La pioggia è tre o due, e l'autunno è un po 'freddo.
Al mattino, la porta sta uscendo, e i giorni piovosi della pioggia invieranno il fresco autunno.
Mi sono ricordato di un amico che si era lamentato con me qualche tempo fa: non ho incontrato la caduta di Shanghai per più di un anno, ma non è che sia particolarmente all'inizio di quest'autunno, ma è anche molto chiaro.
In autunno, quali problemi incontrano i lettori di "Electric Big Coffee"? Diamo un'occhiata.
'Marchio': se la nuova manutenzione dei veicoli energetici va al negozio di auto 4S o va al negozio di riparazione auto, perché?
'子不语': Quanto costa caricare una macchina elettrica una volta?
Q1: È bello andare al negozio 4S o andare alla fabbrica di riparazioni auto per la manutenzione di nuove auto elettriche, perché?
Con un numero sempre maggiore di nuovi proprietari di energia, la manutenzione post-vendita è diventata una preoccupazione di molti proprietari di automobili, è una buona riparazione per un negozio 4S professionale o in un negozio di riparazione?
In effetti, misurare solo quale è meglio richiede solo tre criteri: tecnologia, qualità degli accessori e prestazioni di costo.
Il primo è la tecnologia: il personale di manutenzione del negozio 4S viene addestrato direttamente dal produttore Gli strumenti utilizzati per la manutenzione sono strumenti speciali, il vantaggio è che la manutenzione è rapida e le specifiche operative non sono causate da strumenti incompleti. .
Il secondo è la qualità degli accessori. Pezzi di ricambio 4S negozio è sicuro, dovrebbe essere parti originali, accessori, la garanzia della qualità dell'attuazione della stretta conformità con le esigenze dei produttori, se un falso può facilmente relazione ha rilevato lo stesso tempo per gli standard di manutenzione e di dati, negozio 4S ci sono severe normative, procedure operative e il listino prezzi è relativamente aperta.
Il terzo è conveniente. 4S il servizio del negozio è buono, negozio ordinato, stare tranquillo, dopo che il veicolo ha una durata di servizio, se i pezzi di ricambio a causa di problemi tecnici o problemi negozio 4S sarà sopportare tutte le perdite economiche, ovviamente, relativamente alta manutenzione 4S negozio prezzo .
In aggiunta ai prezzi bassi di alcune opere di riparazione, non ci sono dati di serie dipende dall'esperienza nel personale manutenzione riparazione, il personale di riparazione non abbastanza stabili per compiacere gli aiuti esteri è spesso problemi difficili, accessori di acquisto Canale possono preferire le questioni economiche e le altre.
In realtà, negozio 4S è il più grande professionista funzione, è una sorta di 'quattro in un' come il nucleo del modello di business di franchising automobilistico, includere le vendite di veicoli, ricambi, assistenza, le informazioni di feedback. Se siete nuovi veicoli di energia sono piccoli problemi può l'officina per la manutenzione, ma se si tratta di componenti chiave, come le batterie, problemi motori meglio ad andare negozio 4S, veicoli di nuova energia, in particolare nella garanzia della scelta migliore per il negozio professionale 4S per la manutenzione.
Infine, "Electric Big Coffee" ricorda a tutti che il personale di manutenzione professionale senior dei veicoli di nuova energia è ancora a scarseggiare, per non parlare del personale della fabbrica di manutenzione generale, si affidano maggiormente all'esperienza personale per la manutenzione e non esiste un processo standardizzato. , quindi non devi perdere a causa del piccolo, è meglio andare a un negozio di manutenzione professionale 4S.
Q2: Quanto costa caricare una macchina elettrica una volta?
Attualmente, i veicoli elettrici tradizionali sono compresi tra 100 e 500 chilometri. In termini di costi di ricarica, ci sono diversi aspetti coinvolti:
(1) Efficienza di ricarica
Efficienza di carica, i pali di ricarica CA generalmente hanno un'efficienza dell'88% e l'efficienza CC è circa del 93%.
(2) Capacità della batteria
Allo stato attuale, l'ultima potenza del veicolo elettrico puro è compresa tra 30kWh e 50kWh. Ad esempio, la capacità della batteria JAC iev7s è 39kWh e la capacità della batteria del Tiggo 3Xe400 è di 49kWh.
(3) Prezzo dell'elettricità
In termini di prezzo dell'elettricità, diverse pile di ricarica, in momenti diversi, il prezzo della ricarica non è lo stesso.
Se per la ricarica vengono utilizzate pile di ricarica pubbliche, il prezzo corrente delle pile di ricarica tradizionali è compreso tra 1,6 yuan e 1,8 yuan, che è più alto dell'elettricità commerciale;
Se viene utilizzata la carica elettrica domestica, a causa del prezzo della scala elettrica domestica e del prezzo di ogni provincia e città è diversa, calcoliamo il prezzo di 0,307 yuan / kWh a Shanghai di notte.
"Tassa di elettricità = capacità della batteria / efficienza di carica × prezzo dell'elettricità"
Così possiamo guardare calcolato secondo questa formula per Tiggo 3Xe400 esempio, supponiamo che ogni viaggio per il restante 10% della carica elettrica, che è carica completa richiede 44.1kWh.
Se la carica, e l'uso di modalità di carica veloce utilizzando mucchio di ricarica pubblica, quindi carica completa richiede circa 75 yuan, se la ricarica a casa l'elettricità, una carica completa avrà bisogno di circa 13,5 yuan così, su quello più basso di energia elettrica carica 20 yuan, il massimo per 80. a proposito di yuan per chilometro tariffaria (Ruihu 3Xe400 in base alle condizioni calcolati endurance 351 km), da 4 centesimi a 3 centesimi.
Così, mentre il prezzo dei veicoli di nuova energia veicoli a carburante relativamente più costoso, ma ogni anno Varnish è stato in grado di riposare un sacco di soldi, nel complesso, è ancora possibile.
