최초의 자동차 운송 산업 등 GB1589-2016 대법, 2 개월 이상 공식 도착. 준수 강력한 자동차 운반선의 많은 수에 지방 도로는 종종 긴 중심 축 자동차 운반선은 용감한 참조 자세! 작년에, 특수 차량의 낮과 밤이 긴, 앞서 소매를 걷어 붙이고 않기 때문에! 9월 6일는 장기 특수 자동차는 좋은 소식! 유 - 긴 특수 차량 및 운송 그룹은 자회사가 계약을 선불로 구매 긴 중심 축 자동차 운송에 서명 추가 50 대, 수백 구입합니다 후자.
자동차 운반선 축 롱 센터
미스터 왕 신화 장기 겸 그룹 사장 수정 자동차 시스템은 미스터 리 대용, 오랜 시간 동안 물류 담당 부사장, 장기 그룹 수정 자동차 시스템 마케팅 회사 씨 저우 Lijun, 차장 씨 엄마 Limin, 전용 장기 차량 남서부 지역의 제너럴 매니저는, 중국 북부 긴 특수 목적 차량 수석있다 매니저 씨 장웨이 제, 유 윤 그룹 일반 관리자 지점 씨 저우 링, 유 윤 그룹, 브랜치 부사장 씨 저우 Yongnian, 자회사 유 윤 그룹 지원 일반 관리자 미스터 왕 Linjiang이 그룹은 오랜 시간 동안 베이징에 모여, 그리고 참여 조인식.
1950 년에 설립 된 유 윤 그룹, 여객 및화물 개발 30 년의 경험 70 년을 가지고, 서부 지역은 충칭 교통 지주 (그룹) 유한 공사 (약칭 : 충칭 배달)의 구매 단위에 속하는 가장 큰 여객 및화물 차량입니다., 충칭의 가장 큰 여객 선박 및 차량 물류 자회사 500 만 위안 등록 자본, 3.0 억 달러의 연간 출력 값, 8800 유 배달을 다시 발송 운영 차량, 무제한! 충칭의 전망은 가장 큰 통합 배달 작업입니다 운송 기업 18 억 위안 고정 자산 17 억 위안 연간 출력 값은 중국 도로 교통 협회의 부회장이다.
현재 충칭 승리 홀딩스, 상하이 폭스 바겐, 상하이 GM, 동풍 잘 오프, 자동차 우와 포, 장안 스즈키, 국내 독립적 인 브랜드와 합작 파트너십이 구축되어에서 장안은, 고품질 서비스, 협력 단위로 인정 받고 있습니다.
2016, 충칭 승리 그룹 선물 '3 + 5'산업 유통 전략, 보조 산업으로 '여객 운송, 물류, 수리'의 핵심, 같은 '보험, 운전자 교육, 부동산, 교통 지혜', 대형의 전체 산업 체인을 구축 사업. 현재는, 유 그룹, 교통 자회사, 충칭 승리 홀딩스 차 물류 (주)가 제공 한 유 그룹이화물 부문의 핵심.이 시간의 선구자, 유 윤 그룹과 그룹 액슬 트레일러의 중앙에, 장기적인 전략적 협력 계약을 체결 조달 및 사용, 운송 및 창고, 통합 물류, 깊은 협력, 공동으로 자동차 운반선, 중국 물류의 개발 실행 업에 대한 일반적인 지혜의 새로운 시대의 준수 여부를 응원합니다.
우수한 물류 및 운송 회사가 장기간의 특수 차량을 선호하는 이유는 품질 제조 분야에서 장기간의 특수 차량이 '4 인승'을 달성했기 때문입니다.
첫째, 규모가 있습니다.
