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Kürzlich, State Grid Co., Ltd Schlüsseltechnologie-Projekt 'Elektrofahrzeug-Segment Mobile Wireless-Ladesystem Schlüsseltechnologie und Geräteentwicklung' cum 'Elektrofahrzeug Mobile Wireless lade experimentellen Abschnitt' erfolgreich bestanden die Akzeptanz. Experimentelle Abschnitt Länge 181 Meter, mobile drahtlose Ladeleistung 20kW, die Umwandlungsrate erreicht 80%, die magnetische Feldstärke ist viel niedriger als der internationale Standard 27uT, und die Fahrgeschwindigkeit kann 60km / h übersteigen.Die Expertengruppe stimmt zu, dass die Technologie und die wirtschaftlichen Indikatoren der kabellosen Ladesektion die Anforderungen des Projekt-Aufgabenbuches erfüllen.
In den letzten Jahren hat das drahtlose Laden zunehmend an Bedeutung gewonnen und deckt Smartphones, Unterhaltungselektronik, Smart Homes, Smart Wear, medizinische Geräte, Transport und andere Bereiche ab.Mit der Popularität von Elektrofahrzeugen hat das kabellose Laden von Fahrzeugen auch mehr und mehr Aufmerksamkeit erhalten. Das Aufladen ist einfach und bequem, das heißt, stoppen und laden, keine manuelle Bedienung, kein Kabelziehen, was die Benutzererfahrung erheblich verbessert.Darüber hinaus wird das kabellose Aufladen nicht von den klimatischen Bedingungen beeinflusst und kann bei Regen und Schnee sicher geladen werden Die rasante Entwicklung der fahrerlosen Technologie hat das kabellose Laden zu einer Notwendigkeit gemacht.
Mit der Entwicklung der drahtlosen Ladetechnik, haben Elektroautos nicht bewusst Laden, in der Lage Aufladen der Straße zu öffnen jeden Tag, eine Menge Vorteile. Erstens kann die Batterie ‚Last‘ sein, weil ein Auto zu jeder Zeit aufladen kann, an jedem Ort, so dass die große Kapazität des Akkus nicht so notwendig, und schwere Fahrzeuge verringert werden können, und zweitens, jetzt nicht mehr Elektrofahrzeug Lade nie als Benzin Tanken so einfach zu tun, die Lage gewesen, warten müssen aufgeladen und drahtlose Aufladen Seitenkante Ladung öffnen kann, die Zeit, Kosten für eine endgültige Regelung zu reduzieren. 2. Die Reichweite des Elektrofahrzeugs ist drahtlos erweitert, und das Problem der Kilometerproblematik besteht nicht.
Wir wissen, dass der erste mobile 100-Meter-Elektrofahrzeug Mobile Wireless Charging Experimental Section von State Grid Corporation offiziell in Betrieb genommen wurde.Das Projekt zielt auf die Konstruktion und Demonstration von Elektrofahrzeug Wireless-Ladesektion, und hat das mobile drahtlose Ladesystem Magnetfeld gelöst. Koppelmechanismus, Hochfrequenz-Leistungsumwandlung und andere Schlüsseltechnologien, entwickelt eine Multi-Pole schmale Stromversorgungsschiene und eine Zwei-Phasen-Vier-Spulen-Breitband-Empfangsende Kopplungsmechanismus und eine High-Power-Hochfrequenz-Leistungsumwandlung Gerät angepasst, gebaut eine Vielzahl von analogen Straßenbedingungen, experimentelle Abschnitte, die in beide Richtungen betrieben werden können.
National Grid Co., Ltd Wireless-Lade experimentelle Abschnitte erhielten wichtige Parameter, Daten, drahtloses Aufladen für Elektrofahrzeuge, die Entwicklung der einschlägigen Normen Bezug zu schaffen und unser Land helfen, das Elektrofahrzeug drahtlose Ladetechnik Entwicklung zu führen und das Recht verbessern zu sprechen, strategische Beratung, Forschung und Demonstration neuer Technologien Zukunftsweisende weis~~POS=TRUNC, die Bildung der einschlägigen Industriekette fördern, brechen die Elektrofahrzeuge 'Lade harte Probleme, Elektrofahrzeuge mehr ‚down to earth‘ machen, öffnen Sie das zukünftige drahtlose lang~~POS=TRUNC neue Ära auflädt.