'วันที่ 11 กันยายนยูนนานคนจังหวัดรัฐบาลออก 'เพิ่มความเร็วในโปรโมชั่นของการใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ในยูนนาน' มณฑลยูนนานในบัตรเพื่อเป็นเงินทุนอุดหนุนรถพลังงานใหม่สนับสนุน 25% ของรัฐและเทศบาลรัฐบาลจะอุดหนุน 25% สนับสนุน; โพสต์ชาร์จสาธารณะโดย 500 หยวนซีกอง / กองกิโลวัตต์ AC 200 อุดหนุนหยวน / กิโลวัตต์เงินทุนจังหวัดและรัฐและเงินอุดหนุนทางการเงินของเทศบาล 50% ในแต่ละ. การดำเนินงานของภาษีแห่งชาติในการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ลดการใช้ยานพาหนะภาษี.
ตามโครงการ "" ในปี 2561 มณฑลยูนนานจะส่งเสริมยานพลังงานใหม่ 50,000 คันเสาเข็มชาร์จสาธารณะใหม่ 15,000 แห่งและสถานีชาร์จขนาด 140 แห่ง
กองชาร์จสาธารณะใหม่คุนหมิคิดเป็น 11,000 บัญชีสำหรับ 1250 Qujing, Yuxi เมืองคิดเป็น 900, 650 Chuxiong, Honghe จังหวัด 900, ทางหลวงหมายเลข 300; สถานีชาร์จใหม่ในคุนหมิ เมืองมี 50 ที่นั่ง, Qujing City มี 20 ที่นั่ง, Yuxi City มี 15 ที่นั่ง, Chuxiong จังหวัดมี 10, Honghe จังหวัดมีทางด่วน 15 และ 30
"แผน" อย่างชัดเจนเพื่อกระตุ้นการซื้อส่วนตัวของรถยนต์พลังงานใหม่เร่งความพยายามชาร์จอำนวยความสะดวกในการแก้ปัญหาการซื้อส่วนตัวและการใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่ในกระบวนการของการชาร์จอย่างหนักชาร์จปัญหาอื่น ๆ ของคุณ. ส่งเสริมอุตสาหกรรมที่สำคัญและรัฐที่สำคัญในเมืองและรถยนต์พลังงานใหม่ แอพลิเคชัน. ขยายโดเมนสาธารณะประยุกต์ใช้ขนาดของรถยนต์พลังงานใหม่, ใหม่หรือปรับปรุงรอบรถบัสเมืองรถแท็กซี่แห่สัดส่วนของรถยนต์ใหม่ไม่น้อยกว่า 80% ของพลังงานที่คุนหมิ Qujing, Yuxi, Chuxiong, Honghe สี่รัฐที่ เมืองไม่น้อยกว่า 60%
นอกจากการสนับสนุนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานยานพาหนะพลังงานชาร์จใหม่เร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชาร์จเมืองพื้นที่ที่อยู่อาศัย, ทางหลวง, พื้นที่จอดรถและจุดชมวิวอื่น ๆ
รุ่นเดิมของโปรแกรมมีดังต่อไปนี้:
จังหวัดยูนนานเร่งการส่งเสริมและการใช้ยานพลังงานใหม่
ที่ดีกว่าการใช้ "สภาแห่งรัฐในการออกของผู้ชนะในการต่อสู้ของแผนปฏิบัติการบลูสกายสามปี" (Guo ฟ้า [2018] ฉบับที่ 22), "สภาแห่งรัฐในการเร่งรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้แนวทางที่ถูกต้อง" (Guo บ้านฟ้า [ 2014] ฉบับที่ 35) จะเพิ่มความเร็วแอพลิเคชันของรถยนต์พลังงานใหม่ที่จะส่งเสริมให้จังหวัดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในการเป็นเจ้าของรถในการใช้พลังงานใหม่เพื่อที่จะสร้างความดี 'บัตรพลังงานสีเขียว' การพัฒนาของโปรแกรมนี้
ครั้งแรกที่ความต้องการทั่วไป
