8 de septiembre en la fábrica de vehículos especiales mucho tiempo en Chuzhou, una vez más celebrado una ceremonia de entrega grande y cálida, el Sr. Ministro Meng Hao Grupo de Dirección de Marketing, un sistema de giro de largo, Baoding Sr. Zheng Wei Xingda capitán del equipo de logística, coche de eje central vehículos de transporte Sr. Bai Xiongwei controlador anterior, el Sr. Zhangzeng Qi, el Sr. creación hendido, Zhang Jianfeng, asistieron a la ceremonia de entrega.
Se entiende, Baoding Xingda logística Co., Ltd. fue fundada en 2003, emplea a 150 personas (incluido el conductor), vehículos de transporte de 30.000 unidades al año, el valor de producción anual de 60 millones de yuanes. 2015 portadores y concursos núcleo de soporte logístico a largo plazo ganó el mejor funcionamiento Pioneer y tres premios, Baoding por primera vez en la industria del automóvil, corriendo el negocio principal, sino también el núcleo de la industria de la logística de la empresa Baoding Baoding Xingda logística fueron testigos del rápido desarrollo de la logística de largo plazo, una de las 20 principales transportistas siempre y logística, principalmente responsable de la logística de la empresa portadora de transporte de coches a largo plazo, la ruta principal para Pekín - línea de Guangdong.
Desde su creación, Xingda Logística en Baoding de negocios concede una gran importancia al crédito y transporte seguro, la gente se conoce Xingda 'la seguridad es una responsabilidad de la empresa por sí mismo para otros requisitos de seguridad' Baoding Xingda tiene firmeza arraigadas en el proceso de negocio. Xingda los fundadores sabían y poner en práctica el 'hombre no se sostiene, las empresas sin la letra difícil de mantener, honesto y digno de confianza es la manera de ganar' concepto. durante muchos años, trabajador y sencillo, otros de buena fe Baoding Xingda personas, siempre siguen la 'gestión de buena fe, buen funcionamiento "filosofía de negocio. esta vez, la nueva norma nacional GB1589-2016 orientada al este, Xingda logística logística y vehículos largos, largos especiales con intensificado junto con acciones prácticas cumplimiento, la seguridad logística nueva era de pedidos a largo plazo en el Grupo 'era de cumplimiento, siempre primero' progreso constante!
Como todos sabemos, a partir del 1 de julio, el incumplimiento es la prohibición total de transporte de automóviles. Después de esto, el eje central del transporte de automóviles se está convirtiendo en el foco de los modelos de atención, por qué los mercados europeos y americanos mitad de la diáfisis modelos tasa de utilización del nueve por ciento ? el transporte de automóviles árbol de ajuste Décima tienen muchas ventajas: por ejemplo, limitar la longitud de las ventajas de límite de longitud de tren mediados de eje de 22 metros, 17,1 metros tren remolque más que el 4,9 m; tales como ventajas económicas, de carga y más. en esta etapa, el eje central del tren puede ser cargado con nueve coches, y más de tres tren semirremolque, los beneficios económicos son evidentes, tales como prestaciones de seguridad, centro de remolques de eje bajo centro de gravedad y una mejor estabilidad.
En las marcas de portavehículos mitad de la diáfisis, tiempo en el año pasado, este año, es el líder del mercado nacional. Esto no es sólo debido a las ventajas generales de tener mucho, mucho tiempo la industria también tiene una tecnología de núcleo único, avanzada base de producción y así sucesivamente, que es lo que atrajo la, las empresas de logística a gran escala una razón formal importante que el eje central largo del transporte de automóviles para lanzar una rama de olivo. por lo tanto, una competitividad única a largo plazo del eje central de los portadores de coche son lo que? el siguiente sencillo Enumera tres de ellos para que todos entiendan.
En primer lugar, el desarrollo a largo plazo del eje central es temprano, con suficiente experiencia y tecnología sólida.
Mucho antes de que el desarrollo de GB1589-2016, siempre sobre la organización de un equipo de profesionales en China comenzó a establecer ejes de transporte de coches de Investigación de Vehículos y desarrollo, junto con los aspectos únicos de de entorno de desarrollo, el tráfico y China así sucesivamente, más de 100 personal de I + D a través de las dificultades, llegado el momento de la política después del aterrizaje, la primera en lanzar más adecuado para el centro del eje mercado chino el transporte de automóviles. largo del centro de transporte de automóviles eje solicitado 22 patentes, todo lo que es la operación segura de transporte de automóviles y escolta. en el desarrollo a largo plazo de muchas tecnologías, sobre todo consideraciones se llevan a cabo desde la perspectiva de la conducción segura y llevaron a cabo una grieta a fondo del problema. por ejemplo, para una serie de cuestiones Flick y de vuelco, a largo de un eje central de cada transporte de automóviles han adoptado la tecnología avanzada de acoplamiento entre el coche delantero y el remolque (+ bolas de tracción estables disco de fricción), se pueden prevenir cuando el vehículo gira o cambiar de carril y de vuelco deriva remolque, mejorar la estabilidad lateral del eje central del remolque, el balón de remolque ha pasado el medio de tracción 2.000.000 centro de Pruebas nacional prueba dinámica, tales como para la descarga de problema protuberancia, con una duración de un transporte de automóviles eje central han adoptado los motores orbitales coche la plataforma de tecnología patentada tornillo de levantar el control superior para asegurar que cada litro de la plataforma superior fenómeno Bump se produce cuando el ascensor punto de sincronización, liso, evitar la carga y descarga de vehículos, tales como para la emisión de retorno rápido, con una duración de un coche eje central aerolíneas han adoptado la estructura tridimensional de freno biónico zapato contactos de patentes en todo el mundo, asegura zapato libertad de movimiento bajo las fuerzas, volver más suavemente.
