2018年は、半年次報告書のシーズンが終了し、上場企業は、証券タイムズ記者の統計による。転写産物の最初の半分を引き渡すために2018年の前半に記載されている134社を持って、4252.12億元の自動車部品の累積営業収益、327.5億元の純利益は、比較2017年同期間、15.66パーセント、18.48パーセントの増加が、この134の会社の中央値の純利益の伸びは、2017年上半期と比較してダウン7.5％、14.5％でした。
持続的な高成長の年後、中国の自動車産業は着実な成長期に入っており、今年上半期の自動車部品事業も、状況を高めるために、パフォーマンス低下、業界の濃度を示した。新エネルギー自動車産業チェーンでは、ユニコーン科学技術政策への関与や自動車部品業界の企業の中流に位置3億元の補助金を超える損失のライオンバックスロープファクターの価格は上流向きや原材料の自動車販売の原材料価格上昇の下流ている間億900元以上の寧徳時代純利益、ゆっくりとダブルスクイズ。
業績成長の減速
上場企業の中で134の自動車部品は、上期利益の95％が、8は損失を報告した。点で優れている非営利の指標は12の非営利控除が負である、カウント控除する企業の能力を反映して、まだそこにあります自動車部品上場企業の90％が、全体的な利益が、まだ黒字ですが、利益成長が市場と大きな環境への影響を逃れることができなかった、純利益の成長率は正の自動車部品会社が76 ;. 58を持っているが、成長の低下を表示されます、割合は43％です。
業界の更なる濃度とスケールの大手企業の経済を反映し、各企業の業績への具体的な明白。Weichaiパワーは業績のリストには、それぞれ822.64億の前半2018年の営業利益と純利益は、自動車部品会社は「チャンピオン」を記載されている今年です元は、43.93億元、13.8％の増加、65.8パーセント、固定資産投資主導、マルチ放出アップグレードポリシーおよび他の有利な要因によって、このバラ色のレポートカードのおかげで、大型トラック市場の回復傾向は明白、同社の製品の売上高は大幅な伸びを示しました。 47.74億元、19.34パーセントの増加、純利益は91.67億元にのぼった両社の合計以上の35.32パーセントの親純利益が所有816.27億元の上半期の営業利益、第二位インチ花言葉自動車収入、 134の企業は、ほぼ三十%のすべての純利益を計上した。加えて、166.27億元に上位10社の最高純利益の純合計を、前半の134社の合計純利益のちょうど半分を占めています。
重大なヘッド効果
上半期には、新エネルギー自動車産業は、補助金の範囲が調整され、技術基準が改善され、業界がさらに規制されたときにますます明白になった。
寧徳パワーバッテリー93.596億元、最大48.69パーセント;.9.1億元の純利益は910万元の非控除純利益の増加の前半収益のユニコーン時代、134の統計にランク36.55パーセントの純利益第六記載されている自動車部品企業は、非控除の純利益の伸びが主な収入の79.99パーセントを占め、寧徳バッテリ電源システムの売上高の時代71.88億元、34.92パーセントの増加、報告期間中20位にランクされて、しばらく17.47億元、前年比123.59パーセントの増加のリチウム電池材料の売上高。寧徳タイムズは、リチウム電池材料の販売で急成長、強力な顧客の需要は、同社のリチウム電池材料からの主な利点は、新しい生産に持ち込ま能力だけでなく、原材料価格の売上成長を言いました上昇した販売価格の上昇。
3.09の損失に純利益、セミアニュアルレポートカードの最後には、また、オペレーティング750万元の収入、前年同期比51.30パーセント減の年を達成するために、期間ライオン、ライオンの技術を報告する新エネルギー産業チェーンの技術にあります。アップ億元、752.61パーセントディップ。ライオンのテクノロジー企業の収益およびいくつかの主要な事業セグメントの純利益の減少は密接契約収益に関連している。売上高の理由は期待、ライオンの科学技術を下回りましたが、2018年の前半に起因国内に言いました競争圧力と市場の補助金バックの傾きの影響を受け、新エネルギー車の価格も、3市場から徐々にされている圧力を支える企業、リチウム電池産業の改造段階、バッテリー製品の非遵守の上流に送信されると同時に消化するために市場に圧力をかけます市場価格元のバッテリーパックも大きな下落、新エネルギー自動車企業のための長い支払期間とより大きな問題の上流の支援企業を示した。記者は、原材料価格の上昇と同様の効果が、売上総利益は、リチウム電池材料の寧徳市時代を減少させたことがわかりましたLishi Technologyのリチウム電池製品の売上総利益は11.3％減少し、49.75％減少しました。
業界の真っ只中には、「2人の頭が怒る」
鋼や他の商品と非鉄金属、プラスチックおよび他の連続上昇などの原材料の価格は、国内自動車市場の終わりには、急速な成長と自動車部品企業の着実な発展期に入っ下り伝送に迫られています。
レポーター統計134社の自動車部品の上場企業、売上総利益率は、昨年だけでなく、30に比べて減少し、昨年に比べ上場企業の自動車部品売上総利益率の78％は、売上総利益率ここで、下落の程度の差がありました前年同期比で20％以上減少した17社があった。
自動車部品メーカーは、原料サプライヤーとOEMまたはディストリビューターの間の「サンドイッチ・ビスケット」の味がよくありません。
売上総利益率は、超チー減少した風のデータによると、上半期のQinan株式2018年の売上高は、売上総利益率は同期間に30.35パーセントの2017年の売上高と比較して、8.1％だったチェンは半分同社は、ダウン42.23パーセントの前年同期比386万元の営業利益を達成し、純利益を前年同期7380500元、106.17パーセント年度の損失。Qinanの株式は、市場は大規模な顧客の売上高の減少は、製品の単位当たりの生産を減らすために、より低い販売会社で、その結果、大きかった上演、上半期の自動車産業の成長が鈍化しました減価償却費が増加した。前半の出力と販売量の長安フォードの大口顧客Qinanの株式は38.32パーセントと前年同期比38.95パーセント減少していることがわかる。加えて、Qinan株式は、同社はまた、そのような上昇原材料価格などの要因によって影響を受けると相まって言いました新規顧客のプロジェクトを開発するために2017年、会社は深刻な下落と低損失の出現で、上半期2018件の結果が得られ、配信のプロトタイプの段階にとどまっている、まだバルク販売収入の形成。
また、2018年の前半に上昇、原材料価格の影響だけでなく、キリン、大きなメインの自動車用ブレーキパッドの影響を受け、今年;.上6.86億元、6.79パーセント減の年のキリンの営業利益は、親が所有036000000元の純利益を実現し、前年同期比64.19年を減らすために％。この点で、キリンは、摩擦材料の生産のための主原料であるリスク管理会社、（樹脂、合成繊維、金属粉末、等）の原材料価格変動の存在を前記鉄鋼会社もあれば、主原料価格と鋼と言っ変動が将来的に発生し、同社の製品の価格調整は、生産企業のコストに大きな影響を与える原材料の購入価格の調整に遅れています。
