red de origen
inspección Recientemente, la Red Co Estado, 'sistema de carga inalámbrica móvil carretera coche eléctrico, la tecnología clave y el desarrollo de equipos de' proyectos de tecnología clave cum 'carga inalámbrica móvil de la prueba de carretera los vehículos eléctricos' pasó. Sección experimental de longitud 181 m, potencia de carga inalámbrica móvil 20 kW, la tasa de conversión del 80%, la intensidad del campo magnético es muy por debajo de los estándares internacionales 27uT, la velocidad de desplazamiento de más de 60 km / h, el grupo acordó que el artículo secciones de los indicadores técnicos, económicos carga inalámbrica han alcanzado los requisitos de la declaración de la misión del proyecto.
En los últimos años, la carga inalámbrica ha ido en ascenso, abarcando teléfonos inteligentes, productos electrónicos de consumo, hogares inteligentes, ropa inteligente, equipos médicos, transporte y otros campos. Con la popularidad de los vehículos eléctricos, la carga inalámbrica del automóvil también ha recibido cada vez más atención. La carga es simple y conveniente, es decir, detenerse y cargarse, sin operación manual, sin arrastre del cable, lo que mejora enormemente la experiencia del usuario. Además, la carga inalámbrica no se ve afectada por las condiciones climáticas y puede cargarse con seguridad en la lluvia y la nieve. El rápido desarrollo de la tecnología sin conductor ha hecho que la carga inalámbrica sea una necesidad.
Con el desarrollo de la tecnología de carga inalámbrica, los coches eléctricos no cobrando forma deliberada, la carga se podrá abrir el camino todos los días, una gran cantidad de ventajas. En primer lugar, la batería puede ser 'carga', debido a que un coche puede cargar en cualquier momento y en cualquier lugar, por lo que la batería de gran capacidad vehículos no tan necesarias, y pesados pueden ser disminuido, en segundo lugar cargado ya no tienen que esperar, ahora carga de vehículos eléctricos nunca ha sido capaz de hacer que la gasolina reabastecimiento tan fácil, y carga inalámbrica pueden abrir cargo borde lateral, lo que reduce el costo de tiempo de una solución definitiva. 2. El alcance de crucero del vehículo eléctrico se amplía de forma inalámbrica, y el problema de la ansiedad de kilometraje no existe.
Sabemos que el desarrollo de la Corporación Estatal de Red de primer vehículo eléctrico cien nivel de metros de China tarificación de prueba inalámbrica móvil Recientemente puso oficialmente en funcionamiento, el proyecto de carga de la construcción de carreteras y la demostración inalámbrica vehículo eléctrico funciona como la meta, para capturar un sistema de carga inalámbrica magnético móvil medios de acoplamiento, y un número de tecnología clave de conversión de energía de alta frecuencia, desarrollaron un carril de suministro de energía de múltiples polos y la anchura estrecha de la bobina de recepción duplex mecanismo de acoplamiento de cuatro lateral compuesta de potencia de alta frecuencia y dispositivo de conversión de alta potencia adaptado a la misma, la simulación construido más Condiciones de la carretera, secciones experimentales que pueden operarse en ambas direcciones.
Los parámetros y datos importantes obtenidos por la sección experimental de carga inalámbrica State Grid Co., Ltd. proporcionarán una referencia para la formulación de estándares relevantes para carga inalámbrica de vehículos eléctricos, lo que ayudará a China a liderar el desarrollo de tecnología de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, mejorar el derecho a hablar y orientar estratégicamente. La investigación y la demostración de nuevas tecnologías innovadoras promueven la formación de cadenas industriales relacionadas, resuelven el problema de la "carga de vehículos eléctricos", convierten los vehículos eléctricos en "gas a tierra" y abren una nueva era de carga inalámbrica para vehículos eléctricos de larga distancia en el futuro.