คมในฝักยุคใหม่ของอุดมการณ์สังคมนิยมที่มีลักษณะจีนเป็นคำแนะนำอย่างละเอียดใช้จิตวิญญาณของบุคคลที่สิบเก้าที่จะสร้างความมั่นคงนวัตกรรมการประสานงาน, สีเขียว, เปิดแนวคิดการพัฒนาร่วมกัน. เน้นภาคอุตสาหกรรมที่สำคัญการบริโภคภาคเอกชนโดยแข็งขันแนะนำรถยนต์พลังงานใหม่ เสริมสร้างการจัดซื้อของรัฐบาลในโดเมนสาธารณะ, การเดินทางของประชาชนจิสติกส์และเมืองอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมการสาธิตแรงส่งเสริมการเดินทางสีเขียวเร่งปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จชาร์จสภาพแวดล้อมการอำนวยความสะดวกในการสร้างกระตุ้นรถยนต์พลังงานใหม่สังคมกระตือรือร้นซื้อโปรโมชั่นของรถยนต์พลังงานใหม่ในจังหวัด การเติบโตอย่างรวดเร็วจังหวัดจะถูกแปลงเป็นข้อได้เปรียบในการทำความสะอาดพลังงานในประโยชน์ทางเศรษฐกิจและความได้เปรียบในการพัฒนาเพื่อส่งเสริมการจังหวัดของเราเป็นทัพหน้าของการก่อสร้างอารยธรรมของระบบนิเวศแห่งชาติเพื่อให้ผลในเชิงบวกไปยังจังหวัดที่สวยงามมากที่สุดของจีน
ประการที่สองวัตถุประสงค์
2018 จังหวัดเพื่อส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ 50,000 จังหวัดที่มีประชากรรถพลังงานใหม่สำหรับบัญชี 1% ของรถทั้งหมดของจังหวัดที่จะไปถึงค่าเฉลี่ยของชาติชาร์จโครงสร้างพื้นฐานเพื่อตอบสนองความต้องการของรถยนต์พลังงานใหม่
รถยนต์พลังงานเป้าหมายใหม่โปรโมชั่น. มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ส่วนตัวจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ, การเดินทางของประชาชนจิสติกส์ในเมือง (รวมทั้งไปรษณีย์เดียวกันด้านล่าง) เช่นเดียวกับการท่องเที่ยวและสาขาอื่น ๆ ในคุนหมิ Qujing, Yuxi, Chuxiong ยูนนาน Honghe จังหวัดและเมืองอื่น ๆ กลุ่มและที่สำคัญเมืองท่องเที่ยวและจุดชมวิว, 50 000 ในปี 2018 เพื่อส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่. รัฐอื่น ๆ ในเมืองไม่ได้ออกคำสั่งเพื่อส่งเสริมการโดยหน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คนกับโปรโมชั่นในเชิงบวกที่เกิดขึ้นจริงของรถยนต์พลังงานใหม่
ชาร์จเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน. ตามสถานีกองแรกที่เจียมเนื้อเจียมตัวล่วงหน้า 'หลักการของการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยมุ่งเน้นในคุนหมิ Qujing, Yuxi, Chuxiong จังหวัด Honghe ยูนนานและ agglomerations เมืองอื่น ๆ และเมืองท่องเที่ยวและพื้นที่ที่สวยงามเร็วขึ้น รูปแบบของอาคารที่ชาร์จโครงสร้างพื้นฐานในปี 2018 กลุ่มใหม่ของเมืองคุนหมิยูนนานและกอง 15000 มากกว่า 140 สถานีชาร์จใหม่ส่วนกลาง. รัฐอื่น ๆ ในเมืองภายใต้รถยนต์พลังงานใหม่ระหว่างเมืองค่าใช้จ่ายทางหลวงสาธารณะเพื่อส่งเสริมสถานการณ์ที่เป็นบวก เร่งรัดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของการเรียกเก็บเงิน
ประการที่สามงานสำคัญ
(1) ให้กำลังใจอย่างแข็งขันในการซื้อยานพลังงานใหม่
