Amara Raja Batteries Ltd, il secondo produttore di batterie tradizionali indiano, costruirà un impianto di assemblaggio di batterie agli ioni di litio come parte di un piano per espandere il mercato indiano di alimentazione di veicoli elettrici.
È stato riferito che entro il 2030, il mercato indiano di fornitura di energia per veicoli elettrici crescerà fino a 300 miliardi di dollari.
Il produttore di batterie sta costruendo un impianto di assemblaggio da 100 MWh nel sud dell'Andhra Pradesh, che lavora a stretto contatto con l'Indian Institute of Technology di Chennai, in India.
"Il lavoro attuale è attualmente in corso, perché dal punto di vista della domanda del mercato e dello sviluppo del prodotto, siamo nelle fasi iniziali", ha affermato il CEO dell'azienda Vijayanand. "Siamo molto concentrati sulla creazione di soluzioni per le prime fasi dell'elettrificazione dei veicoli e con gli OEM. Cooperazione di progetto
In India, ci sono circa 3 milioni di autovetture alimentate a combustibili fossili vendute ogni anno, ma le case automobilistiche tra cui Mahindra & Mahindra Ltd., Tata Motors Ltd. e Ashok Leyland producono auto elettriche.
Inoltre, le società straniere come Hyundai Motor Co. e Suzuki Motor Co. stanno valutando l'opportunità di entrare in nuovi segmenti di mercato perché il governo prevede di rappresentare circa un terzo del proprio parco auto entro il 2030. Tuttavia, questo cambiamento sarà graduale.
A giugno, Niti Aayog ha dichiarato che la politica dei veicoli elettrici del paese dovrebbe essere indirizzata alle due ruote, ai tricicli e ai trasporti pubblici perché ha una proprietà automobilistica relativamente bassa, ma allo stesso tempo il governo deve sostenere la creazione di infrastrutture di ricarica.
Amara Raja aspetta risciò elettrico (tre piccoli privato taxi) mercato delle batterie sarà a circa il 20% CAGR nel corso dei prossimi cinque anni. La nuova batteria agli ioni di litio dovrebbe cominciare in esercizio alla fine dell'anno fiscale, cioè, marzo 2019.
'India non è agli ioni di litio stabilimento di produzione della batteria. Amara Raja è ancora necessaria da LG Chemical e Matsushita tali produttori importati batterie pacco batteria assemblato,' Bloomberg New Energy Smart dirigenti mobili Financial AliIzadi-Najafabadi ha detto, 'assemblea annuale bersaglio di molto piccolo questo indica Amara Raja richiede principalmente interessato a vincere la seconda fase del programma FAME, che dovrebbe sovvenzionare un numero limitato di autobus elettrici e tricicli '.
Il primo ministro indiano Modi annuncerà questa settimana la seconda fase del programma accelerato di adozione e produzione (ibrido) di veicoli elettrici (FAME) del paese, che includerà un programma di sussidi per 55 miliardi di rupie per veicoli elettrici.
