2018年9月7日、サンフランシスコで開催された人工知能（人工知能会議）会議。氏バオ自動車グループ会長ヤンソング臥、バオは、総会の現場でヤンを会議に出席するためにモーターズ・ノース・アメリカR＆Dセンター長興Zhouboの障害をオートパイロット臥宋氏だけではない、インテリジェントAIの分野で肥沃なポーグローバルな戦略的ビジョンと計画を詳述する。同時に、また共有、業界初のオープン内に設置画期的な北米の研究開発センターO2（酸素モード）営業哲学を、作られましたR＆Dビジネスモデル、業界のWin-Winの開発を達成するために、変更の業界のR＆Dモデルを駆動します。加えて、興Zhouboはスピーチのテーマとして人の安全オートパイロット」に発行され、肥沃なポーに北米R＆Dセンターの外に詳細に初めて説明人工知能分野における最新の成果。
共同技術の巨人インテルと業界のリーダーオライリーメディア社主催の人工知能の2018年の会議では、人工知能の分野で最も影響力のあるマイクロソフト、グーグル、IBMとの総会収集の手シャンティクリア科学サミットにおけるビジネスとテクノロジーのブレンドですビジネス、人工知能、業界の動向やハイエンドの対話のホットな問題の分野を中心に技術最先端。研究開発における革新的なコンセプトとモデルといくつかの自動車会社だけでなく、自動パイロット地域の一つで、参加企業の一つとして、車臥ポーそして画期的な進歩は、中国とアメリカのメディアの注目を集めました。
北米市場でのデビュー、グローバル戦略の推進、宝宝のユニークな利点を強調
人工知能の会議は、北米市場での宝物のWal-カー公共のデビューで、宋氏ヤンは、人工知能、自動車グループ会長臥宋氏ヤンバオのハイテク分野の社長レベルのリーダーシップサミットに出席するのは初めてのための中国の自動車会社である、言いました： "自動操縦技術とインテリジェントなインターネットは宝ウォルフォウィッツオートフォーカス開発努力の重要な分野となっています。新しい勢力として車臥ポーの伝統的な車の価格は北米の研究開発センターの設立を通じて、ISA戦略的イニシアチブを発表し、積極的に新しい開発モデルの自動操縦のフィールドを探索業界全体の将来のためのインスピレーションをもたらし、ポーは、世界市場のレイアウトの拡大のための基礎を築くために、高品質の製品を、思考の前向きなビジョンと知恵を持つ自動車メーカーの新たな時代になっていきますWoは。 "
馬偉（Baowo Automobile Group）社長、外国メディアとのインタビュー
同時に、北米のR＆Dセンターの運営のために、Baowo Autoは北アメリカのR＆Dセンターを開拓しました。 2 （酸素モード）のコンセプトは、より多くのパワーを統合するために、酸素と同様にオープンで利他的であるように設計され、業界のウィンウィンの発展を達成する。 2 （酸素モード）動作概念はオープン募金オープン資金調達とオープンプラットフォームのオープンプラットフォームを指します。オープン募金オープン宝の資金調達が共同で新技術の開発を促進するための複数の当事者の力で、北米のWal-資金調達にR＆Dセンターをオープンする予定です。オープンプラットフォームオープンプラットフォームは、北米のオープンテストプラットフォームで宝のWal-所有のR＆Dセンターで、世界の自動車メーカーと川下オープンフィールド自動操縦は、社会全体のために構築するために、共同で自動運転の分野で新しい技術を探求し、最終的には業界標準の確立を推進するだろうより安全でスマートな旅行環境。
技術的なブレークスルーは、安全性の観点から自律的な運転に焦点を当てる基準を設定します
・モーターズ・ノース・アメリカR＆Dセンター臥シリコンバレーワールド・インターネット・センターポーに基づいて、技術の研究開発、人工知能と自動パイロット地域の道路シーンを理解することによって、反復ニューラルネットワークおよびその他の関連するコア技術を担当して、自動操縦がの「安心感」を持っています人工知能や深さ、アルゴリズムの分野でのセキュリティの視点にXingzhouボー障害が自動操縦標準化テストプラットフォームを作成するために、シニアR＆D R＆DフォーカスAI技術を経験してきました。このプラットフォームは、主にドライバを予測することにより、交通事故のシーンの再構築に焦点を当てています行動、交通事故のリスク分析、所有者が衝突、安全で信頼性の高い運転経験のリスクを軽減する。同時に、北アメリカのR＆Dセンターは、中国チーム、自動操縦装置や人工知能の研究開発の急速な進歩と密接に連携します。
宝豊汽車グループ北米R＆Dセンターの自動運転担当ディレクター、Xing Zhou博士がスピーチを行いました
バオ・モーターズ・ノース・アメリカ臥R＆Dセンターは唯一の自動車産業のR＆Dビジネスモデルチェンジのパイオニアになることはありません、それはまた、今後3年間の基礎を築くために、北米市場を開いた臥車の窓やブリッジバオへの鍵となり、バオは、米国市場への車Woは、肥沃なポーとなっていますカープロモーショングローバリゼーションの過程における主要なリンク。
人工知能に関する世界会議に出席するために、ポーは、彼らは、人工知能と世界への自動操縦の分野における最新の成果を共有し、また提案および自動車R＆Dの分野を開拓O練習臥だけでなく、 2 （酸素モード）営業哲学、完全なショー自動車肥沃ポー探してレイアウトし、それぞれが同業他社と共存し、将来のビジネス哲学を獲得するために設計され、ポーは、ブランドの革新的な遺伝子技術を維持していきますWoは、自動にコミット運転などの技術革新は、「宝宝の安全意識」を高め、ユーザーにとってより高品質のカー・ライフを作り続けています。