ให้เล่นเต็มไปบทบาทแนวทางการอุดหนุนทางการเงินการยกเว้นภาษีเงินได้นโยบายเข้าถึงความสำคัญและสนับสนุนการซื้อส่วนตัวของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อเพิ่มความเร็วในความพยายามของค่าใช้จ่ายในการอำนวยความสะดวกในการแก้ไขปัญหาการซื้อส่วนตัวและการใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่กระบวนการเรียกเก็บเงินเป็นเรื่องยากที่ชาร์จราคาแพงและปัญหาอื่น ๆ อิทธิพลสินค้าเพื่อสนับสนุนการมุ่งเน้นที่แข็งแกร่งของจังหวัดในรถราคา (ตัวแทนจำหน่าย) และหลักผู้ประกอบการสิ่งอำนวยความสะดวกการเรียกเก็บเงินในการพัฒนาพลังงานใหม่ประสบการณ์ยานยนต์ที่จะกระชับแคมเปญของพวกเขาสำหรับผลิตภัณฑ์และบริการเพิ่มการแสดงสินค้าและการบริการระดับในการสำรวจให้เช่า ร้านค้าสัญญาเช่าดำเนินงานและรูปแบบธุรกิจใหม่ ๆ ให้บริการโซลูชั่นรวมสำหรับการซื้อส่วนตัวของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อระดมความกระตือรือร้นของประชาชนที่จะซื้อขอแนะนำให้หน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คนที่มีลักษณะท้องถิ่น, การแนะนำในการสนับสนุนนโยบายและมาตรการเพื่อส่งเสริมการซื้อภาคเอกชนของรถยนต์พลังงานใหม่ (ผู้จัดงานรัฐและรัฐบาลคนเทศบาลของจังหวัดกระทรวงการคลังกรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศคณะกรรมการสำนักพลังงานที่ SASAC)
(II) ส่งเสริมการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้ภาคอุตสาหกรรมพลังงานสำคัญและรัฐที่สำคัญและยานพลังงานใหม่ของเมือง
สนับสนุน Boot จิสติกส์ในเขตเทศบาลเมืองประชาชนและเมืองท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่สำคัญและรัฐที่สำคัญและเชื่อมต่อการสร้างความเข้มแข็งในเขตเทศบาลเมืองกับใหม่ บริษัท ผลิตพลังงานรถยนต์ของอุปสงค์และอุปทานการผลิตให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดประเภทต่างๆของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมที่สำคัญและพื้นที่ที่สำคัญของรัฐเมือง พลังงานนำไปใช้ในด้านของความต้องการยานยนต์ในอุตสาหกรรมหลักที่ขับเคลื่อนด้วยการเปิดตัวต่อไปของจังหวัดกำลังการผลิตพลังงานรถยนต์ใหม่ของผู้ประกอบการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด (ผู้จัดงาน: การพัฒนาจังหวัดและคณะกรรมการปฏิรูปอุตสาหกรรมและสำนักงานคณะกรรมการเทคโนโลยีสารสนเทศกรมขนส่งที่อยู่อาศัยและก่อสร้างในเขตเมือง ฮอลล์, การบริหารไปรษณีย์จังหวัด, กลุ่มพลังงานจังหวัดการลงทุน, รัฐ, รัฐบาลประชาชนของเทศบาล)
(3) สถาบันสาธารณะเป็นผู้นำในการส่งเสริมยานพลังงานใหม่
ยานพาหนะใหม่ประชาชนทั่วไปบริการยานพาหนะพิเศษและทำธุรกิจในพื้นที่คงที่ของยานพาหนะหน้าที่บังคับใช้กฎหมายมีข้อยกเว้นของรถยนต์พลังงานใหม่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการทำงานนอกทั้งหมดที่จัดซื้อจัดจ้างและการใช้รถยนต์พลังงานใหม่. ใหม่และการกำจัดขยะการปรับปรุงบำรุงรักษาถนนและอื่น ๆ ในเขตเทศบาลเมือง ยานยนต์จะซื้อยานพลังงานใหม่ทั้งหมด (หน่วยงานที่รับผิดชอบ: รัฐรัฐบาลของเทศบาลที่อยู่อาศัยในจังหวัดและเขตก่อสร้างของเมืองแผนกขนส่ง)
