비교 425,212,000,000위안의 2018 반기 보고서 시즌, 상장 기업이 증권 타임즈 기자 통계에 따르면. 성적 증명서 상반기를 넘겨해야 끝났다, 2018 년 상반기에 등록 (134 개) 기업, 자동차 부품이 작동 누적 수익, 32,750,000,000위안의 순이익, 2017 년 같은 기간 동안, 15.66 %, 18.48 %의 증가 만이 134 기업 평균 순이익 증가율은 2017 년 상반기에 비해 아래로 7.5 %, 14.5 %였다.
지속적인 고도 성장의 년 후에, 중국의 자동차 산업은 지속적인 성장의 기간을 입력했습니다, 올해 상반기에 자동차 부품 사업도 상황을 향상시키기 위해 성능 저하, 산업 농도를 보였다. 새로운 에너지 자동차 산업 체인에서 유니콘 과학 기술 정책의 참여와 자동차 부품 산업 기업의 중류에 위치한 300,000,000위안 보조금을 통해 손실의 사자 다시 기울기 요소의 가격 상류에 직면하고 원료의 차량 판매의 원료 가격 상승의 다운 스트림 동안 만 900 위안의 닝더 시대 순이익, 천천히 두 번 눌러 라.
실적 성장 둔화
상장 기업 중 134 개 자동차 부품, 상반기 이익 95 %가, 팔이 손실을보고했다. 측면에서 더 나은 비영리 지표 12 비영리 공제가 음수가, 계산 공제 할 수있는 회사의 능력을 반영, 아직 거기 전체 이익하지만, 이익 성장은 시장과 대형 환경에 미치는 영향을 벗어날 수 있지만 자동차 부품은 상장 기업의 90 %는 여전히 수익성, 순이익 증가율은 긍정적 인 자동차 부품 회사가 76 ;. (58)는 성장 감소를 나타납니다 가지고있다 비율은 43 %입니다.
업계의 더 농도와 규모의 선도 기업의 경제를 반영, 각 회사의 실적에 특정 명백한. WEICHAI 전원 업적 목록은 각각 82,264,000,000 상반기 2,018 영업 이익과 순이익에서, 자동차 부품 회사가 '챔피언'에 나열된 년입니다 위안, 4,393,000,000위안, 13.8 % 증가, 65.8 %, 고정 자산 투자 주도의 멀티 방출 업그레이드 정책 및 기타 유리한 요인에 의해이 장미 빛 성적표 덕분에, 무거운 트럭 시장 회복세 분명,이 회사의 제품 판매는 상당한 성장을 보여 주었다 . 47억7천4백만위안의 부모 순이익 소유 8백16억2천7백만위안의 상반기 영업 이익에서 2 위 화우 자동차 매출은 19.34 %의 증가, 35.32 % 두 회사의 합보다 순이익은 9,167,000,000위안을 기록했다 (134 개) 부품 회사는. 거의 30 %의 모든 순이익을 차지뿐만 아니라, 1백66억2천7백만위안에 상위 10 기업 중 가장 높은 순이익의 순이익 합은 상반기에 134 개 기업의 총 순이익의 정확히 절반을 차지한다.
현저한 헤드 효과
상반기에, 새로운 에너지 자동차 산업은 보조금 범위가 조정되고 기술 표준이 개선되고 산업이 더욱 규제되면 더욱 분명 해졌다.
닝더 전원 배터리 93억5천9백60만위안, 최대 48.69 %의 ;. 9억1천만위안의 순이익 910 만 위안 비 공제 순이익의 증가의 상반기 매출 유니콘 시대 (134)의 통계에 순위가 36.55 %의 순이익 자동차 부품 기업이 비 공제 순이익 증가율이보고 기간 동안 스물 위를 기록하고 있습니다, 여섯 번째 상장, 닝더 배터리 전력 시스템 매출 7,188,000,000위안, 34.92 % 증가, 주요 수입의 79.99 %를 차지의 시대, 동안 1,747,000,000위안, 지난 한 해 동안 123.59 % 증가.의 리튬 전지 소재 매출은 Ningde의 시간은 리튬 전지 재료, 강력한 고객 수요의 주요 장점 판매의 급속한 성장이 회사의 리튬 전지 재료, 새로운 용량은 원재료 가격에 판매 성장뿐만 아니라 생산하게 말했다 판매 가격 상승은 상승했습니다.
