GB1589-2016 Dafa เป็นอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถยนต์ครั้งแรกอย่างเป็นทางการถึงกว่าสองเดือน. ทางหลวงจังหวัดในจำนวนมากของการปฏิบัติตามผู้ให้บริการรถอันยิ่งใหญ่มักจะเห็นศูนย์ยาวผู้ให้บริการรถแกนกล้าหาญ ท่า! ตั้งแต่ปีที่แล้วยานพาหนะพิเศษทั้งกลางวันและกลางคืนยาวพับแขนเสื้อของข้างหน้าและทำ 6 กันยายนรถพิเศษในระยะยาวเพิ่มข่าวดี! ยานพาหนะพิเศษ Yu-ยาวและกลุ่มขนส่ง บริษัท ย่อยได้ลงนามในสัญญาซื้อขายล่วงหน้าศูนย์ยาวขนส่งรถแกน 50 คันหลังจะซื้อหลายร้อย
ศูนย์ยาวแกนผู้ให้บริการรถ
นายวังซินประธานในระยะยาวและประธานกลุ่มปรับเปลี่ยนระบบรถ, นายหลี่ Dayong รองประธานฝ่ายโลจิสติกเป็นเวลานาน, บริษัท การตลาดในระยะยาวกลุ่มปรับเปลี่ยนระบบรถนายโจว Lijun รองผู้จัดการทั่วไป, นายมะ Limin, ผู้จัดการทั่วไปของทุ่มเทรถระยะยาวภาคตะวันตกเฉียงใต้, ภาคเหนือของจีนมีวัตถุประสงค์พิเศษยาวพาหนะหัวหน้า ผู้จัดการนายเจียงเวจียูหยุนกลุ่มผู้จัดการทั่วไปสาขานายโจวหลิงหยูเหวินกลุ่มสาขานายโจว Yongnian เป็น บริษัท ในเครือผู้จัดการ Yu Yun กลุ่มผู้ช่วยทั่วไปนายวัง Linjiang กลุ่มที่รวมตัวกันในกรุงปักกิ่งเป็นเวลานานและมีส่วนร่วมใน พิธีลงนาม
Yu Yun กลุ่มก่อตั้งขึ้นในปี 1950 มี 70 ปีของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร 30 ปีมีประสบการณ์ในการพัฒนาภูมิภาคตะวันตกเป็นที่ใหญ่ที่สุดขนส่งสินค้าและผู้โดยสารยานพาหนะที่เป็นของหน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างของฉงชิ่งขนส่งโฮลดิ้ง (Group) Co., Ltd. (ตัวย่อ: การจัดส่งฉงชิ่ง). ฉงชิ่งที่ใหญ่ที่สุดของเรือโดยสารและการขนส่งยานพาหนะ บริษัท ย่อยมีทุนจดทะเบียน 500 ล้านหยวนมูลค่าส่งออกปี 3.0 พันล้านยานพาหนะในการดำเนินงาน 8800 Yu ส่งกลับส่งมอบโอกาสของการได้ไม่ จำกัด! ฉงชิ่งคือการดำเนินการจัดส่งแบบบูรณาการที่ใหญ่ที่สุด ผู้ประกอบการขนส่งสินทรัพย์ถาวรของ 18 พันล้านหยวนมูลค่าส่งออกปี 17 พันล้านหยวนเป็นรองประธานของจีนสมาคมการขนส่งทางถนน
ปัจจุบันฉงชิ่งวินโฮลดิ้งและเซี่ยงไฮ้โฟล์คสวาเกน, เซี่ยงไฮ้จีเอ็ม Dongfeng ดีออก, ปอ Wo รถ Changan ซูซูกิ Changan ทั่วแบรนด์อิสระอื่น ๆ ในประเทศและการเป็นหุ้นส่วนร่วมทุนมีการจัดตั้งบริการที่มีคุณภาพสูงได้รับการยอมรับจากหน่วยงานความร่วมมือ
2016 '3 + 5' กลยุทธ์การกระจายอุตสาหกรรมฉงชิ่งชนะกลุ่มของขวัญ 'ขนส่งผู้โดยสาร, การขนส่ง, การซ่อมแซม' เป็นหลัก 'ประกันการฝึกอบรมคนขับรถ, สถานที่ให้บริการภูมิปัญญาขนส่ง' เป็นอุตสาหกรรมที่ช่วยในการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งขนาดใหญ่ ธุรกิจ. ในปัจจุบันยูกรุ๊ปซึ่งเป็น บริษัท ย่อยการขนส่ง, ฉงชิ่งวินโฮลดิ้งจิสติกส์ชา จำกัด ได้ส่ง Yu Group เป็นผู้บุกเบิกในภาคการขนส่งสินค้าและแกน. เวลานี้ยูหยุนกรุ๊ปและกลุ่ม บริษัท ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวในใจกลางของรถพ่วงเพลา ความร่วมมือในเชิงลึกในการจัดซื้อและการใช้การขนส่งและคลังสินค้าจิสติกส์รวม ฯลฯ จะร่วมกันส่งเสริมยุคใหม่ของการปฏิบัติตามสำหรับรถและร่วมกันช่วยในการพัฒนาจิสติกส์สมาร์ทของจีน
