11 settembre 2018 nel pomeriggio, i cinesi veicolo elettrico infrastrutture di ricarica per promuovere l'alleanza nell'agosto auto elettrica a livello nazionale infrastrutture di ricarica per promuovere l'applicazione della Conferenza informazioni tenutosi a Pechino. Liu Kai carica dell'Unione informazione e certificazione Direttore Divisione introdotti nel agosto 2018 la National Electric Promozione e applicazione di infrastrutture di ricarica per auto.
Caratteristiche di funzionamento: carica la proprietà delle infrastrutture di crescita costante, la quantità di carica per mantenere la crescita.
La situazione complessiva: A partire da agosto 2018, all'interno del membro dell'Alleanza totale riferito public class postale 279 000, di cui AC ricarica 123 000, DC carica mucchio 93000 carica, AC-DC integrato pila carica 63000 2018 8. mese rispetto a luglio 2018 nuova ricarica pubblica postale 3959 di classe. da settembre 2017 ad agosto 2018, la nuova classe media mensile di posta ricarica pubblica circa 7728, luglio 2018 è aumentato del 50,0%.
Carica dati gestore dell'infrastruttura: operatori scala nazionale e l'industria 16 (ricarica impianto di proprietà> = 1000);
Dati provinciali regioni amministrative: il numero di ricarica pubblica di classe posta di proprietà della area amministrativa provinciale della top ten sono stati: Pechino 41646, Shanghai 35310, 34628, Guangdong, Jiangsu 28954, 20288, Shandong, Zhejiang 13199, Tianjin 11.700, Hebei 11323, Anhui 10965, Hubei 8408.
mucchio auto Dati assistente: A partire da agosto 2018, da parte dei membri delle case automobilistiche all'interno dell'Unione (BYD, SAIC, Beiqi, Jianghuai, Tesla, Chang'an, Guangzhou Automobile, Chery, Geely, motore Dongfeng, Dongfeng Nissan, FAW, conoscere i fagioli ) campionato 529,893 veicoli informazioni mucchio auto andare di pari passo, non è riuscito con la contabilità di costruzione per pila carica 31.11 per cento, che a causa del 'Gruppo di pile user-built' non è riuscito a ricaricare pile costruita con la percentuale di 16,86%, a causa della 'proprietà di residenza non si adattano 'con la costruzione del post di ricarica non è riuscito a 4,27 per cento percentuale, dal momento che il' divieto di sosta fissa dimora 'non si carica costruito con pari al 2,85% della pila, dal momento che la' carica 'attraverso una stazione dedicata non riesce a ligando ricarica vellutati rappresentato il 1,10%, a causa della 'nessun parcheggio sul posto di lavoro fisso' riuscito a ricaricare pile costruita con la percentuale di 0,59%, a causa del 'live report allegato elettrica difficili' non è riuscito a caricare con la costruzione della pila pari al 0,34%.
Carica dati Capacità: Power Consortium, secondo le statistiche, la capacità di ricarica concentrata principalmente nel Pearl River Delta, delta del fiume Yangtze e le tre regioni occidentali, tra cui Pechino a base principalmente nel settore delle autovetture private; Guangdong, Jiangsu, Shaanxi, Hubei, Shandong, Fujian, Sichuan, Hunan, Shanghai potere scaturisce soprattutto autobus e altri veicoli speciali principalmente furgone trasporto, integrate dalla National carica di potenza complessiva di circa 217 milioni di kWh, il mese scorso è salito 2,6 dieci milioni di kWh. Tra questi, Guangdong 43,148,000 kilowatt quando, provincia dello Shaanxi 20.038.000 kwh, Jiangsu, Hubei 19,885,000 kwh 14,909,000 kWh, provincia del Fujian, 13.95 milioni di kWh, Pechino 13,473,000 kwh, provincia di Shandong, 13.14 milioni di kWh, Sichuan 12,783,000 kwh Hunan 11,263,000 kwh, la Shanghai 10,474,000 kwh.