مرکز پژوهشی زوریخ، آلمان به توسعه نوع جدیدی از باتری حالت جامد، سرعت شارژ باتری بالاتر از جامد مستند ده برابر متعارف بسته باتری جدید از ترکیبات فسفات، مواد از طریق شیمیایی و خواص مکانیکی از بهترین مطابقت، برای رسیدن به یک باتری خوب می تواند پایدار تداوم.
باتری حالت جامد با توجه به حرارت جزء حساس ممکن است حاوی هر گونه نشت مایع یا آتش، آن است که امن تر از باتری های لیتیوم یون معمولی، قابل اعتماد و با دوام در نظر گرفته. یکی از عوامل کلیدی موثر بر توسعه از باتری حالت جامد با جریان کم از طریق، که زمان شارژ باتری را به یک باتری طولانی تر به طور کلی حالت جامد منجر کامل است دوباره حدود 10-12 ساعت طول می کشد، این باتری جدید است کمتر از یک ساعت به طور کامل شارژ می شود.
رهبر پروژه دکتر Temple گفت که استفاده از الکترولیت های مایع در باتری های لیتیوم یون معمولی می تواند به راحتی با الکترود تماس بگیرد. الکترودهای با سطوح بافتی مایع مانند یک اسفنج را جذب می کنند تا یک منطقه تماس بزرگ ایجاد کنند؛ به این ترتیب، مقاومت در برابر تماس بین الکترود و الکترولیت به ترتیب بالاتر است، که بر گذر جریان اثر می گذارد.
تیم تحقیقاتی برای به حداکثر رساندن جریان جریان در مرز لایه جامد، الکترودهای باتری حالت جامد و الکترولیت را با استفاده از اجزای سازنده مواد بسیار متشکل از ترکیبات مختلف فسفات طراحی کرد. الکترولیت جامد به عنوان یک ماده حامل پایدار، الکتریسیته فسفات با چاپ روی هر دو طرف ساخته شده است. مواد مورد استفاده معقول و آسان برای پردازش هستند. باتری جدید حالت جامد حاوی هیچ ماده سمی یا مضر نیست.
طبق گفته Temple، باتری های حالت جامد آنها طراحی شده بر اساس بهترین ترکیب مواد است. این طرح ثابت می کند که باتری های حالت جامد کاملا زنده هستند و به میزان شارژ بالا و شارژ سریع می رسند.
محققان چینی درگیر در این پروژه، دکتر یو SHICHENG در سراسر جهان گفت: در تست های اولیه، شارژ باتری های جدید و چرخه تخلیه کاملا پایدار است، پس از 500 ظرفیت شارژ و دشارژ هنوز هم می تواند حفظ 84٪ از اصل البته، باتری جدید اتاق را برای بهبود وجود دارد. از لحاظ نظری انجام از دست دادن کمتر از 1٪ امکان پذیر است.
مدیر استاد موسسه پژوهشی زوریخ انرژی و آب و هوا Eichel گفت: "در حال حاضر چگالی انرژی باتری جدید در حدود 120 میلی آمپر در هر گرم، بسیار بالا بوده است، حتی اگر هنوز کمی پایین تر از باتری های لیتیوم یون در بازار امروز می باشد. ،
علاوه بر باتری حالت جامد می توان آن را برای توسعه خودروهای برقی استفاده می شود، بلکه به بسیاری از هوا فضا، خانه های هوشمند و تجهیزات پزشکی مناطق اعمال می شود.