เหตุใดยานพาหนะพิเศษระยะยาวจึงเป็นที่ชื่นชอบของ บริษัท โลจิสติกส์และการขนส่งอันยอดเยี่ยมเนื่องจากในการผลิตที่มีคุณภาพยานพาหนะพิเศษระยะยาวได้รับความสนใจเป็นอย่างดี
ประการแรกมีขนาด
การที่จะเป็นองค์กรในระยะยาวการชั่งน้ำหนักเป็นส่วนสำคัญโดยไม่ต้องมีขนาดใดจะไม่ใหญ่และแข็งแรงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการผลิตหากไม่มีส่วนที่ "หนัก" ทิศทางการพัฒนามักจะผันผวน ในความเป็นจริงเพราะไม่มีความรับผิดชอบและรับผิดชอบหนัก บริษัท มักจะขาดความแข็งแรงมักจะอยู่ในตลาดตะวันออกมีตบหน้าติดเวลาที่มีคุณค่าและพลังงานที่สูญเปล่าธรรมชาติไม่สามารถใหญ่ และแข็งแรง. ดังนั้นในการพัฒนาที่เกิดขึ้นจริงวิธีการแบบฟอร์มขนาดองค์กรของพวกเขาเองหรือยาวเป็นตัวอย่างทั่วไปของยานพาหนะพิเศษที่จะคว้าโอกาสทางการตลาดและการระบายนโยบายที่จะจิตวิญญาณของความฉลาดและมุ่งมั่นที่จะผลิตให้ชั้นนำของโลก
รถที่แก้ไขยาวเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของธุรกิจของกลุ่ม บริษัท ในระยะยาวมีการปรับเปลี่ยนความยาวรถคันแรกที่ออกแบบและพัฒนาศูนย์แกนผู้ให้บริการรถปฏิบัติตามกฎระเบียบ GB1589; แอพลิเคชันที่ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกที่กระทรวงการเปิดตัวผลิตภัณฑ์และการประกาศเชื้อเพลิงการเข้าถึงตลาด ภัณฑ์; ดำเนินการครั้งแรกของผลิตภัณฑ์ที่มุ่งเน้นตลาดและรักษายอดขายระดับชาติเพื่อวันของกลุ่มแรกที่สร้างขึ้นโดยความสำเร็จในระยะยาวนายจี๋หลินบ่อ Shijiu ในปี 1992, 143 ที่ถือหุ้นทั้งหมดและมีการควบคุม บริษัท ย่อยหลังจาก 26 ปีของการทำงานหนัก ธุรกิจได้รับการครอบคลุมจิสติกส์ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์มากขึ้นการขายยานยนต์และบริการการเงินรถดัดแปลงรถ, ผู้จัดจำหน่ายไฟฟ้ารถฟื้นฟูยานยนต์, ชมรมรถ, การเดินทางโดยรถยนต์และอื่น ๆ และยังคงพัฒนาธุรกิจภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ขยาย. โดยในปี 2015 ของกลุ่ม บริษัท อย่างเป็นทางการในระยะยาว เสนอ 'สร้างเงินทุนระหว่างประเทศของมูลค่ารถยนต์โซ่ประกอบแพลตฟอร์ม' วิธีการเชิงกลยุทธ์. ในช่วงกลางแกนเท่านั้นขนส่งรถ, กลุ่ม บริษัท จะสร้างระยะยาว Chuzhou จี๋หลินสองฐานการผลิตที่สำคัญรวมทั้งฐาน Chuzhou ศูนย์การผลิตประจำปี ผู้ให้บริการรถเพลาถึง 8000 จี๋หลินขนาดการผลิตประจำปี 3000 ในขณะที่แกนกลางของกำลังการผลิตผู้ให้บริการรถได้ถึงโลก ขนาดการผลิตชั้นนำ. ขนาดของการพัฒนานี้นานดังนั้นศูนย์แกนผู้ให้บริการรถทรงตัวที่จะกลายเป็นแบรนด์ชั้นนำของอุตสาหกรรม
ประการที่สองมีคุณภาพ
ประโยชน์แรกคือการอนุญาตให้ผลิตขนาดใหญ่ของที่มีคุณภาพได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่. คนยาวอย่างรอบคอบขัดแต่ละองค์ประกอบเพื่อที่จะปกป้องการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด. ปัจจุบันอย่างแท้จริงในระยะยาวไม่เพียง แต่การผลิตมวลกาย, ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมากขึ้น .
