「黄金の9月」に、TDI市場は案内係は、業界が予想通り上昇したが、Yindie最初の週されていないとして、中国東部の市場価格は約29800元に実行し、9月に500元（トンの価格、以下同じ）で落ちていました。
業界は、海外の低価格製品が市場に与える影響と、需要の低迷が始まったことにより、TDI市場である「Golden Nine」は十分ではないと考えています。
山東中海化成グループ株式会社によると株式会社マーケティングマネージャーLiは、特に8月上旬には、改善された8月TDI国内市場に導入され、広く普及し、国内工場渡し価格は32500元のTDIに上昇した。これがために、中国への商品の輸入のための機会を提供します市場が影響を与えた。
具体的には、インドは国内市場に遅れて低コストの供給の終わりになるでしょう。ダウの供給はまた、国内TDI市場は、実質的にそのため、最近のトレーダーはリスクを回避するために、出荷をスピードアップ抑制形成する9月末に入ると予想されます。
「9月中旬、韓国ハンファ約4000トンの輸入のOICソースの数が。数が少ないにもかかわらず、しかし、市場への影響が続く。輸入供給について29300〜29500元の現在のスポット市場価格、トレーダーはまだ操縦のための部屋を持っています。これは下方修正の余地がまだある。TDI市場、意味「李は言いました。
遅い需要を起動するだけでなく、TDIの市場を制限する重要な要因はビジーではありません。
TDIは主に軟質ポリウレタンフォームやポリウレタンエラストマー、塗料や接着剤の製造に使用され、かつ密接に自動車産業に関連している。中国自動車工業協会が最近発表したデータは、7月の中国の自動車生産と販売に2043000と1889000を完了したことを示しています、それぞれ10.8％と16.9％の減少は、それぞれ0.7％と4％、落ちた、春祭りに加えて、今年は1月に前年同期比を秋します。
「重いボリュームへのソフトフォームやポリウレタンエラストマーの需要は難しいので、高度成長期のための車の需要は、合格しています。これは、TDI市場の低迷のための重要な理由です。」山東省の貿易会社のゼネラルマネージャーを、チェン氏は語りました。
自動車塗料業界が不振は今年、最近だけでなく、塗料業界は厳しい環境検査官に直面している、など、多くの中小企業が重いボリュームに困難な原材料のTDIの調達で低描写、遅延を開始します。
「現在のTDIの価格が減少したものの、しかし、低迷実行されている下流の植物、けれども。比較的高いレベルのままである」黄金の9月「の到着、または需要が上がってますが、楽観的であることが予想されていません。原材料の調達に下流メーカーとの永続鉱業とで、ほとんどほんの少しの単一指向。特に、最近の新興低コストのディスクを必要とする取引、より慎重な購買、売上高はトレーダーはどれも、他の船に引き続き強制的に、重いボリュームに困難です。「李は表明しました。
しかし、トレーダーらは、TDI市場が落ち込む可能性は低いとも認めている。
まず、価格が商品の取扱店を得るために近くに落ちるように、限られた市場にスペースが下落を続け、第2の原料のトルエン市場全体がクローズアップ、支持面のコストがTDI形成され、第三の低迷傾向、甘粛省の銀を、煙台ジュリ、電気の南東、滄州大化最近オーバーホールや生産を制限する計画を持っています。
要約すると、ステーションの元TDI「黄金の9月」何百400万マークが、今年は見事に再現することが困難であった。低価格の輸入品と組み合わせ低迷下流の需要、競合のための高い原料は、そのための市場の圧力TDI、市場に影響を与え続け、フォワード。しかし、内部および外部ディスクの価格と一緒に支持面のコストを低減、TDI下方修正大きくありません。