Experten des deutschen Forschungszentrums Jülich haben kürzlich eine neue Festkörper Batterie entwickelt, die zehnmal teurer ist als eine in der aktuellen Literatur verzeichnete Festkörper Batterie.
Das neue Akku-Pack besteht aus Phosphatverbindungen, die optimal auf die chemischen und mechanischen Eigenschaften abgestimmt sind, um eine konstant gute Akku-Kontinuität zu erreichen. Festkörper Batterien gelten als sicherer, zuverlässiger und langlebiger als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, weil Sie Wärme empfindlich sind und keine flüssigen Komponenten enthalten, die austreten oder entzünden können. Einer der Schlüsselfaktoren für die Entwicklung von Festkörper Batterien ist der niedrige Strom, der zu längeren Ladezeiten der Batterie führen kann.
Es dauert etwa 10-12 Stunden, bis sich eine feste Batterie wieder füllt, und der neue Akku wird in weniger als 1 Stunde voll aufgeladen. Projektleiter Dr. Temple sagte, dass die Verwendung von flüssigem Elektrolyt in der traditionellen Lithium-zu-Batterie, sehr guter Kontakt mit der Elektrode, mit einer strukturierten Oberfläche der Elektrode wie ein Schwamm, um Flüssigkeit aufzunehmen, die Bildung einer großen Kontaktfläche;
Die beiden festen Materialien lassen sich so nicht kombinieren, der Kontaktwiderstand zwischen Elektrode und Elektrolyt ist entsprechend höher, was den Strom Durchgang beeinträchtigt. Um den Stromfluss an der Grenze einer festen Schicht zu maximieren, entwarf das Forscherteam Festkörper batterieelektroden und Elektrolyte mit sehr ähnlichen Materialkomponenten aus verschiedenen Phosphatverbindungen. Fester Elektrolyt als stabiles Trägermaterial, wird auf beiden Seiten von Phosphat Elektroden durch Siebdruckverfahren, die Verwendung von Materialien zu vernünftigen Preisen und leicht zu verarbeiten.
Die neue Festkörper Batterie ist grundsätzlich frei von giftigen oder schädlichen Stoffen.
Laut Temple basieren die von Ihnen konzipieren Festkörper Batterien auf der besten Materialkombination, einem Design, das beweist, dass Festkörper Batterien bei hohen Lade Raten und schnellem aufladen durchaus tragfähig sind und daher patentiert sind. "im ersten Test war der Lade-und Entladezyklus der neuen Batterie recht stabil, und nach 500 Ladung und Entladung wurde die ursprüngliche Kapazität bei 84% gehalten", sagte Dr. shichengyu, ein chinesischer Gelehrter im Projekt. Natürlich gibt es noch Verbesserungsbedarf bei der neuen Batterie, die theoretisch weniger als ein Prozent Verlust ist.
' Professor Eicher, Direktor des Energie-und Klima Forschungsinstituts Jülich, sagte: "die aktuelle Energiedichte der neuen Batterien liegt bei etwa 120 mAh pro Gramm, was bereits sehr hoch ist, obwohl Sie heute noch etwas unter der Lithium-Ionen-Batterie auf dem Markt liegen.
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