É bom ir à oficina de manutenção de veículos de energia nova?

A chuva é de três ou dois e o outono é um pouco frio.

De manhã, a porta está saindo, e os dias chuvosos da chuva mandarão o outono frio.

Eu me lembrei de um amigo que havia reclamado comigo há algum tempo e que não encontro a queda em Xangai há mais de um ano, mas não é que seja especialmente cedo neste outono.

No outono, que problemas os leitores do "Electric Big Coffee" encontram? Vamos dar uma olhada.

'Mark': Se a nova manutenção do veículo de energia vai para a loja do carro 4S ou vai para a oficina, por quê?

'子不语': Quanto custa um carro elétrico cobrar uma vez?

Q1: É bom ir para a loja 4S ou ir para a fábrica de reparação de automóveis para manutenção de carros de energia nova, por quê?

Com mais e mais proprietários de veículos novos de energia, muitos proprietários se tornou pós-venda preocupações de manutenção, é a manutenção loja 4S profissional é bom? Ou para a manutenção de boas obras?

De fato, medir apenas qual é o melhor requer apenas três critérios: tecnologia, qualidade de acessórios e desempenho de custos.

O primeiro é técnico. 4S pessoal de manutenção loja são treinados pelos fabricantes diretamente, o uso de ferramentas de manutenção são ferramentas especiais, esta vantagem é a manutenção rápida, especificações operacionais, porque a ferramenta não concluir a operação que levou à brutal .

A segunda é a qualidade dos acessórios. Peças loja 4S é seguro, deve ser peças autênticas, acessórios, a garantia da aplicação da estrita conformidade com os requisitos dos fabricantes de qualidade, se um falso pode facilmente relatório descobriu ao mesmo tempo para os padrões de manutenção e dados, loja 4S Existem regulamentações rigorosas, os procedimentos operacionais e as listas de preços estão relativamente abertas.

O terceiro é o custo-benefício. 4S serviço da loja é boa, loja arrumada, se sentir confortável, depois que o veículo tem uma vida útil de serviço, se as peças de reposição por causa de problemas técnicos ou problemas loja 4S irá suportar todos os prejuízos econômicos, é claro, relativamente alta de manutenção 4S preço de loja .

Além de preços baixos de algumas obras de reparação, não há dados padrão depende da experiência no pessoal de reparação de manutenção, pessoal de manutenção, não estáveis ​​o suficiente para agradar a ajuda externa é muitas vezes problemas difíceis, acessórios comprar canais podem preferir questões mais baratos e outros.

Na verdade, loja 4S é o maior profissional recurso, é uma espécie de 'quatro em um', como o núcleo do modelo de negócio de franquia automotiva, incluem as vendas de veículos, peças, serviço, feedback de informação. Se você está veículos de energia nova são pequenos problemas podem a oficina para manutenção, mas se for de componentes-chave, tais como baterias, problemas motores melhor ir loja 4S, veículos de energia nova, especialmente na garantia da melhor escolha para a loja profissional 4S para manutenção.

Finalmente, "Electric Big Coffee" lembra a todos que o pessoal de manutenção profissional sênior de veículos de energia nova ainda está em falta, muito menos o pessoal de fábrica de manutenção geral, eles confiam mais em auto-experiência para manutenção e não há processo padronizado. , então você não deve perder por causa de pequeno, é melhor ir a uma manutenção profissional da loja 4S.

Q2: Quanto custa um carro elétrico cobrar uma vez?

Atualmente, os principais veículos elétricos estão entre 100 e 500 quilômetros, em termos de custos de cobrança, há vários aspectos envolvidos:

(1) eficiência de carregamento

Eficiência de carregamento, pilhas de carregamento de CA geralmente têm uma eficiência de 88%, e a eficiência de CC é de cerca de 93%.

(2) capacidade da bateria

Atualmente, a mais recente potência do veículo elétrico puro está entre 30kWh e 50kWh, por exemplo, a capacidade da bateria do JAC iev7s é de 39kWh, e a capacidade da bateria do Tiggo 3Xe400 é de 49kWh.

(3) preço de eletricidade

Em termos de preço da eletricidade, pilhas de carregamento diferentes, em momentos diferentes, o preço da cobrança não é o mesmo.

Se as pilhas de recarga pública forem usadas para cobrança, o preço atual das pilhas principais de cobrança é entre 1,6 e 1,8 yuan, o que é maior do que a eletricidade comercial;

Se o carregamento elétrico doméstico é usado, devido ao preço da escada de eletricidade doméstica e o preço de cada província e cidade é diferente, calculamos o preço de 0,307 yuan / kWh em Xangai durante a noite.

«Taxa de eletricidade = capacidade da bateria / eficiência de carregamento × preço da eletricidade»

Assim, podemos olhar calculado de acordo com esta fórmula para Tiggo 3Xe400 exemplo, suponha que cada curso para os restantes 10% da carga de energia elétrica, que é carga completa leva 44.1kWh.

Se a carga, eo uso de modo de carga rápida usando carregamento público pilha, então carga completa leva cerca de 75 yuan, se o carregamento de eletricidade em casa, uma carga completa vai precisar de cerca de 13,5 yuan por isso, sobre a mais baixa energia elétrica carga de 20 yuan, o máximo a 80. sobre yuan por tarifa km (Ruihu 3Xe400 calculados de acordo com as condições de resistência 351 km), a partir de 4 centavos a 3 cêntimos.

Assim, enquanto o preço de veículos de energia nova veículos de combustível relativamente mais caro, mas a cada ano Varnish foi capaz de descansar um monte de dinheiro, em geral, ainda é possível.

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