في الآونة الأخيرة، والصناعة هي المثل الشعبي: بيع الهواتف النقالة، تكييف بيع، بيع الكمبيوتر وبيع مجفف شعر ركض لبناء السيارات.
على الرغم من أن هذه ليست سوى قطعة، ولكن لا يمكن أن يخفي طموحات العمالقة.
قبل ان يكون هناك الموسيقى عن طريق سيارة رياضية كهربائية، بعد المركبات أبل التي تتمتع بحكم ذاتي، Jingdong الشاحنات من دون طيار، دايسون السيارات الكهربائية، قياديين اثنين كل مناحي الحياة للانضمام، حتى أن صناعة السيارات التقليدية حية ولا سيما في السنوات الأخيرة، والإلكترونيات، والإنترنت السيارات عمليات الاندماج والاستحواذ بين الصناعة عبر الحدود هي أيضا بشعبية كبيرة. التعاون علي مع SAIC، هواوي سهم الوايمري، تينسنت الاستثمار وي سيارة، دونغ مينغ تشو وانغ جيان لين، بطريقة أو مقامرة الفضة آخر طويل، Wuliangye اكتساب الجناح شيري للسيارات شركة كاي ......
Dong Mingzhu، Ma Huateng، Wang Jianlin، Jia Yueting ... كل شخص لديه "حلم سيارة" في قلبه ، وهو يعمل بلا كلل.
ومع ذلك ، يمكن ملاحظة أن شركة Apple و Samsung و Huawei تشمل صناعة السيارات ، ولكن "القلوب" مختلفة ، وتعتزم Apple تصنيعها و autopilot ، بينما تركز Samsung على بطاريات الطاقة ، بينما تعمل Huawei على الإنترنت.
من الصحيح أن مركبات الطاقة الجديدة والمركبات الشبكية الذكية هي الاتجاهات الرئيسية في تطوير صناعة السيارات العالمية ، فهي تجتذب شركات كبيرة لدخول الحدود مع المعادن الثقيلة ، حيث يعتبر الابتكار هو المحيط الأزرق القادم للطلب على السيارات ، وشركات السيارات الجديدة المزودة بجينات الإنترنت. وله مزايا متأصلة في مجال الذكاء ، ولكن يجب علينا أيضًا أن نرى أن صناعة السيارات هي صناعة عالية التكلفة ذات تكنولوجيا عالية ، وسوق ، وعتبات سياسات ، والحاجة إلى تراكم المؤسسات ، والاستثمار طويل الأجل ، وضخامة هائلة. الدعم المالي.
في الوقت الحاضر ، بعض الشركات الإلكترونية يصعب دعم السيارات العابرة للحدود لدعم صناعة السيارات المكلفة ، وفي الوقت نفسه ، لا تزال تتراكم في موارد سلسلة التوريد ، وذكاء الذكاء الاصطناعي ، وعمليات الإنترنت. على سبيل المثال ، لا توجد العديد من الحالات التي تنهار فيها سلسلة رأس المال بسبب إنشاء سيارة ، فالمرحلة الأولى من دخول صناعة جديدة كبيرة للغاية ومتناثرة للغاية ، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى استهلاك الشركة للكثير من حيث رأس المال والقوى العاملة. 4. التعرف على مخاطر صناعة السيارات ، والاستثمار طويل الأجل ، وإعداد الأموال ، والتخطيط والتصميم على المدى الطويل.
شركات السيارات العابرة للحدود ، والسماح للدافع أكثر من عقلانية.المؤسسات الإلكترونية ليس بالضرورة أن تصبح لاعبين التيار الرئيسي ، يمكن أن تركز على تجزئة السوق ، والتركيز على تحسين تجربة المستخدم ، وزيادة نقاط البيع ونقاط البيع.المؤسسات الإلكترونية لا يمكن أن تشارك بشكل أعمى في تصنيع المركبات ، أو يمكن استخدامه في الأجهزة والمكونات الإلكترونية الذكية مثل تصنيع المكونات ، العرض ، البطارية ، رقاقة أشباه الموصلات ، ونظام السيارة ، وتصبح قوة تقنية هامة في مجال السيارات الذكية.