NXP는 최근 회사의 현재 수석 부사장이자 자동차 사업부 총괄 책임자 인 KurtSievers가 NXP Semiconductors 사장에게 승진 할 것이며 회사의 다양한 사업 부문을 책임지고 있다고 발표했습니다.
NXP CEO 리처드 코레아 명나라 (RickClemmer)는 말했다 : '새로운 조직 구조는 회사의 미래 전략의 자연 진화의 결과이며 우리는 자동차, 산업 및 사물의 분야에서 인터넷 보안 장비 사업을 강화하고, 모바일에 참여하는 것입니다. 이 기술은 수직 회사에 필요한 핵심 분야에 따라 빠르게 변화 및 통신 인프라 시장. 우리는 기업 구조를 단순화하여 노드 플랫폼과 솔루션 데이터 분석, 기계 학습 및 고급 에지 서비스를 제공하기 위해 구축해야, 우리는 할 수있을 것입니다 규모의 우리의 장점을보다 효율적으로 사용은, 조직 간 협력을 촉진하고 회사의 사업 성장 잠재력의 우리의 출시에 기여한 비용을 줄일 수 있습니다. '
NXP는 2018 년 2 분기 결과, $ 22 억 9,000 4 %의 증가 NXP의 분기 매출을 출시, HPM을을 (고성능 혼합 신호 사업부) 수익은 $ 2.19 억 5 % 증가, 연속이었다 이 세그먼트에서 1 % 성장, 2 분기 매출에서 자동차 부문은 $ 1.008 억 7 % 증가했다. 자동차 부문은 NXP의 총 수익의 44 %를 차지하고,이 사업의 성장이 회사의 총보다 높은 매출 성장률.
자동차 용 반도체 사업은 특히 세대가 중요한 애플리케이션 시나리오, 자동차 네트워크의 하나로서 대규모 상업. 5G를 얻을 것이다 또는 폭발에 안내되며, 큰 잠재력을 가지고있다.
ICInsights는 2016 년부터 2021 년까지 자동차 전자 시스템 제품 판매의 연간 복합 성장률이 5.4 % 증가 할 것으로 예측하고 있으며 이는 6 개의 주요 단말기 시스템 범주 중에서 가장 큰 증가입니다. 수년 동안 전세계 전자 시스템 생산에서 자동차의 점유율 2021 년까지 자동차 전자 제품이 전세계 전자 시스템 판매량의 9.8 %를 차지할 것으로 추산됩니다.
시장 조사 기관인 ICInsights에 따르면 2018 년 상반기 세계 15 대 반도체 공급 업체가 최신 버전으로 출시되면서 NXP는 13 위를 차지했습니다. NXP는 자동차 전자, 마이크로 컨트롤러, RF 등 다양한 분야의 제품을 보유하고 있습니다. 세계에서 가장 큰 자동차 칩 제조업체.
지난 주, 자동차 전자 부문 NXP LarsReger 우선 금융의 반도체 수석 부사장 겸 최고 기술 책임자 (CTO)는 평균적으로 차량 당 약 $ 384 반도체 어셈블리의 값은, 향후 10 ~ 20 년에 예상되는 기자들에게 말했다한다 값은 3 회, 주로 구동 자동 조종 장치, 전기 자동차 및 자동차 인포테인먼트 시스템 및 기타 차량 애플리케이션을 성장할 것입니다.
그는 자동차 산업이 자동차 산업에 많은 대형 반도체 회사가 왜? 지금, 우리는 다른 새로운 영역을 발견해야 다른 시장에 진입하려는 많은 대형 회사가 인수 합병의 많은이 주제에 또한있다 '파괴적인 혁신을 많이 가지고 있다고 지적 차 중요한 영역입니다. 사업을 성장 'LarsReger 말했다.
그것은 휴대 전화 칩 사업이 정점 후, 퀄컴은 NXP의 인수를 통해 개발을 다변화 기대했던, 자동차 반도체의 잠재력을하는 것입니다. 그러나 올해 7 월 25, Qualcomm은 공식적으로 NXP의 인수를 중지 발표했다.
Qualcomm의 '해체'에 대해 LarsReger는 영향이 제한적이라고 말하면서 NXP는 기술 협력을 통해 더 많은 분야를 다룰 수 있다고 말했습니다.
이전 NXP 수석 부사장 겸 제너럴 매니저, 2018 년 9 월 30 NXP NXP 준 법률 고문 겸 지적 재산권 책임자를 떠나 부문 Ruediger 등 (루디) Stroh와 보안 연결을 외부 대통령 KurtSievers에 추가 Jennifer Wuamett는 NXP Semiconductors의 수석 부사장 겸 법률 고문으로 GuidoDierick을 대신합니다.