Jusqu'à présent, BYD existant, le cadre du projet de construction et la batterie de signature a atteint une capacité de production totale de 100GWh.
9 septembre projet de démonstration de la ligne ferroviaire nuage BYD Xi'an a commencé, la cérémonie de signature du projet de la batterie, il BYD 30GWh a eu lieu dans la même période, selon les statistiques du réseau de la batterie chinoise, à partir de maintenant, BYD existant, le cadre du projet de construction et la batterie a signé une capacité de production totale atteint 100GWh. parmi eux, cette année nouvelle production et la planification des projets en cours de construction ont atteint 84GWh, le taux d'expansion de la capacité de la batterie BYD quelque incroyable!
BYD opération, en construction et planification de la capacité de négociation des contrats
Selon le réseau de la batterie chinoise de comprendre, d'ici la fin de 2017, la capacité totale de la batterie BYD est 16GWh, qui est une batterie ternaire 6GWh, batterie de phosphate de fer lithium 10GWh, 27 Juin, 2018, BYD 24GWh des capacités de planification du Qinghai Alimentation par batterie usine officiellement hors de la ligne d'assemblage, prévu 2019 la production complète, 5 Juillet, BYD a signé un accord de coopération stratégique avec l'automobile Changan, joint-venture de la batterie établie, capacité de planification 10GWh, 23 Août, le gouvernement du district de BYD et Bishan sur la puissance de la batterie dans 20 GWh projet de production industrielle a signé un accord de coopération d'investissement, 9 Septembre, BYD 30GWh cérémonie de signature du projet de la batterie a eu lieu à Xi'an High-tech zone jusqu'à présent, la batterie BYD planification capacité de production totale a atteint des applications de la batterie 100GWh statistiques Direction générale montrent qu'en 2017 le pays. les livraisons de batterie a été 44.66GWh, mais seulement sa BYD ont signé une capacité de production de plus de deux fois ce nombre, pour ne pas mentionner les livraisons de la batterie sur l'âge de Ningde BYD!
Cette année, BYD expansion de la capacité de la batterie presque « fou ». Dans ce « fou » derrière, non seulement peut voir la détermination BYD veut retrouver la première place dans la batterie, peut également être vu effacer progressivement la feuille de route de la technologie et les perspectives du marché le cas des grandes entreprises prometteuses, pour accélérer jalonnement leurs prétentions à la concurrence sur le marché de la batterie électrique a été chauffe, les grandes entreprises sont en expansion extrusion à grande échelle de la production par la part de marché des PME.
« Ambition » BYD vise à retrouver l'hégémonie?
BYD a commencé sur les batteries, a été 23 ans d'histoire de développement, la société en 2003, se transformera en deuxième plus grand fabricant de batterie rechargeable du monde, la même année a également mis en place BYD Auto. Société d'accumulation, cependant, la technologie de pointe, n'a été mis en place un 7 ans, et en 2014 nous avons été âge inconnu Ningde au-delà des données 2017 montrent qu'en 2017 la capacité installée de la batterie BYD est 5.43GWh et ère Ningde 10.4GWh facilement la capacité dépasse installée.
On peut dire d'être au-delà de l'âge de Ningde BYD lui-même au hasard. BYD avait toujours insisté sur la tenue haut la bannière de phosphate de fer lithium, mais les nouveaux ajustements de la politique de l'allocation de voiture d'énergie, ce qui rend la batterie à partir du matériau ternaire a commencé à augmenter en 2014, fer de lithium phosphate + trois yuans L’époque de Ningde, où le matériel marchait à deux pattes, a été l’occasion d’un développement rapide et d’un bond en avant.
Non seulement cela, croire en « modèle d'intégration verticale » de BYD en 2018 n'a pas été ouvert d'alimentation de la batterie, ce qui a aussi beaucoup de temps Ningde de place pour le développement. Attendez que le début de 2017, BYD a répondu à une époque Dieu, Ningde a été écrasante, en la coopération pour atteindre le nombre de ventes et les prix des voitures nettement au-delà et loin derrière les données montrent qu'en 2017, BYD batterie de voiture section de support 78, le nombre de fournisseurs de prix des voitures est à seulement 2, et l'ère dynamique Ningde Le nombre de modèles et de véhicules d'alimentation correspondant à la batterie atteint respectivement 390 et 64.
itinéraire lent BYD sur la technologie de la batterie et de la coopération étrangère et demi, il a fallu beaucoup d'occasions manquées. Après leur sens, BYD a commencé à fonctionner pleinement dans la batterie de voiture de tourisme matériaux ternaires, et a commencé à forcer la capacité ternaire de la batterie de matériaux. Les données elle montre qu'en 2018, l'usine de batteries BYD à Shenzhen et Huizhou, une capacité totale de 16GWh, dans lequel le phosphate de fer lithium 10GWh, matériau ternaire 6GWh 6. Mars de cette année mettre en usine de batterie avec une capacité annuelle 24GWh Qinghai, la capacité de la batterie de base est de trois yuans Et ces projets signés par BYD devraient être basés sur des batteries ternaires.
En outre, BYD sur la coopération étrangère ont également eu des tentatives d'enthousiasme, et même de réduire les préoccupations des entreprises de véhicules, BYD a commencé à diviser des affaires de la batterie, de demander une liste distincte de l'entreprise de la batterie. Directeur général adjoint de BYD au lithium Division Shen Xi a dit, BYD est désinvestissement alimenté par batterie, qui est attendue pour la fin de 2018 ou au début 2019, sera divisé est terminée. 2022-2023, la batterie BYD sera société cotée séparément.
L’expansion des capacités de l’entreprise s’accélère
Les préoccupations de surcapacité de l'industrie augmentent
Depuis le début de cette année, l'expansion à grande échelle de la capacité de production de batterie de quelques entreprises, comme LG Chem production annuelle de projet de la batterie 32GWh installé à Nanjing, province du Jiangsu, Fu science et la technologie ont signé une production annuelle de projet de la batterie 20 GWh à Zhenjiang, province du Jiangsu, la Corée du SKI batterie annuelle 7.5GWh investissement du projet et la construction dans Jintan, Jiangsu, Thornton nouvelles données de production de batterie à haute densité d'énergie annuelle d'énergie 5GWh du point de vue de Ningde Times a publié sa capacité de production annuelle 2018 atteindra 31.1GWh, 2020 devrait atteindre 54GWh ;. en outre, ère Ningde avec Changan, Dongfeng, Guangzhou Automobile et SAIC ont déjà signé un accord pour créer une coentreprise pour fabriquer conjointement la batterie de puissance, cette partie de la production n'a pas été annoncé.
Bien que les perspectives pour le développement de nouveaux véhicules d'énergie d'être optimiste, mais la nouvelle production de véhicules de l'énergie et des ventes sera une croissance soutenue pour faire avancer le processus, la demande d'énergie de la batterie est difficile de reproduire la poussée de croissance. Prédiction de branchement des applications de la batterie, d'ici 2020 si la Chine nouvelle les ventes de véhicules d'énergie à proximité de 2 millions de but, dans ce contexte, la demande du marché pour l'énergie de la batterie que 119GWh. à partir des données publiques actuelles, que l'ère Ningde et BYD deux géants ont une capacité de production beaucoup plus que ce chiffre. de plus derrière la deuxième puissance de la batterie à trois niveaux ainsi que des dizaines d'entreprises sont ambitieux pour développer le nouveau projet! Sans doute, si la nouvelle capacité de production augmentera non seulement le risque de future surcapacité de la batterie de puissance, la concurrence Il est également plus intense et le temps des petites et moyennes entreprises de batteries sera encore plus difficile.