GTM بحوث صدر مؤخرا أحدث تقرير تخزين الولايات المتحدة، يبين التقرير أن 2018 ليثيوم أيون بطارية انخفاض الأسعار تباطأ بطارية ثلاثية نقص في المعروض، ولكن تتركز أساسا في الصين استمرت في الزيادة في جانب شبكة تخزين الطاقة تطبيق مشروع جرعة يثيوم فوسفات الحديد.
يظهر أحدث تقرير GTM البحوث أن أسعار حدة بطارية ليثيوم أيون انخفضت في عام 2015 و 2016 بأكثر من 20٪ من وانخفضت 2017 الأسعار بنسبة ما يقرب من 15٪ من السيارات الكهربائية وصناعة تخزين الطاقة ثابتة تزايد الطلب في السوق وتحسين كثافة الطاقة محرك رئيسي لانخفاض الأسعار.
يتوقع GTM الأبحاث أن أسعار البطارية خلال 2018 سيكون انخفاض آخر بنسبة 14٪، ولكن حجم انخفاض الأسعار يتباطأ.
تباطأ الأسعار الانخفاض، لا يحركها إلا من خلال أسعار المواد الخام؛ وفي المقابل، فإن البطارية من نقص في السوق، وعلى وجه الخصوص لاستخدامها في السيارات الكهربائية وتخزين الطاقة في ثلاثة يوان النيكل والكوبالت والمنغنيز بطارية ثابتة بسبب عدم وجود ما يكفي من بطارية مصنع لتلبية الطلب المتزايد، NMC ثلاثة يوان حالة البطارية من النقص. ومع ذلك، مع زيادة في الطاقة الإنتاجية للالعامين المقبلين، ومن المتوقع أن تنخفض الأسعار.
الحديد بطارية فوسفات الليثيوم حالة (وLFP) تختلف عن كمية الليثيوم فوسفات الحديد يتم تركيبه بشكل رئيسي في الصين. وبما أن كثافة الطاقة من يثيوم فوسفات الحديد ليست كما بطارية عالية NMC ثلاثة يوان، وفوسفات ليثيوم الحديد تستخدم أساسا للحافلات الكهربائية، الشاحنات الكهربائية، وبعض من التطبيقات من جانب المستخدم والتطبيقات شبكة FM الجانب. ومع ذلك، وكمية من تصنيع يثيوم فوسفات الحديد، والنمو، وسعر هذه البطاريات سوف تستمر في الانخفاض، ويجوز تمديد الوقت NMC ثلاثة يوان بطارية الرصاص إلى 6-9 أشهر أو أكثر. لهذه الأسباب، وإمكانية تخزين الطاقة من جانب شبكة من تطبيقات مشروع فوسفات ليثيوم الحديد سوف تستمر في الزيادة.