(4) การขยายขนาดของการใช้ยานพลังงานใหม่ในภาครัฐ
1. กว้างส่งเสริมการขนส่งเมืองรถท่องเที่ยว, แท็กซี่พลังงานไฟฟ้า. ใหม่หรือปรับปรุงรอบเมืองรถแห่รถแท็กซี่สัดส่วนของรถยนต์ใหม่ไม่น้อยกว่า 80% ของพลังงานที่คุนหมิ Qujing, Yuxi, Chuxiong, Honghe ที่ 4 รัฐเมืองมีกำลังใจที่จะไม่น้อยกว่า 60% ของสถานที่ท่องเที่ยวใหม่การท่องเที่ยวและเส้นทางท่องเที่ยวรถเพื่อการพาณิชย์ที่สำคัญและค่อยๆปรับปรุงเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ (จัดงาน: รัฐรัฐบาลของประชาชนในเขตเทศบาลของจังหวัดกรมการขนส่ง, คณะกรรมาธิการการท่องเที่ยว).
2. ส่งเสริมการใช้พื้นที่การจัดจำหน่ายในเมืองของรถยนต์พลังงานใหม่. ใหม่หรือปรับปรุงรอบ ๆ ยานพาหนะจิสติกส์เมืองสัดส่วนของรถยนต์ใหม่ไม่น้อยกว่า 80% ของพลังงานที่คุนหมิ Qujing, Yuxi, Chuxiong, Honghe สี่รัฐที่เมืองไม่น้อยกว่า 60% (หน่วยงานที่รับผิดชอบ: รัฐ, รัฐบาลแห่งชาติ, ไปรษณีย์ประจำจังหวัด, กรมการขนส่งจังหวัด)
3. สนับสนุนอย่างแข็งขันทางเลือกในการเดินทางของประชาชนในรถยนต์พลังงานใหม่. สนับสนุนทุกชนิดของทุนทางสังคมเข้าสู่เครือข่ายเกี่ยวกับรถยนต์เช่าและเมืองอื่น ๆ ที่จะแบ่งปันรถยนต์พลังงานใหม่, การก่อสร้างพร้อมกันของเครือข่ายรถอัจฉริยะ, ที่จอดรถ (กอง) ปฏิสัมพันธ์ฉลาด, เพิ่มระดับของการให้บริการการขนส่งในเมือง ในเส้นทางการท่องเที่ยวที่สำคัญสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญและศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญการเปิดตัวของรถ timeshare เช่าไฟฟ้าบริสุทธิ์ในการสร้าง 'ทัวร์โทรศัพท์มือถือของมณฑลยูนนาน' ฉบับเดินทางสีเขียว (หน่วยรับผิดชอบ: กรมจังหวัดของการขนส่งอุตสาหกรรมและสำนักงานคณะกรรมการเทคโนโลยีสารสนเทศการท่องเที่ยว สำนักงานคณะกรรมการกำกับรัฐรัฐบาลแห่งชาติ)
(5) เพื่อส่งเสริมให้รถคันเก่าปรับปรุงด้วยรถยนต์พลังงานใหม่
ข้อ จำกัด ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกบนถนนออกจากรถสีเหลืองที่แข็งแกร่งรถสีเหลืองออกจากมาตรฐานแน่ใจว่าเสร็จสิ้นของงานก่อนสิ้นปีที่จะเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของยานพาหนะการสนับสนุนนโยบายและบริการใหม่ ๆ และกระตือรือร้นแนะนำขั้นตอนการออกยานพาหนะเก่าทิ้งอัปเดตเป็นรถยนต์พลังงานใหม่และส่งเสริมให้รัฐเมือง และนำเสนอนโยบายที่จะส่งเสริมการเกษียณอายุก่อนกำหนดของประชาชนของยานพาหนะเก่าและซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ (จัดงาน: จังหวัดสำนักรักษาความปลอดภัยสาธารณะคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของกรมการขนส่ง, หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมหน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คน).
