху Ningde, его 2018 производственные мощности будут также достигать 50 ГВт-ч, 2020, как ожидается, достигнет 54гвх; Кроме того, Ningde эра и Changan, тяжелые, ПКК и SAIC подписали соглашение о создании совместных предприятий для совместного производства энергетических батарей, эта часть производственной мощности не была выпущена. Хотя перспективы новых транспортных средств являются многообещающими, производство и продажа новых энергетических транспортных средств будет устойчивым процессом роста, и спрос на батарейки питания трудно воспроизвести. Ветви применения батареи силы предсказывает что если новые сбывания корабля энергии Кита достигают цель 2 000 000 кораблей 2020, то рыночный спрос для батарей силы только 119гвх. Из текущих публичных данных, только Ningde эры и BYD в двух гигантских мощностей были далеко за эту цифру.
Более того, 23-й эшелон имеет десятки власти батареи компании амбициозны, чтобы расширить новые проекты! несомненно, эти новые мощности не только усугубить риск будущего мощности батареи перерасхода, но и более интенсивной конкуренции, дни малых и средних энергетических компаний батареи будет еще сложнее. Амбициозный | BYD мощность батареи планирования имеет сломанной 100гвх