GTM रिसर्च हाल ही में नवीनतम अमेरिका भंडारण रिपोर्ट जारी की, 2018 रिपोर्ट से पता चलता है कि लिथियम आयन बैटरी कीमत में गिरावट आती है कम आपूर्ति में त्रिगुट बैटरी धीमा है, लेकिन मुख्य रूप से चीन में केंद्रित लिथियम आयरन फास्फेट की ग्रिड साइड ऊर्जा भंडारण परियोजना आवेदन खुराक में वृद्धि जारी।
GTM रिसर्च की नवीनतम रिपोर्ट से पता चलता है कि लिथियम आयन बैटरी मॉड्यूल की कीमतों में 20 से अधिक% द्वारा 2015 और 2016 में गिर गई 2017 की कीमतों बिजली के वाहनों और स्थिर ऊर्जा भंडारण उद्योग बढ़ते बाजार की मांग और सुधार करने के लिए ऊर्जा घनत्व के लगभग 15% तक गिर गया गिरती कीमतें लिए प्रमुख ड्राइव।
GTM रिसर्च भविष्यवाणी की कि 2018 के दौरान बैटरी की कीमतों एक और 14% की गिरावट होगी, लेकिन कीमत गिरावट की भयावहता धीमा हो रहा है।
कीमतों में गिरावट धीमी हो गई है, न केवल कच्चे माल की कीमतों में बढ़ोतरी से प्रेरित है; इसके विपरीत, बाजार में बैटरी पैक की कमी है, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों और निश्चित ऊर्जा भंडारण में इस्तेमाल निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज टर्नरी बैटरी में। बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए बैटरी निर्माताओं, एनएमसी टर्नरी बैटरी कम आपूर्ति में हैं। हालांकि, अगले दो वर्षों में उत्पादन क्षमता में वृद्धि के साथ कीमतों में और गिरावट की उम्मीद है।
लौह फॉस्फेट लिथियम बैटरी हालत (LFP), मुख्य रूप से चीन में स्थापित लिथियम आयरन फास्फेट की राशि से अलग है। के बाद से लिथियम आयरन फास्फेट की ऊर्जा घनत्व के रूप में उच्च NMC तीन युआन बैटरी, लिथियम आयरन फास्फेट मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक बसों के लिए इस्तेमाल नहीं है इलेक्ट्रिक ट्रकों, उपयोगकर्ता के पक्ष अनुप्रयोगों और पक्ष एफएम ग्रिड आवेदनों में से कुछ। हालांकि, लिथियम आयरन फास्फेट, विकास के निर्माण की राशि के रूप में, इन बैटरियों की कीमत में गिरावट जारी रहेगी, और NMC तीन युआन बैटरी सीसा समय 6-9 करने के लिए बढ़ाया जा सकता है महीने या उससे अधिक। इन कारणों से, लिथियम आयरन फास्फेट परियोजना आवेदनों की ग्रिड साइड ऊर्जा भंडारण की संभावना को बढ़ाने के लिए जारी रहेगा।