(vi) การสนับสนุนการก่อสร้างของรถยนต์พลังงานใหม่สิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จ
สถานที่ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จในเมืองและชนบทการวางแผนการก่อสร้างการประสานงานเพื่อแก้ไขลำดับความสำคัญของสิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จสาธารณะใหม่เป้าหมายแผนใช้ที่ดินในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชาร์จเข้าเงื่อนไขการวางแผนที่ดินก่อสร้างเพื่อส่งเสริมให้การจัดสรรส่วนหนึ่งของดินแดนรอบสาธิตอาคารสถานีชาร์จ. ปรับปรุงฐานชาร์จของจังหวัด ก่อสร้างตารางอำนาจและการวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวกการเปลี่ยนแปลงเสริมสร้างการเข้าถึงบริการตารางเข้าถึงความสำคัญกับการผลิตไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนสำหรับกองก่อสร้างง่ายต่อการปฏิรูปที่ดินที่มีอยู่การก่อสร้างติดตั้งตรวจสอบและอนุมัติวิธีการในการอำนวยความสะดวกการชาร์จใหม่. สนับสนุนความแข็งแรงของรัฐวิสาหกิจของจังหวัด นำโดยตัวอย่างการแนะนำของเงินทุนต่างประเทศและเทคโนโลยีการขับเคลื่อนโดยทุกชนิดของทุนทางสังคมที่มุ่งเน้นในการให้บริการชาร์จสาธารณะเร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานชาร์จเมืองพื้นที่ที่อยู่อาศัย, ทางหลวง, พื้นที่จอดรถและจุดชมวิวอื่น ๆ. ชาร์จสาธารณะของจังหวัด สิ่งอำนวยความสะดวกลงในการตรวจสอบแบบครบวงจรและการส่งเสริมจังหวัดชาร์จทำงานร่วมกันโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้บรรลุจังหวัดของมาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จสาธารณะมาตรฐานของค่าธรรมเนียมการหน่วยสืบราชการลับ (ผู้จัดงาน: สำนักงานพลังงานจังหวัดที่ดินและทรัพยากรกรม SASAC, Yunnan Power Grid คอร์ปอเรชั่นจังหวัด ขนส่งกลุ่มการลงทุนก่อสร้าง จำกัด จังหวัดพลังงาน Investment Group Co., Ltd, รัฐ, เทศบาลประชาชนรัฐบาล)
ประการที่สี่มาตรการนโยบาย
(A) การดำเนินงานของรถยนต์พลังงานใหม่เงินอุดหนุนทางการเงินทางการเงินในจังหวัดตามภาคกลางมาตรฐานเงินอุดหนุนของรัฐบาลในช่วงเวลาเดียวกัน, รถยนต์พลังงานใหม่สนับสนุนเงินอุดหนุนสำหรับ 25% ของจังหวัดในการ์ด, รัฐและเทศบาลรัฐบาลจะให้การสนับสนุนเงินอุดหนุน 25% ของการโพสต์ชาร์จสาธารณะโดยกอง DC 500 หยวน / กิโลวัตต์กอง AC 200 หยวนเงินอุดหนุน / กิโลวัตต์เงินทุนจังหวัดและรัฐและเงินอุดหนุนทางการเงินของเทศบาล 50% ในแต่ละ. (ผู้จัดงาน: จังหวัดกระทรวงการคลังกรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของสำนักงานคณะกรรมการกำกับสำนักพลังงานของรัฐและรัฐบาลของประชาชนในเขตเทศบาลเมืองฯ )
(ข) การดำเนินงานของรถยนต์พลังงานใหม่การดำเนินงานเต็มรูปแบบของสิทธิประโยชน์ทางภาษีของประเทศสำหรับภาษีซื้อรถพลังงานใหม่การใช้ยานพาหนะลดภาษี (ผู้จัดงาน: สำนักงานจังหวัดภาษี, กรมจังหวัดรักษาความปลอดภัยสาธารณะรัฐคนเทศบาลรัฐบาล).