3.09의 손실로 순이익, 반 연례 보고서 카드의 맨 끝은, 또한 운영 750,000,000위안의 수입, 전년 대비 51.30 % 감소 해를 달성하기 위해 기간 사자, 사자 기술을보고 새로운 에너지 산업 체인 기술에 있습니다 최대 억 위안, 752.61 %의 딥. 사자 기술 회사의 매출과 여러 주요 사업 부문의 순이익 감소가 밀접하게 계약 수익 관련이 있습니다. 수익에 대한 이유는 기대, 사자 과학 기술 하회는 2018 년 상반기 내수 말했다 경쟁 압력과 시장 보조금 다시 경사에 의해 영향을, 새로운 에너지 자동차 가격도 세 시장에서 점차왔다 압력이 지원하는 기업, 리튬 전지 산업 개편 단계, 배터리 제품의 부적합의 상류로 전송되는 동시에 소화하기 위해 시장을 압박한다 시장 가격 위안 배터리 팩은 더 큰 하락, 새로운 에너지 자동차 기업을위한 이상 지급 기간과 더 큰 문제의 상류 지원 기업을 보였다. 기자는 원자재 가격 상승의 동일한 효과, 매출 총 이익은 리튬 전지 재료의 Ningde의 시대를 감소 발견 11.3 %로 Lishi Technology의 리튬 배터리 제품의 총 이익은 49.75 % 감소했습니다.
업계 중간에 '두 명의 머리가 화가났다'
스틸 및 기타 상품 및 비철 금속, 플라스틱 및 기타 연속 상승 등 원자재 가격은 국내 자동차 시장의 끝은 다운 스트림 전송에 대한 압박을 받고있다 급속한 성장과 자동차 부품 기업의 꾸준한 개발 기간을 입력했습니다.
자동차 부품의 기자 통계 134 개 상장 기업은 매출 총 이익률은 30, 작년에 비해 상장 기업의 자동차 부품 매출 총 이익률의 78 %가 하락의 정도의 차이 없었을 지난해에 비해 거절했습니다 이는 매출 총 이익 마진 전년 대비 20 % 이상 하락한 17 개 회사가있었습니다.
자동차 부품 회사는 원료 공급 업체와 OEM 또는 유통 업체간에 '샌드위치 비스킷'의 맛이 좋지 않습니다.
상반기 바람 데이터, Qinan 공유에 따르면 2018 매출 총 이익률은 매출 총 이익률이 절반이 회사는 아래로 42.23 %를 매년 386 만원의 영업 이익을 달성 슈퍼 치 쳉 하락 같은 기간에 비해 30.35 %가 2017 판매에 비해 8.1 %였다 순이익 년에 아래로 7,380,500위안, 106.17 %의 년의 손실. Qinan의 주가는 시장이 대형 고객의 매출 감소는 제품의 단위당 생산을 줄이기 위해 낮은 판매 회사의 결과로, 더 컸다 개최, 상반기 년 자동차 산업의 성장이 둔화했다 감가 상각비가 증가했다. 상반기 출력 및 판매 볼륨 장안 포드의 대형 고객 Qinan 주가는 38.32 %와 전년 대비 38.95 % 감소 것을 알 수있다.뿐만 아니라, Qinan의 주가는,이 회사는 또한 같은 원자재 가격 등의 요인에 의해 영향을 결합했다 2017 년이 회사는 상반기에 심각한 감소와 작은 손실의 출현에 2018 개 결과를 결과, 새로운 고객의 프로젝트가 전달의 프로토 타입 단계에 아직도 개발, 아직 대량 판매 수익의 형성합니다.
또한 2018 년 상반기에 원자재 가격의 영향뿐만 아니라 기린 큰 주요 자동차 브레이크 패드에 의해 영향을, 올해 ;.에 686,000,000위안, 6.79 % 감소 해의 기린 영업 이익은 부모가 소유 036,000,000위안의 당기 순이익을 실현, 년에서 64.19 년을 줄이기 위해 %. 이와 관련하여, 키린 상기 또한, 상기 마찰 재료 (수지, 합성 섬유, 금속 분말 등), 스틸 회사의 제조 주원료 인 위험 관리 회사의 원료 가격 변동에 존재하는 주요 원료 가격 및 강하다면 변동은 미래에 발생하고, 회사의 제품 가격 조정은 제작 회사의 비용에 상당한 영향을 미칠 것이다 원료의 구입 가격의 조정에 떨어진다.
