Até agora, a BYD tem capacidade de projeto de bateria de energia existente, construída e assinada atingiu 100GWh.
9 de setembro de BYD Xi'an projeto de demonstração linha ferroviária nuvem começou, há BYD 30GWh cerimônia de assinatura do projeto da bateria foi realizada no mesmo período, de acordo com as estatísticas da rede bateria chineses, a partir de agora, a BYD existente, no âmbito do projecto de construção e bateria assinou uma capacidade total de produção chegou 100GWh. entre eles, este novo ano de produção e planeamento de projectos em construção chegou 84GWh, BYD bateria taxa de expansão da capacidade de alguns incrível!
Operação BYD, em construção e capacidade de planejamento de contrato
De acordo com a rede de bateria chinesa de entender, até o final de 2017, a capacidade total da bateria BYD é 16GWh, que é uma bateria ternário 6GWh, 10GWh bateria de fosfato de ferro de lítio; 27 de junho, 2018, BYD capacidade de planejamento 24GWh de Qinghai energia da bateria fábrica oficialmente fora da linha de montagem, espera 2.019 plena produção; 05 de julho, a BYD assinou um acordo de cooperação estratégica com a Changan Automobile, estabelecida bateria joint venture, planejando 10GWh capacidade; 23 de agosto de BYD e Bishan Distrito governo sobre a energia da bateria em 20GWh projeto de produção industrial assinaram um acordo de cooperação de investimento, 9 de setembro de BYD 30GWh projeto bateria cerimônia de assinatura foi realizada em Xi'an zona de alta tecnologia até agora, a BYD bateria planejando capacidade total de produção atingiu 100GWh estatísticas aplicações da bateria Poder mostram que em 2017 o país. carregamentos de bateria foi apenas 44.66GWh, mas apenas a sua BYD assinou uma capacidade de produção de mais de duas vezes esse número, para não mencionar os embarques de bateria sobre a idade de Ningde BYD!
Este ano, a expansão da capacidade da bateria BYD quase 'louco'. Em tal um 'louco' para trás, não só pode ver a determinação BYD quer recuperar o primeiro lugar na bateria, também pode ser visto gradualmente limpar o roteiro de tecnologia e perspectivas de mercado caso do prometedoras, as grandes empresas para acelerar apostando suas reivindicações à concorrência no mercado de energia da bateria foi esquentando, as grandes empresas estão expandindo extrusão escala de produção através da quota de mercado das PME.
BYD "ambição" destina-se a recuperar a hegemonia?
BYD começou com baterias, tem sido 23 anos de história de desenvolvimento, a empresa em 2003, vai crescer na segunda maior fabricante de baterias recarregáveis do mundo, no mesmo ano também montou BYD Auto. Companhia de Acumulação, tecnologia de ponta, no entanto, só foi criada uma 7 anos, e em 2014, temos sido Ningde idade desconhecida além dos dados de 2017 mostram que em 2017 a capacidade instalada de bateria BYD é 5.43GWh e Ningde era 10.4GWh facilmente ultrapassar a capacidade instalada.
Pode-se dizer que para além da idade de si mesmo Ningde BYD ao acaso. BYD sempre tinha insistido em manter bem alto a bandeira de fosfato de ferro de lítio, mas os novos ajustes da política subsídio de carro energia, fazendo com que a bateria do ternária do material começou a subir em 2014, de ferro de lítio de fosfato + três yuan A era Ningde, onde o material caminhava sobre duas pernas, ganhou a oportunidade de rápido desenvolvimento e ultrapassagem.
Não só isso, acredite em 'modelo de integração vertical' da BYD em 2018 não foi a energia da bateria de alimentação aberta, que também deu Ningde era muito espaço para o desenvolvimento. Espere até o início de 2017, BYD respondeu a uma era Deus, Ningde foi esmagadora, em cooperação para alcançar o número de vendas e os preços dos automóveis significativamente além e muito para trás os dados mostram que em 2017, BYD bateria de carro secção 78 de apoio, o número de fornecedores de preços dos automóveis é de apenas 2, e Ningde era dinâmico O número de modelos correspondentes e veículos de fornecimento da bateria atingiu 390 e 64, respectivamente.
BYD rota lento na tecnologia de bateria e cooperação estrangeira e meio ele teve um monte de oportunidades perdidas. Depois de seus sentidos, BYD começou pleno funcionamento em bateria de carro de passageiros materiais ternários, e começou a forçar capacidade materiais bateria ternário. Dados ele mostra que, em 2018, BYD bateria fábrica em Shenzhen e Huizhou, uma capacidade total de 16GWh, em que o 10GWh fosfato de ferro de lítio, material ternário 6GWh. 06 de março deste ano colocar em planta de energia da bateria com uma capacidade anual 24GWh Qinghai, a capacidade básica da bateria é de três yuan E esses projetos assinados pela BYD devem ser baseados em baterias ternárias.
Além disso, a BYD em cooperação estrangeira também têm sido as tentativas de entusiasmo, e até mesmo para reduzir as preocupações de negócios de veículos, BYD começou a dividir negócio de baterias, para buscar uma lista separada do negócio de baterias. Vice-gerente geral da BYD lítio Divisão Shen Xi disse, BYD é Espera-se que o trabalho de remoção da bateria seja concluído no final de 2018 ou início de 2019. Em 2022-2023, a empresa de energia da BYD será listada separadamente.
A expansão de capacidade empresarial líder acelera
Preocupações de excesso de capacidade da indústria aumentam
Desde o início deste ano, a expansão em larga escala da capacidade de produção de energia da bateria de algumas empresas, como a LG Chem produção anual de projeto de bateria 32GWh estabeleceu-se em Nanjing, província de Jiangsu, Fu Ciência e Tecnologia assinaram uma produção anual de projeto de bateria 20GWh em Zhenjiang, província de Jiangsu, a Coreia do SKI bateria anual 7.5GWh investimento do projeto e construção em Jintan, Jiangsu, Thornton dados 5GWh alta energia de produção anual de energia da bateria densidade de energia nova a partir do ponto de vista de Ningde Times publicou sua 2018 capacidade de produção anual chegará a 31.1GWh de 2020 é esperado para chegar 54GWh ;. além disso, Ningde e Changan, Dongfeng, GAC e SAIC assinaram um acordo para a criação de uma joint venture para produzir conjuntamente baterias de energia, parte da capacidade de produção ainda não anunciada.
Embora as perspectivas para o desenvolvimento de veículos de energia nova para ser otimista, mas a nova produção de veículos de energia e de vendas será um crescimento constante no avanço do processo, a demanda por energia da bateria é difícil de reproduzir o surto de crescimento. Previsão aplicações Bateria ramo, até 2020 se a China de novo as vendas de veículos de energia na vizinhança de 2 milhões objetivo, neste contexto, a demanda do mercado para a energia da bateria única 119GWh. a partir dos dados atuais público, apenas era Ningde e BYD dois gigantes têm capacidade de produção muito mais do que esse número. o que é mais por trás do segundo energia da bateria de três camadas, bem como dezenas de empresas são ambiciosos para expandir o novo projeto! Sem dúvida, se a nova capacidade de produção não só irá aumentar o risco de futuro excesso de capacidade de energia da bateria, a concorrência Também é mais intenso, e os dias das pequenas e médias empresas de baterias de energia serão ainda mais difíceis.