(III) การดำเนินงานของรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อความแตกต่างการจัดการจราจรและส่งเสริมให้หน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คนกับการวิจัยที่เกิดขึ้นจริงในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่, นโยบายเกี่ยวกับการจัดการจราจรที่แตกต่างที่ช่วยให้การใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่เลนรถเมล์วิ่งในเมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนปล่อยรถยนต์พลังงานใหม่โลจิสติก เมือง จำกัด; ในการพัฒนาของรถตลอดทั้งเส้นขีด จำกัด เมื่อซื้อของนโยบายการบริหารการจราจรอื่น ๆ, รถยนต์พลังงานใหม่ไม่ จำกัด; โดยไม่กระทบต่อการจราจร, การส่งเสริมให้มีคุณสมบัติการใช้งานทรัพยากรถนนผังเมืองของที่จอดรถฟรีที่ทุ่มเทให้กับพลังงานใหม่ ชาร์จรถ, ที่จอดรถหรือเวลาที่จอดรถ จำกัด โดยสิ้นปี 2020, การบริหารจัดการทุนของรัฐได้รับการยกเว้นค่าที่จอดรถสำหรับการจอดรถในรถยนต์พลังงานใหม่สองชั่วโมง (ผู้จัดงาน: รัฐรัฐบาลของประชาชนในเขตเทศบาลของจังหวัดฝ่ายรักษาความปลอดภัยสาธารณะ SASAC)
(iv) การแนะนำของรถพลังงานใหม่ชาร์จแรงจูงใจราคา. ดำเนินการเต็มรูปแบบของเมืองชาร์จนโยบายการกำหนดราคาโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติและระดับจังหวัดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่. เพิ่มเติมควบคุมราคาค่าบริการเรียกเก็บเงินของจังหวัดก่อนสิ้นปี 2020 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (เปลี่ยนแปลง) สถานีพลังงาน ค่าบริการเรียกเก็บเงินที่เรียกเก็บกับผู้ใช้งานไม่เกิน 0.8 หยวน / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง. เพื่อส่งเสริมให้หน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คนออกชาร์จบริการเพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการเพื่อเพิ่มความเร็วในการชาร์จนโยบายสิ่งอำนวยความสะดวกนำมาตรการต่างๆเพื่อลดการก่อสร้างธุรกิจและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน. ส่งเสริมให้หน่วยงานภาครัฐและเงื่อนไขของประชาชน การแนะนำของหน่วยงานอิสระเรียกเก็บยานพาหนะภายในและรถยนต์พลังงานใหม่ที่ซื้อมาจากพนักงาน (ผู้จัดงาน: สำนักงานจังหวัดราคาสำนักพลังงาน, รัฐรัฐบาลของประชาชนเทศบาล).