Durante mucho tiempo también el primero en introducir un número de la tecnología avanzada, tales como tiempo de centros de transporte de automóviles eje en la industria del primer uso de la suspensión neumática, totalmente más allá de la suspensión tradicional de resorte de lámina. Tener un funcionamiento sin problemas, los bienes y el impacto de los neumáticos pequeños, ajustable en altura, la distancia de frenado corto, la vida de servicio más larga, puede prevenir con eficacia la alta velocidad de conducción a su vez, cambiar de carril cuando rollover deriva, la velocidad del vehículo es superior a los portadores de coche de acero de seguridad suspensión, etc., con el fin de reforzar la seguridad con protección.
Si se trata de una tecnología patentada exclusiva, el líder internacional en tecnología o aplicación, el objetivo es crear un portadores más seguros de automóviles mediados-eje, de manera que los conductores que conducen el transporte de automóviles más seguros, más productivo!
En segundo lugar, la escala de fabricación a largo plazo es líder mundial, con la plataforma de procesos y calidad más reconocida de la industria.
En la vida diaria, que comprar grandes elementos que van a elegir a la industria una de las marcas más grandes, fabricantes, ya largo plazo es un dedicado marcas de la industria de automóviles, los fabricantes. Los sistemas de coche En la actualidad, el grupo se ha modificado mucho ya tienen Chuzhou, Jilin dos Base de producción, vehículo de propósito especial Changjiu (Chuzhou) Co., Ltd. y vehículo especial Co., Ltd. de largo plazo de la ciudad de Jilin
Se entiende, Chuzhou base de producción en los portadores de coche eje central hasta 8000, Jilin escala de producción anual de 3000, que, de Chuzhou base de producción es más grande y tecnológicamente avanzada base de fabricación de vehículos especiales del mundo. Más crítico es , en el comienzo de la construcción de una integral a largo plazo construir una avanzada línea de producción, un gran accesorio de acuerdo, la robótica, la estandarización de procesos. también una iniciativa nacional utiliza un diseño modular, el ritmo de las líneas de producción, procesamiento digital de alta precisión y robot de soldadura Tal como la tecnología avanzada y el equipo, esto representa el nivel más alto de la artesanía y la plataforma de calidad en la industria del automóvil nacional.
Además, a largo plazo también incorpora la más avanzada lijado, pintura líneas, mejorar el proceso de revestimiento para lograr el lijado, imprimación, pintura, hornear al mismo tiempo en un ambiente cerrado, antioxidante calidad de la pintura y la capacidad de producción nacional Nivel de primera clase.
La calidad se hace esto, el líder internacional en la escala de fabricación junto con la tecnología líder de núcleo, coche especial a largo plazo para hacer una conducción más segura vuelto a su alcance. Largas personas se esfuerzan por cero defectos proceso de producción, productos de calidad cien puntos. Hombre largo adhieren a la ingenuidad de producción, e insistió en que 'producimos el coche, no se vende, se vende a los clientes tan simple, cada uno de nuestros portadores de coche, son sus propios hermanos de conducir, por lo que, no se pierda ningún detalle! Los vehículos que salen de la fábrica de vehículos a largo plazo para fines especiales deben ser 100% perfectos y contundentes. "Las personas de larga duración que están llenas de vitalidad incluso producen partes, no solo desde el exterior.
Finalmente, altos estándares de servicio a largo plazo, para que esté libre de preocupaciones.
vehículos de transporte, los conductores se considere servicio post-venta y de larga data enlaces siempre se adhieren a la "garantía de un funcionamiento sin problemas el compromiso solemne, por ejemplo, las compañías de coches Centro de eje largo realizan los 7 días de la semana, servicio de línea telefónica de 24 horas por día; .. remolque y carga 100.000 km de garantía de un año, el chasis de garantía por la aplicación de políticas fabricantes de equipos originales; chasis, partes superiores en los fabricantes de mainframe y la red de servicio y nuestra red de servicios a largo plazo, tiene una red que cubre todo el país, ciudades de segundo nivel, puede proporcionar a los clientes un servicio de ventanilla ; cuenta con una red perfecta de servicios, la ejecución de la inspección regular y el mantenimiento de los principales clientes en el lugar, para emitir la estación de servicio no puede ser resuelto, hay un equipo de 'vuelo' de respuesta de emergencia especial, garantizado para acudir al lugar dentro de las 12 horas; llevan a cabo regularmente en la formación, para proporcionar una utilización completa , manual de mantenimiento, para garantizar el uso científico y racional del vehículo.
Los tres aspectos anteriores, representa el nivel de la tecnología doméstica y el transporte de automóviles eje central de desarrollo, vehículo especial de larga duración del Grupo ha sido líder en la tendencia de desarrollo de transporte de automóviles a mediados de los ejes, que es un largo eje central el transporte de automóviles populares el factor clave en el mercado. desde la implementación de GB1589-2016, a la vista del eje central largo de buenas transporte de automóviles de calidad, muchas empresas de logística han recorrido un largo recorrido especial fábrica de vehículos y firmado, por mencionar los coches, la elección del mercado resulten largos eje central sedan vehículos de transporte más seguro y más eficiente. Xiao Bian creen, impulsado por la política, líder en tecnología de los puntos fuertes, de largo eje central del transporte de automóviles se desarrollará más rápido y más lejos.