GTM 리서치는 최근 최신 미국 스토리지 보고서를 발표, 2018 년 보고서는 리튬 이온 배터리 가격 하락은 공급 부족 원 배터리를 둔화하지만, 중국에서 주로 집중 리튬 철 인산염의 그리드 측 에너지 저장 프로젝트 응용 프로그램의 복용량을 증가하는 것을 계속 보여줍니다.
GTM 리서치의 최근 보고서는 2017 가격은 전기 자동차 및 고정 에너지 저장 산업 성장하는 시장 수요와 에너지 밀도는 향상시킬 수의 거의 15 % 감소의 리튬 이온 전지 모듈 가격이 20 % 이상 2015 및 2016에 빠진 것을 보여준다 가격을 낮추려는 주된 이유.
GTM Research는 2018 년 배터리 가격이 14 % 하락할 것으로 예측하지만 가격 하락은 크게 둔화되었습니다.
원자재 가격 상승에 따른 가격 하락뿐만 아니라 전기 자동차 및 고정 에너지 저장에 사용되는 니켈 - 코발트 - 망간 3 원 배터리 시장에서의 배터리 팩 부족이 원인입니다. 배터리 제조사들은 증가하는 수요를 충족시키기 위해 NMC 3 원 배터리가 부족하지만 향후 2 년 동안 생산 능력이 증가함에 따라 가격은 더 떨어질 것으로 예상됩니다.
인산 철 리튬의 에너지 밀도가 높은 NMC 삼위안 전지, 리튬 인산 철은 주로 전기 버스를 사용하지 않기 때문에 인산 철 리튬 배터리 상태합니다 (LFP)는. 중국을 중심에 설치 인산 철 리튬의 양이 다르다 전기 트럭, 사용자 측 응용 프로그램 및 측면 FM 그리드 응용 프로그램의 일부. 그러나, 리튬 철 인산염, 성장의 제조의 양, 이러한 배터리의 가격은 계속 감소되고, NMC 삼위안 배터리 리드 타임은 6-9로 연장 될 수있다 이상의 이유로, 그리드 측 에너지 저장 프로젝트에 리튬 인산 철 배터리를 사용할 가능성은 계속 증가 할 것입니다.