V. การรับประกันองค์กร
(A) เสริมสร้างองค์กรและความเป็นผู้นำ. ในการตั้งค่าผู้ว่าราชการสำหรับหัวรองผู้ว่าราชการจังหวัดและรองผู้ว่าราชการเป็นรองหัวหน้าของการพัฒนาจังหวัดและการปฏิรูปเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและข้อมูล, การเงิน, วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, การรักษาความปลอดภัยของประชาชน, การขนส่ง, ที่อยู่อาศัยและการก่อสร้างเมือง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, พลังงาน, การพัฒนาการท่องเที่ยวราคาและหน่วยงานอื่น ๆ และรัฐวิสาหกิจเป็นสมาชิกของพลังงานการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ยานยนต์ชั้นนำของจังหวัดกลุ่ม (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากลุ่มผู้นำ) ที่สำนักงานกลุ่มผู้นำในอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศคณะกรรมการจังหวัดประสานงานการพัฒนา การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่และส่งเสริมการใช้งานในรัฐและเมืองของเราจังหวัด. มีการจัดตั้งโดยรัฐและประชาชนในเขตเทศบาลเมืองของรัฐบาลสหายรับผิดชอบนำส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานกลไกการประสานงานหน่วยงานใหม่การทำงานที่จะเข้าร่วม
(ข) การดำเนินการตามความรับผิดชอบในการทำงาน. อุตสาหกรรมจังหวัดและคณะกรรมการเทคโนโลยีสารสนเทศที่จะเล่นบทบาทนำในการประสานงานที่สำนักงานพลังงานจังหวัดที่จะนำค่าใช้จ่ายในการทำงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการเงินในต่างจังหวัด, การขนส่ง, ที่อยู่อาศัยและการก่อสร้างเมือง, รักษาความปลอดภัยสาธารณะราคาและหน่วยงานอื่น ๆ จะอยู่ภายใต้การปฏิบัติหน้าที่ ปรับแต่งการดำเนินงานของโครงการที่เป็นความคิดริเริ่มที่จะเสริมสร้างความร่วมมือเพื่อให้แน่ใจว่าความสำเร็จของรถยนต์พลังงานใหม่สิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จและส่งเสริมการใช้วัตถุประสงค์และงาน. หน่วยงานภาครัฐและเทศบาลของผู้คนต้องดำเนินความรับผิดชอบหลักของพวกเขาให้เล่นเต็มบทบาทหลักแผนกนำที่ชัดเจนในการพัฒนาแผนการดำเนินงาน นโยบายการสนับสนุนการปรับแต่งและมาตรการสนับสนุนการดำเนินงาน
(C) เพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแลและการตรวจสอบ. จัดตั้งและส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานใหม่สิ่งอำนวยความสะดวกของระบบรัฐ, เทศบาลและหน่วยงานจังหวัดรายงาน Renminzhengfu ต้องการที่จะทำงานส่งเป็นประจำเพื่อให้ผู้นำกลุ่มสำนักงานรัฐเมืองและโปรแกรมของการทำงานสำหรับจังหวัดไทม์ชาร์จ Renminzhengfu. การจัดตั้งกลไกการกำกับดูแลพลังงานใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์ภายในรัฐบาลทำงาน Du Chashi เพื่อเสริมสร้างการให้คำแนะนำและการกำกับดูแลและการตรวจสอบกลุ่มชั้นนำจัดกำกับดูแลเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเกี่ยวข้องกับนโยบายการสนับสนุนในระดับชาติและจังหวัดจะดำเนินการ. สถานประกอบการของการประเมินผลการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ กลไกการประเมินผลรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อส่งเสริมการประยุกต์ของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จและตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้องกับงานอื่น ๆ ลงในการประเมินโดยทั่วไปของจังหวัดที่กำหนดและปรับปรุงแรงจูงใจในการทำงานเพื่อส่งเสริมของแข็งที่มีผลที่น่าทึ่งในพื้นที่เพื่อให้นโยบายพิเศษ; ในการทำงานเพื่อส่งเสริมการไม่ได้ผลคืบหน้าช้า จะรับผิดชอบให้สอดคล้องกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง
(D) เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และให้คำแนะนำ. หน่วยงานจังหวัดระดับของรัฐบาลองค์กรอุตสาหกรรมผู้เล่นในตลาดที่จะใช้อินเทอร์เน็ตวิทยุโทรทัศน์และวิธีการอื่น ๆ เพื่อเพิ่มความพยายามในนโยบายการสนับสนุนการดำเนินการหลายระดับความหลากหลายของกิจกรรมส่งเสริมการขายอย่างเต็มที่ สื่อมีบทบาทสำคัญในการชี้นำความคิดเห็นของประชาชนเพื่อปรับปรุงการรับรู้ทางสังคมของรถยนต์พลังงานใหม่, รถยนต์พลังงานใหม่ในจังหวัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการก่อตัวของการใช้พลังงานรถยนต์ใหม่ของบรรยากาศทางสังคมที่ดี