सितंबर 11, 2018 की दोपहर, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज संघ सूचना और प्रमाणन डिवीजन के निदेशक अगस्त 2018, नेशनल इलेक्ट्रिक में शुरू बीजिंग। लियू काई में आयोजित जानकारी सम्मेलन के आवेदन को बढ़ावा देने के बुनियादी ढांचे को चार्ज अगस्त राष्ट्रव्यापी इलेक्ट्रिक कार में गठबंधन को बढ़ावा देने के बुनियादी ढांचे को चार्ज कार चार्जिंग बुनियादी ढांचे का प्रचार और आवेदन।
ऑपरेटिंग विशेषताएं: चार्जिंग सुविधाओं की संख्या लगातार बढ़ी है, और चार्जिंग की मात्रा बढ़ती जा रही है।
कुल मिलाकर स्थिति: अगस्त 2018 की स्थिति के अनुसार एलायंस सदस्य के भीतर कुल सार्वजनिक वर्ग पद 279 000, जिनमें से एसी 123 000 चार्ज, डीसी चार्ज ढेर 93000 चार्ज सूचना दी, एसी-डीसी एकीकृत प्रभारी ढेर 63000 2018 8। जुलाई 2018 में, 3 9 5 9 सार्वजनिक प्रकार के चार्जिंग ढेर जोड़े गए थे। सितंबर 2017 से अगस्त 2018 तक, लगभग 7,728 नए सार्वजनिक चार्जिंग ढेर जोड़े गए थे, और जुलाई 2018 में वृद्धि दर 50.0% थी।
बुनियादी ढांचा ऑपरेटर डेटा चार्ज करना: देश में 16 बड़े पैमाने पर ऑपरेटरों (चार्जिंग सुविधाओं की संख्या> = 1000);
डाटा प्रांतीय प्रशासनिक क्षेत्रों: सार्वजनिक चार्ज के बाद शीर्ष दस के प्रांतीय प्रशासनिक क्षेत्र के स्वामित्व वाले वर्ग के हो गए थे: बीजिंग 41,646, शंघाई 35,310, 34,628, गुआंग्डोंग, Jiangsu 28,954, 20,288, शेडोंग, Zhejiang 13199, तियानजिन 11,700, हेबेई 11323, अनहुई 10965, हुबेई 8408।
कार ढेर परिचर डेटा: अगस्त 2018 की स्थिति के अनुसार संघ (BYD, एसएआईसी, Beiqi है, Jianghuai, टेस्ला, चांग आन, गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल, चेरी, जीली, डोंगफेंग मोटर, डोंगफेंग निसान, FAW भीतर ऑटोमोबाइल कंपनियों के सदस्यों द्वारा, पता सेम ) नमूना 529,893 वाहनों कार ढेर जानकारी चलते, निवास की 'संपत्ति की वजह से 31.11 प्रतिशत प्रभारी ढेर के लिए निर्माण लेखांकन के साथ विफल रहा है, जो' उपयोगकर्ता-निर्मित ढेर के समूह 'की वजह से 16.86% के अनुपात में साथ बनाया ढेर चार्ज करने के लिए, में विफल रहा है फिट नहीं है 'चार्ज पोस्ट के निर्माण के साथ, 4.27 प्रतिशत अनुपात में विफल रहा है के बाद से' कोई निश्चित निवास पार्किंग 'ढेर के 2.85% के लिए लेखांकन के साथ बनाया गया चार्ज करने के लिए विफल रहता है, के बाद से' एक समर्पित स्टेशन के माध्यम से आरोप 'ligand करने में विफल रहता चार्ज ढेर निर्माण 'जी विद्युत मुश्किल संलग्न रिपोर्ट' की वजह से 1.10% के लिए जिम्मेदार, कारण 'कोई निश्चित कार्यस्थल पार्किंग' के लिए 0.59%, के अनुपात में साथ बनाया ढेर चार्ज करने में विफल ढेर के निर्माण के साथ चार्ज करने में विफल रहा 0.34% के लिए लेखांकन।
प्रभारी क्षमता डेटा: पावर कंसोर्टियम, आँकड़ों के अनुसार, प्रभारी क्षमता मुख्य रूप से पर्ल नदी डेल्टा, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और सहित मुख्य रूप से निजी यात्री वाहनों में बीजिंग आधारित तीन पश्चिमी क्षेत्रों, में केंद्रित; गुआंग्डोंग, Jiangsu, शानक्सी, हुबेई, शेडोंग, फ़ुज़ियान, सिचुआन, हुनान, शंघाई शक्ति मुख्य रूप से बसों और अन्य विशेष वाहनों मुख्य रूप से यात्री मिनी बस, राष्ट्रीय द्वारा पूरक चार्ज के बारे में 217 मिलियन kWh की कुल विद्युत बहती है, पिछले महीने 2.6 करोड़ kWh गुलाब। उन के बीच में, गुआंग्डोंग 43,148,000 किलोवाट जब, शानक्सी प्रांत 20,038,000 किलोवाट, Jiangsu 19,885,000 किलोवाट, हुबेई 14,909,000 किलोवाट, फ़ुज़ियान प्रांत, 13.95 मिलियन kWh, बीजिंग 13,473,000 किलोवाट, शेडोंग प्रांत, 13.14 मिलियन kWh, सिचुआन 12,783,000 किलोवाट हुनान 11,263,000 किलोवाट, शंघाई 10,474,000 किलोवाट।