5 กันยายน 2017 "CPC คณะกรรมการกลางและสภาแห่งรัฐคำแนะนำเกี่ยวกับการพัฒนาของการดำเนินการปรับปรุงคุณภาพ" ได้รับการประกาศ. "คำแนะนำ" ที่นำเสนอการดำเนินงานของที่มีคุณภาพของกลยุทธ์นี้เพื่อเร่งการก่อสร้างคุณภาพไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศจีนเพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงประเทศจีนประเทศจีนเพื่อเพิ่มความเร็ว ประเทศจีนที่มีคุณภาพการเปลี่ยนแปลงในขณะที่แกนศูนย์กลางการผลิตในด้านของผู้ให้บริการรถระยะยาวคือการเริ่มต้นจากส่วนพื้นฐานที่สุดของการผลิต, จุดเริ่มต้นที่สูงในการสร้างอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง
ในปัจจุบันที่ทุ่มเทมากที่สุดโรงงานสายการผลิตรถยนต์ยังไม่ได้รับการประสบความสำเร็จในการดำเนินงานท่อส่วนใหญ่พึ่งพาการชุมนุมของมนุษย์และยานพาหนะคู่มือการชุมนุม. ในการเริ่มต้นของการก่อสร้างและระยะยาววิสัยทัศน์ของการผลิตสายการผลิตชั้นนำของอุตสาหกรรมทั้งหมดของกระบวนการผลิตโดยอัตโนมัติติดตามและการถ่ายโอน ห่วงโซ่การดำเนินการ แต่ยังใช้เป็นจำนวนมากของการแข่งขันหุ่นยนต์ขั้นตอนการสมัครเป็นมาตรฐาน
Chuzhou ยาวฐานการผลิตรถพิเศษในประเทศจีนเพื่อนำมาใช้ในการออกแบบโมดูลตีสายการผลิต, การประมวลผลดิจิตอลมีความแม่นยำสูงและเชื่อมหุ่นยนต์และเทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์อื่น ๆ ได้มีการกำหนดมาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรม แต่ยังให้ความคุ้มครองที่มั่นคงสำหรับการให้บริการที่มีคุณภาพรถ นอกจากนี้โรงงานยังใช้ขัดที่ทันสมัยที่สุด, ภาพวาดเส้นในการปรับปรุงกระบวนการเคลือบเพื่อให้เกิดการขัดสีรองพื้น, สี, อบที่ครั้งหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่ปิดป้องกันสนิมคุณภาพสีและความจุของประเทศ ระดับชั้นเพื่อให้ผู้ให้บริการรถตากแดดตากฝนอาจได้รับความสวยงามเหมือนใหม่
ประการที่สามมันเป็นนวัตกรรม
อะไรถังสามารถเก็บน้ำมากขึ้นอยู่กับถังชิ้นสั้นของคณะกรรมการ. ผลิตในประเทศจีนสามารถไปไกลทำวิธีการที่แข็งแกร่ง แต่ยังบนกระดานสั้น. เรามองไปที่ R & D ระดับการผลิตของจีนที่พบบ่อย การปรากฏตัวของสองคณะกรรมการสั้น: First, ความจุนวัตกรรมอ่อนแอจำนวนมากของ บริษัท ที่ด้านล่างของห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สองคือการขาดเทคโนโลยีหลักเป็นจำนวนมากของเทคโนโลยีล่าช้าไกลหลังผู้ให้บริการรถยนต์ต่างประเทศสำหรับอุตสาหกรรมยังหันหน้าไปทางภูเขาสองลูก .
