最近の米中貿易戦争を踏まえた日経新聞の報道によると、米国は輸入車と自動車部品に関税を課すことも検討しており、日本企業は中国のサプライチェーンを撤退し始めている。
日本の化学企業である旭化成は、自動車部品を製造する中国工場を、米国の関税リストに記載されているため、日本に戻す計画だ。
同時に、世界第2位の重化学品製造会社であるコマツは、現在、中国で製造されている油圧ショベル部品を生産するために、米国、日本、メキシコで油圧装置を使用します。生産計画を変更すると、コマツは毎年大きな費用を負担します。
爱丽思欧雅玛（アイリスオーヤマ）は、中国から韓国の新工場に、米国の空気清浄機、電動ファンや他の電化製品の生産と販売のための計画で、来年に完了することを計画しています。これらの製品はまだ中国に対する米国には含まれていませんしかし、同社はリスクを防止するための措置を講じるようになっている。
車の価格と同じスズキと長安自動車が契約の解除に合弁契約を締結しているほか、早ければ23として、スズキは、長安汽車は、今年の売却を完了させることが可能であることが期待されている合弁会社で開催された株式を売却します。
しかし、スズキは中国と米国の関税貿易戦争によって引き起こされていない、車を終了するが、中国市場は次第に企業の市場の理由の売却に小型車の需要を減らすためにも、スマートフォンの普及のためにはデジタルにつながりますカメラの市場は縮小し、機器の高齢化は中国の深センにある日本のオリンパスカメラに影響を与えた。デジタルカメラの生産工場は5月に稼働を停止した。
株式会社蘇州精密電子有限公司に解散していた主力産業売上高の減少のLCDバックライト、につながる、市場でOLEDスクリーンLCD深刻な影響の売上高は、ので、オムロン（中国）有限公司も急増しています
中米の貿易戦争は、外国投資の「実行」を速める
日本企業の撤退は、中米貿易戦争、特に鉄鋼、化学、ゴムプラスチック市場における原材料市場の変動を反映している。また、輸出入製品市場では機械製品や化学物質も規制されている。生産者は、ジョイントベンチャーの自己投資に対する割合の調整を含む調整を行わなければならない。
リチウム電池分離膜、世界のトップ500企業の一つの世界最大のサプライヤーとしてだけでなく、日本最大の総合グループ、旭化成最後の10年間、中国への投資の多くは、事業は電子材料をカバーして、繊維、：旭化成例に化学薬品、建築材料、マイクロエレクトロニクス、製薬、医療および他の主要な領域は。現在、旭化成は全世界で約35,000人の従業員を擁し、中国の従業員は、従業員の総数の10％を占めた。工場旭化成は日本に戻って移動することを決めた場合、それは少数を行います何千人もの中国人従業員が被災しました。
もう一つのポイントは、日本の企業を含む外資系および中外合弁企業が、安価な人材、市場指向の製品、政府の優遇措置など、元の利点と配当を中国市場で維持することができないことです。中国の現地ブランドは、特に電子製品の分野で外国企業よりも悪くありません。
外国資本の撤退は、中国の製造業が依然として座ることを許しません
自分自身の保護のための外国投資の撤退は、それは中国のプラスチック化学業界にはほとんど影響を持っているのだろうか？関連のアナリストは、中国の製造業プラスチック化学工業、およびので、外国投資の撤退の例えば紙虎側を示したと考えて、特に、市場と人間の配当がなくなった後、「なぜ中国で作られるべきか」が議論の焦点になるだろう。
この点に関しては、商務部が応答した、外国投資は、中国への中国の経済構造改革、技術革新、高品質の外国投資は、将来の焦点になるのに役立ちます。そして、これは中国石油化学工業協会の副社長兼事務局長である昭君GUIを共同「2018年（第11回）中国プラスチック産業会議のスピーチは一致します。
彼の演説の中で昭君GUIは衰退の3年連続は、化学工業投資の伸びの傾向が変化することは困難である短期的には、現在の業界全体の投資の伸びが弱いことを強調した。石油化学業界は依然として矛盾した、ハイエンドで、差別化製品に大きな不足を。
中国の特色を持つ石油化学産業システムの構築を加速し、グローバルな開発に焦点を当て、従来の石油化学業界の再編、アップグレードを強化する。つまり、プラスチック業界は次のように大幅にもたらした外国資本、中国の大きな動きを避けるために、開発と革新のための傷害そのもの後製造、安定した発展します。