แบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันเพราะสูงทฤษฎีเฉพาะกำลังการผลิตและการใช้พลังงานความหนาแน่น (2,600 กก. Wh -1) ฯลฯ เป็นของสถาบันการศึกษาที่ดีและความกังวลอุตสาหกรรม. แต่ polysulfides (Li 2sn 4 ≤ n ≤ 8) และรถรับส่งกำมะถันรุนแรงการนำไฟฟ้าและคนจนอย่าง จำกัด การใช้ประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถัน. ขณะนี้การตอบสนองต่อปัญหาเหล่านี้นักวิจัยได้ใช้มาตรการหลายอย่างเช่นอิเล็กโทรคอมโพสิตกำมะถัน. การศึกษาล่าสุดแสดง คั่นมีอิทธิพลสำคัญในประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รวมทั้งยับยั้งการทำสำเนารถรับส่งประสาทความมั่นคงอินเตอร์เฟซและการรักษาความปลอดภัย
เมื่อเร็ว ๆ นี้สถาบันหลานโจวนักวิจัยเคมีฟิสิกส์ทีม Zhang Junping เป็นครั้งแรกรายงานแร่ดินเหนียว transgressive คั่นแบตเตอรี่ลิเธียมอิเล็กโทร. Hectorite ที่อุดมไปด้วยในการใช้งานเว็บไซต์ของ O และหลี่ +นอกจากนี้ยังมีโครงสร้าง lamellar ที่ไม่ซ้ำกันและพื้นที่ผิวเฉพาะที่มีขนาดใหญ่ Laponite ถูกนำมาใช้ครั้งแรกกับแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันเพื่อยับยั้งการถ่ายเทสารละลายโพลีซัลไฟด์และปรับปรุงค่าการนำไฟฟ้า Li + ของตัวคั่น
การศึกษาได้แสดงให้เห็นว่าไดอะแฟรมแร่ธาตุ super-electrolyte ของดินมีผลยับยั้งการถ่ายเทโพลีซัลไฟด์อย่างมีนัยสำคัญขณะที่มี Li + เป็นตัวนำไฟฟ้าได้เร็ว Li +เมื่อใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันเป็นเลิศในเสถียรภาพของวงจรอัตราการปฏิบัติงานและการยับยั้งการปลดปล่อยตนเองการศึกษากลไกการยับยั้งกระสวยโพลิซัลไฟด์แสดงให้เห็นว่า โพลีซัลไฟด์และ C ที่ใช้งานอยู่ของแร่ดินเหนียวเป็นพันธะ Li-S และ Li ··· O พันธบัตรเพื่อให้กระสวยของโพลีซัลไฟด์ได้รับการปราบปรามอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับวรรณคดีแร่ดินเหนียว super-electrolyte ลิเธียม ตัวคั่นด้วยแบตเตอรี่มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในแบตเตอรี่ลิเธียมกำมะถันนอกจากนี้ตัวคั่นมีความเป็นสากลที่ดีและสามารถจัดทำขึ้นได้ด้วยวิธีการเคลือบง่ายใน LiFePO 4แบตเตอรี่ลิเธียม - ซัลเฟอร์มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
งานวิจัยได้รับการเผยแพร่ใน Advanced Energy Materials (Adv Energy Mater 2018, 8, 1801778) และได้รับเลือกให้เป็น Cover Cover
ผลงานดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากโครงการร้อยเปอร์เซนต์ของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีนมูลนิธิวิทยาศาสตร์ธรรมชาติแห่งชาติและกลุ่มนวัตกรรมการวิจัยกานซู
