8 กันยายนในโรงงานรถนานเป็นพิเศษใน Chuzhou, จัดพิธีส่งมอบที่ยิ่งใหญ่และอบอุ่นอีกครั้งนายเม้งรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Hao กลุ่มผู้บริหารการตลาด, ระบบยาวเปลี่ยนติงนายเจิ้งเหว่ย Xingda ทีมงานโลจิสติกกัปตันรถศูนย์เพลา คนขับรถคันเก่า Mr. Bai Xiongwei นาย Zhang Zengqi นาย Qi Jianjian นาย Zhang Jianfeng เข้าร่วมพิธีส่งมอบ
เป็นที่เข้าใจฉางชา Xingda จิสติกส์ จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2003 มีพนักงาน 150 คน (รวมคนขับ) ยานพาหนะให้บริการ 30,000 คันต่อปีมูลค่าการส่งออกปีละ 60 ล้านหยวน. 2015 ผู้ให้บริการโลจิสติกในระยะยาวผู้ให้บริการหลักและการแข่งขันได้รับรางวัลผลงานของไพโอเนียร์ และรางวัลที่สามฉางชาครั้งแรกในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ใช้ธุรกิจหลัก แต่ยังเป็นแกนหลักของอุตสาหกรรมโลจิสติองค์กรโลจิสติกติงติง Xingda เห็นการพัฒนาอย่างรวดเร็วของโลจิสติกในระยะยาวซึ่งเป็นหนึ่งใน 20 ผู้ให้บริการหลักของโลจิสติกเป็นเวลานานส่วนใหญ่ รับผิดชอบในการดำเนินการขนส่งสินค้าระยะยาวของธุรกิจรถสายหลักสำหรับสายปักกิ่ง - กวางตุ้ง
นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้น Xingda จิสติกส์ในฉางชาในธุรกิจให้ความสำคัญมากในการเครดิตและการขนส่งที่ปลอดภัยคนรู้ว่าแต่ละ Xingda 'ความปลอดภัยเป็นความรับผิดชอบสำหรับองค์กรของตัวเองสำหรับคนอื่น ๆ' ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยติง Xingda มีแน่น ฝังรากอยู่ในกระบวนการทางธุรกิจ. Xingda ผู้ก่อตั้งรู้และนำไปสู่การปฏิบัติของคนที่ไม่ได้ยืนประกอบการโดยไม่ได้ตัวอักษรที่ยากที่จะให้, เที่ยงตรงและเชื่อถือได้เป็นวิธีที่จะชนะ 'แนวคิด. เป็นเวลาหลายปีขยันและเรียบง่ายคนอื่น ๆ ในความเชื่อที่ดีฉางชา คน Xingda ให้ปฏิบัติตาม 'การจัดการความเชื่อที่ดีในการดำเนินงานเสียง "ปรัชญาธุรกิจ. เวลานี้ใหม่ GB1589-2016 มาตรฐานแห่งชาติหันหน้าไปทางทิศตะวันออก Xingda จิสติกส์โลจิสติกและระยะยาว, ยานพาหนะพิเศษยาวกับก้าวไปด้วยกันกับการกระทำในทางปฏิบัติ กฎระเบียบยุคใหม่ของการขนส่งที่ปลอดภัยความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องในระยะยาวของกลุ่ม 'ยุคการปฏิบัติตามระยะยาวก่อน'!
ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฏาคมไม่ปฏิบัติตามเป็นบ้านรวมกับสายการบินรถ. ต่อไปนี้แกนกลางของผู้ให้บริการรถกลายเป็นจุดสนใจของรูปแบบความสนใจทำไมตลาดยุโรปและอเมริกากลางเพลารุ่นอัตราการใช้ร้อยละเก้า ? สิบชุดเพลารถให้บริการมีข้อได้เปรียบหลายประการเช่นการกำหนดความยาวของข้อได้เปรียบของกลางเพลาขีดจำกัดความยาวรถไฟ 22 เมตร 17.1 เมตรรถพ่วงรถไฟมากกว่า 4.9 เมตรนั้นเช่นเปรียบทางเศรษฐกิจ, การโหลดและอื่น ๆ ในขั้นตอนนี้แกนกลางของรถไฟสามารถโหลดกับเก้ารถยนต์และอื่น ๆ อีกกว่าสาม Semitrailer รถไฟผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เห็นได้ชัดเช่นสิทธิประโยชน์การรักษาความปลอดภัย, ศูนย์เพลารถพ่วงจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีเสถียรภาพที่ดี
ในช่วงกลางเพลาให้บริการรถแบรนด์ที่ยาวนานในปีที่ผ่านมาในปีนี้เป็นผู้นำตลาดในประเทศ. นี้ไม่ได้เป็นเพียงเพราะความได้เปรียบโดยทั่วไปของมีเช่นระยะเวลานานอุตสาหกรรมนอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีหลักที่ไม่ซ้ำกัน, ฐานการผลิตที่ทันสมัย และอื่น ๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ดึงดูดอย่างเป็นทางการองค์กรขนาดใหญ่จิสติกส์เป็นเหตุผลที่สำคัญสำหรับแกนศูนย์ยาวของผู้ให้บริการรถที่จะโยนสาขามะกอก. เพื่อให้มีศักยภาพในการแข่งขันในระยะยาวที่ไม่ซ้ำกันของแกนกลางของผู้ให้บริการรถเป็นสิ่งที่มันได้หรือไม่ต่อไปนี้ที่เรียบง่าย ให้รายชื่อสามคนเพื่อให้ทุกคนเข้าใจ
ครั้งแรกของทั้งหมดเป็นเวลานานเริ่มต้นในใจกลางเพลา R & D, ประสบการณ์เต็มรูปแบบเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง
ยาวก่อนที่จะพัฒนา GB1589-2016 ยาวกับองค์กรของทีมงานมืออาชีพในประเทศจีนเริ่มที่จะตั้งค่าการวิจัยแกนรถขนส่งยานพาหนะและการพัฒนารวมกับแง่มุมที่ไม่ซ้ำกันของประเทศจีนการพัฒนาสภาพแวดล้อมการจราจรและอื่น ๆ กว่า 100 บุคลากร R & D ผ่านความยากลำบากในที่สุดก็ถึงเวลาสำหรับนโยบายหลังจากที่เชื่อมโยงไปถึง คนแรกที่จะเปิดตัวมากขึ้นเหมาะสำหรับศูนย์ตลาดจีนแกนผู้ให้บริการรถ. ศูนย์ยาวผู้ให้บริการรถแกนนำมาใช้สำหรับ 22 สิทธิบัตรทุกอย่างคือการทำงานที่ปลอดภัยของผู้ให้บริการรถยนต์และพิทักษ์. ในการพัฒนาในระยะยาวของเทคโนโลยีหลายส่วนใหญ่ การพิจารณาจะดำเนินการจากมุมมองของการขับขี่ที่ปลอดภัยและดำเนินการแตกอย่างละเอียดปัญหา. ตัวอย่างเช่นสำหรับการสะบัดและโรลโอเวอร์ประเด็นยาวแกนศูนย์กลางของแต่ละผู้ให้บริการรถได้นำเทคโนโลยีขั้นสูงของการมีเพศสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์ด้านหน้าและรถพ่วง (+ มั่นคงฉุดลูกดิสก์แรงเสียดทาน) สามารถป้องกันได้เมื่อรถจะเปลี่ยนหรือเปลี่ยนเลนและรถพ่วงแบบโรลโอเวอร์ดริฟท์, ปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้างของแกนกลางของรถพ่วงลากจูงลูกได้ผ่านการลากหมายถึง 2,000,000 ศูนย์ทดสอบระดับชาติ การทดสอบแบบไดนามิกเช่นสำหรับขนถ่ายปัญหาชนแต่ละยาวนานศูนย์แกนผู้ให้บริการรถได้นำมอเตอร์โคจรขับรถสกรูแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ยกควบคุมบนเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละลิตรของแพลตฟอร์มบน ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อ Bump ยกประสานจุดเรียบหลีกเลี่ยงการขุดและขนถ่ายยานพาหนะเช่นให้ออกผลตอบแทนที่รวดเร็วแต่ละเรื่องนานรถศูนย์แกนสายการบินได้นำโครงสร้างสามมิติของเบรกไบโอนิครายชื่อรองเท้าสิทธิบัตรทั่วโลกเพื่อให้แน่ใจรองเท้า เสรีภาพในการเคลื่อนไหวภายใต้กองกำลังกลับมาอย่างราบรื่นมากขึ้น
เป็นเวลานานยังเป็นครั้งแรกที่จะแนะนำจำนวนของเทคโนโลยีขั้นสูงระหว่างประเทศเช่นศูนย์ยาวรถแกนผู้ให้บริการในการใช้งานครั้งแรกของอุตสาหกรรมอากาศหยุดชะงักสมบูรณ์เกินระงับฤดูใบไม้ผลิใบแบบดั้งเดิม. มีการทำงานอย่างราบรื่นมากขึ้น, สินค้าและผลกระทบของยางขนาดเล็ก ปรับความสูงระยะเบรกสั้นอายุการใช้งานอีกต่อไปได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถป้องกันไม่ให้ความเร็วสูงขับรถในทางกลับกันการเปลี่ยนเลนเมื่อดริฟท์โรลโอเวอร์ความเร็วของรถจะสูงกว่าเหล็กระงับความปลอดภัยของสายการบินรถ ฯลฯ เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยด้วย การป้องกัน
ไม่ว่าจะเป็นเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรเฉพาะหรือเทคโนโลยีชั้นนำของโลกเป้าหมายของเราก็คือการสร้างรถที่ติดตั้งอยู่ที่ปลอดภัยขึ้นทำให้ไดรเวอร์ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น!
ประการที่สองระยะการผลิตในระยะยาวเป็นผู้นำระดับโลกโดยมีกระบวนการและแพลตฟอร์มที่ได้รับการยอมรับในระดับสูงสุดของอุตสาหกรรม
ในชีวิตประจำวันเราซื้อสินค้าขนาดใหญ่ที่พวกเขาจะเลือกอุตสาหกรรมหนึ่งในแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดผู้ผลิตและระยะยาวโดยเฉพาะแบรนด์ที่อุตสาหกรรมรถยนต์ผู้ผลิต. ระบบรถปัจจุบันกลุ่มที่มีการปรับเปลี่ยนนานแล้วมี Chuzhou จี๋หลินสอง ฐานการผลิต Changjiu (Chuzhou) Special Purpose Vehicle Co., Ltd. และ Jilin City Long-term Special Vehicle Co., Ltd.
เป็นที่เข้าใจฐานการผลิต Chuzhou ในผู้ให้บริการรถศูนย์แกนถึง 8000 จี๋หลินขนาดการผลิตประจำปี 3000 ซึ่งฐานการผลิต Chuzhou เป็นฐานการผลิตรถพิเศษที่ใหญ่ที่สุดและเทคโนโลยีขั้นสูงของโลก. ที่สำคัญยิ่งกว่าก็คือ ที่จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างที่ครอบคลุมในระยะยาวสร้างสายการผลิตที่ทันสมัย, การติดตั้งการจัดการที่ดี, หุ่นยนต์, มาตรฐานกระบวนการ. ยังมีความคิดริเริ่มแห่งชาติใช้การออกแบบ modular, จังหวะของสายการผลิต, การประมวลผลดิจิตอลมีความแม่นยำสูงและหุ่นยนต์เชื่อม เช่นเทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์นี้แสดงถึงระดับสูงสุดของงานฝีมือและแพลตฟอร์มที่มีคุณภาพในอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ
นอกจากนี้ในระยะยาวนอกจากนี้ยังประกอบด้วยขัดที่ทันสมัยที่สุด, ภาพวาดเส้นในการปรับปรุงกระบวนการเคลือบเพื่อให้เกิดการขัดสีรองพื้น, สี, อบที่ครั้งหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่ปิดป้องกันสนิมคุณภาพสีและความจุของประเทศ ระดับชั้นแรก
คุณภาพจะทำที่ผู้นำประเทศในระดับการผลิตควบคู่ไปกับเทคโนโลยีหลักชั้นนำรถพิเศษในระยะยาวที่จะทำให้การขับขี่ปลอดภัยในการเข้าถึงกลายเป็น. คนยาวมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์ข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตสินค้าที่มีคุณภาพร้อยจุด. ชายยาว ยึดมั่นในความฉลาดของการผลิตและยืนยันว่า 'เราผลิตรถที่ไม่ได้ขายขายให้กับลูกค้าง่ายดังนั้นทุกคนของสายการบินรถของเราเป็นพี่น้องของตัวเองที่จะขับรถจึงไม่พลาดรายละเอียดใด ๆ! ออกจากรถเป็นเวลานานทุ่มเทรถโรงงานก็จะต้องเป็นที่สมบูรณ์แบบที่น่ากลัว. 'แข็งแรงร้อยเปอร์เซ็นต์และความมีชีวิตชีวาของการผลิตของชิ้นส่วนอะไหล่เป็นเวลานานแม้ในคนไม่เพียงซื้อจากภายนอก
สุดท้ายที่มีมาตรฐานสูงในระยะยาวของการบริการเพื่อให้คุณลบกังวล
รถขนส่ง, ไดรเวอร์จะพิจารณาบริการหลังการขายและยาวนานเชื่อมโยงเสมอไปตามที่รับประกันดำเนินการปราศจากปัญหา 'มุ่งมั่นเอาจริงเอาจังเช่นยาวแกนผู้ให้บริการรถศูนย์ดำเนินการ 7 วันต่อสัปดาห์, บริการสายด่วนตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน .. รถพ่วงและอัพโหลด 100,000 กิโลเมตรของการรับประกันหนึ่งปีตัวถังรับประกันโดยดำเนินนโยบาย OEMs; แชสซี, ท็อปส์ซูเข้าไปในผู้ผลิตเมนเฟรมและเครือข่ายการบริการและเครือข่ายการให้บริการของเราในระยะยาวมีเครือข่ายครอบคลุมทั่วประเทศเมืองสองชั้นสามารถให้บริการลูกค้าด้วยบริการที่ครบวงจร ; มีเครือข่ายที่สมบูรณ์แบบบริการการดำเนินงานของการตรวจสอบในสถานที่ปกติและการบำรุงรักษาให้กับลูกค้ารายใหญ่ที่จะออกสถานีบริการไม่สามารถแก้ไขได้มีความเป็นพิเศษทีม 'เที่ยวบิน' ตอบสนองฉุกเฉินรับประกันที่จะมาถึงในสถานที่ภายใน 12 ชั่วโมงจัดขึ้นเป็นประจำในการฝึกอบรมเพื่อให้การใช้งานที่สมบูรณ์ คู่มือการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานทางวิทยาศาสตร์และเหตุผลของยานพาหนะ
ดังกล่าวข้างต้นสามด้านแสดงให้เห็นถึงระดับของเทคโนโลยีในประเทศและผู้ให้บริการรถศูนย์พัฒนาแกนรถพิเศษของกลุ่ม บริษัท ในระยะยาวได้รับการชั้นนำแนวโน้มการพัฒนาของผู้ให้บริการรถกลางเพลาซึ่งเป็นศูนย์ยาวแกนผู้ให้บริการรถยอดนิยม ปัจจัยสำคัญในตลาด. ตั้งแต่การดำเนินงานของ GB1589-2016 ในมุมมองของแกนศูนย์ยาวที่มีคุณภาพให้บริการรถที่ดี บริษัท โลจิสติกจำนวนมากได้มาทัวร์โรงงานรถยาวพิเศษและลงนามพูดถึงรถยนต์ทางเลือกของตลาดพิสูจน์ศูนย์ยาวซีดานแกน ยานพาหนะการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น. Xiao เบียนเชื่อโดยได้แรงหนุนนโยบายผู้นำด้านเทคโนโลยีในจุดแข็งแกนศูนย์ยาวของผู้ให้บริการรถจะพัฒนาได้เร็วขึ้นและไกลออกไป