สำหรับนวัตกรรมเทคโนโลยีกลุ่มในระยะยาวการปรับเปลี่ยนระบบรถในการเริ่มต้นของการสร้าง, การตั้งค่าของตัวเองแผนก R & D ของพวกเขา. ในปัจจุบันกลุ่มเฉพาะในศูนย์ยาวผู้ให้บริการรถแกนโครงการในใบสมัครของ 22 สิทธิบัตรเช่นแกนศูนย์ยาว ผู้ให้บริการรถโดยใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของลูกฉุดยาว + มีเสถียรภาพแรงเสียดทานอุปกรณ์ดิสก์แรงดึงได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถป้องกันไม่ให้รถไฟพับหางสะบัดเช่นผู้ให้บริการรถยาวกลางแกนสิทธิบัตรทั่วโลกใช้โครงสร้างติดต่อรองเท้าเบรก biomimetic สามมิติ ให้แน่ใจว่ารองเท้าในกองเสรีภาพในการเคลื่อนไหวให้กลับอย่างราบรื่นมากขึ้น, รองเท้าไม่มีการจับนำไปสู่ปรากฏการณ์เบรกล็อคเช่นศูนย์ยาวรถแกนให้บริการโดยใช้การจดสิทธิบัตรมอเตอร์โคจรขับรถสกรูควบคุมแพลตฟอร์มบน ปรากฏการณ์ชนยกแพลตฟอร์มลิฟท์เพื่อให้มั่นใจว่าบนจุดคงที่ยกเพื่อหลีกเลี่ยงรถจัดการเช่นผู้ให้บริการรถยาวกลางแกนที่มีความแม่นยำสูงและเพลา S-บแคมตอบสนองการเบรกสามารถให้ถูกต้องเบรกแรงแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่า แพร่กระจายไปยังรองเท้าเบรก. โครงสร้างของมันเป็นเรื่องง่ายส่วนประกอบอย่างบูรณาการ. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรเหล่านี้ที่ไม่ซ้ำกันเป็นเวลานาน, ไม่เพียง แต่เป็นไดรเวอร์ช่วยใหญ่ทำงานในรายละเอียด แต่ยังเพื่อให้บรรลุ ความแตกต่างในการแข่งขันและพัฒนาผลิตภัณฑ์. นอกจากนี้ยังเป็นเวลานานยังทำให้จำนวนของการประยุกต์ใช้นวัตกรรมเช่นการตั้งค่าการใช้งานก่อนที่จะย้อนกลับกลไกพลิกรถแท็กซี่แพลตฟอร์มบนที่มีคู่มือการใช้งานอุปกรณ์ยกไฮดรอลิเมื่อเครื่องยนต์สูญเสียอำนาจช่วยให้คนขับรถ พลิกกลับห้องง่ายต่อการบำรุงรักษายานพาหนะและอื่น ๆ อีกมากมาย
ดังนั้นรถส่วนตัวในระยะยาวไม่ได้ทำเฉพาะในประเทศจีนอย่างจริงจังจะสิบเอ็ดชั้นดีทำดีและมุ่งมั่นที่จะกลายเป็นปาฏิหาริย์มากขึ้นในการแข่งขันโลกผู้ผลิตจีน
ข้อที่สี่คือมีวิสัยทัศน์
ไม่เพียง แต่ดูในทันที แต่ยังขึ้นอยู่กับอนาคต. นี้คือสิ่งที่เรามักจะพูดว่าจะใช้ขั้นตอนขั้นตอนที่สาม. กับการถือกำเนิดของความพยายามในการปฏิบัติตามในระยะยาวแกนศูนย์ประสิทธิภาพการขนส่งของผู้ให้บริการรถใน 27 เดือนสิงหาคม ญี่ปุ่นความร่วมมือระยะยาวระหว่างกลุ่ม บริษัท และแคนาดา CCC กลุ่มที่มีอยู่แล้วพิจารณาปัญหาการใช้ผู้ให้บริการรถหลังจากการพัฒนาของการปฏิบัติตามต้อง addressed - วิธีการเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในการดำเนินงานมากขึ้นผ่านนวัตกรรมเทคโนโลยีนอกจากนี้ในนอกจากศูนย์ยาวรถแกนผู้ให้บริการ นอกจากนี้ยังมีรถบรรทุกขนาดกลางติดตั้งรถบรรทุกแท่นขุดเจาะยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อเนกประสงค์รถตำรวจรถท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์รถบรรทุกเย็น ฯลฯ ซึ่งสามารถให้การปรับแต่งเป็นรายบุคคลและหลากหลายสำหรับ บริษัท ขนส่งที่แตกต่างกัน
การทำงานอย่างหนักและความเจริญรุ่งเรือง! พลังคุณภาพที่มีคุณภาพและเทคโนโลยีที่ผู้ประกอบการ. กำหนดคุณภาพของ บริษัท ที่สามารถไปไกลสามารถทำอะไรได้มาก. ยาวเฉพาะกิจของกลุ่มในระยะยาวขึ้นอยู่กับคุณภาพของชีวิตที่ผ่านการสร้างความเข้มแข็งของ 'สี่ได้' เดินออกของยานพาหนะเป็นพิเศษสำหรับการพัฒนาองค์กร ถนน Kangzhuang
ระยะยาวการตรวจสอบโรงงานยานพาหนะพิเศษและเจรจาต่อรองทางธุรกิจ:
โจว Lijun 133 7202 8122; Xu Guangya 137 0550 2901; Dang Hongbin 133 3170 3488