Die Konstruktion der Fahrzeugstruktur wird weltweit drastisch verändert. Alternative Antriebstechnologien wie Elektrofahrzeuge, neue Verbindungs Modi und autonome Autos erfordern ein neues Konzept des Automobildesigns.
Dazu gehört auch ein neues Design für die Vorderseite des Wagens, das "Gesicht" eines Autos, eine gläserne Oberfläche mit einer Vielzahl von Funktionen. Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung auf dem Gebiet der Glas artigen Außenteile und der Kombination seiner Dünnschicht-und Verglasungs Technologie hat covestro eine innovative, Front-End-modulare Studie erfunden, die Lösungen für viele der Anforderungen der Automobilindustrie bietet.
Ab dem 16. Oktober 2018 wird das Unternehmen das Designkonzept auf der deutschen Kunststoffindustrie (Fakuma) in Frederiksborg und auf der internationalen Auto Zuliefermesse (IZB) in Wolfsburg präsentieren.
Neues Design mit hochfunktionaler Integration In Zukunft wird das vordere Design des Wagens eine dreidimensionale, nahtlose, gläserne Oberflächen Ausstattung sein, der herkömmliche Kühlergrill wird eliminiert. "Autohersteller wollen ein Modell entwerfen, das sich von ihren Mitbewerbern so unabhängig wie möglich unterscheidet," erklärt Stefan Schulten, Leiter der Division Automotive bei covestro es Specialty Film Division, und Europa, Naher Osten und Afrika und erklärt, dass es nicht nur um die Wünsche der Automobilhersteller geht, Es geht auch um die Integration von immer mehr Funktionen in weniger Raum.
' Durch den Einsatz einer Vielzahl von dekorativen oder lichtdurchlässigen Folien wurde die Vorderseite des Wagens auf vielfältige Weise gestaltet. Darüber hinaus können auch Beleuchtungs-und Signal Funktionen, wie die erforderliche Kommunikation zwischen autonomen Fahrzeugen und Fußgängern, erreicht werden. Eine besondere Form ist die schwarze Panel Technik, bei der eine spezielle Makrofol ®-Polycarbonat-Folie zum Einsatz kommt, deren Lichtquelle dahinter leuchtet.
Wenn die Lichtquelle ausgeschaltet ist, können Passanten nur eine Matte mit schwarzer Oberfläche sehen.
Kompakte Polycarbonat-Konstruktion Die Struktur des Front-End-Modul Prototyps besteht aus einer Folie mit einem Farbmuster, wie zum Beispiel dem Marken Muster des Unternehmens, je nach Kundenwunsch.
Traditionelle Metall Marken wurden durch moderne Versionen ersetzt. Der Verbund wird dann mit einem transparenten Makrolon ® AG-Polycarbonat mit der Film Einsteck Formteile (FIM)-Technologie beschichtet. Die glatte Oberfläche und der Polycarbonat-Tiefeneffekt sorgen für einen Glas artigen Look. Darüber hinaus wird der Einsatz von planaren Makrofol ®-Folie zwar noch dreidimensionale Wirkung entfalten.