영원한 기업을하기 위해선, 규모의 중요한 부분이다 우아한 불확실한 경향이 개발 방향에는 '무거운'부분이없는 경우, 어떤 특정 규모가 크고, 더 강력 할 수 없습니다 특히 제조업 부문이있다. 더 '무거운'책임과 행동이 없기 때문에 사실, 기업은 종종 시장에서 항상 집중력이 부족합니다, 이스트 웨스트, 망치 막대기의 무리입니다. 헛되이 보낸 귀중한 시간과 노력, 그들은 확장 할 수 없습니다 강한. 그래서, 실제 개발에, 어떻게 자신의 기업 규모를 형성하기 위해? 긴 특수 차량의 전형적인 예입니다, 독창성의 정신에 시장 기회 및 정책 벤트를 포착하고 세계 최고의 생산 규모에 노력.
긴 수정 자동차는 장기적으로 그룹의 사업의 중요한 부분이 길게 디자인 된 최초의 자동차를 수정하고, 중심 축 자동차 운반선은 GB1589 규정을 준수 개발이며, 제품 발표 및 연료 발표, 시장에 대한 접근의 내각에 대한 최초의 성공적인 응용 프로그램 허용 성, 시장 지향적 인 제품의 첫 번째 구현하고, 노력 26 년 후, 1992 년의 143 개 지분을 소유하고 제어 자회사를 장기적인 성공 길림 씨 보 Shijiu에 의해 생성 된 첫 번째 그룹의 최신 전국 판매를 유지한다. 비즈니스가 자동차 분야보다 물류, 등등 자동차 판매 및 서비스, 자동차 금융, 자동차 수정, 자동차 전기 공급 업체, 자동차 재생, 자동차 클럽, 자동차 여행을 포함, 및 확장 사업 자동차 부문을 지속적으로 개발되었습니다. 2015 년 그룹의 장기 공식 제안 된 전략적 접근 '자동차 가치 사슬 통합 플랫폼 사업자의 국제 자본 구축'을. 중앙 축에서 유일한 자동차 수송 차량을 그룹은 장기 추 저우, 길림을 구축 할 것, 추 저우 기지의 연간 생산 센터 등이 개 주요 생산 기지, 8000까지 차축 자동차 운반선은 3000 길림 연간 생산 규모는 현재 자동차 운반선 생산 능력의 중심 축 세계에 도달 개발의 생산 규모를 선도.이 규모, 업계 최고의 브랜드가 될 태세 자동차 운반선 축 너무 오래 센터입니다.
둘째, 품질이있다.
첫 번째 장점은 품질의 대규모 생산이 완전히 보호 수 있도록하는 것입니다. 긴 사람들은 신중하게 최고 품질의 제품을 생산하고 보호하기 위해 각 구성 요소를 연마. 현재, 진정으로 장기, 신체 질량 제조뿐만 아니라, 제품의 품질 이상 .
2017년 9월 5일는 "품질 개선 활동의 개발에 대한 클릭당 비용 (CPC) 중앙위원회와 국무원 지침"공포. "지침"이 변화 중국을 만들기 위해 중국에서 만든 촉진하기 위해, 전력 품질의 건설을 가속화하기 위해이 전략의 품질의 구현을 제안, 중국은 속도를 자동차 운반선의 측면의 제조 중심 축에, 장기적으로는 생산의 가장 기본적인 부분부터 다시 시작하는 동안 중국 품질 변화는, 높은 출발점은 강한 산업을 만들 수 있습니다.
현재, 대부분의 전용 자동차 공장의 생산 라인은 주로 조립 매뉴얼 인간과 자동차 조립에 의존하고, 파이프 라인 작업을 달성되지 않았습니다. 업계를 선도하는 생산 조립 라인의 건설 및 장기 비전의 시작 부분에서, 생산 프로세스의 모든 추적 및 전송에 의해 자동으로 작업을 수행 할 체인뿐만 아니라 많은 수의 고정구, 로봇, 표준화 된 프로세스 어플리케이션.
중국 Chuzhou의 긴 특수 차량 생산 기지, 모듈 형 디자인을 채택 생산 라인, 고정밀 디지털 처리 및 로봇 용접 및 기타 고급 기술과 장비를 이길, 업계 벤치 마크를 설정뿐만 아니라, 자동차 운반선의 품질에 대한 견고한 보호 기능을 제공하고있다. 뿐만 아니라, 공장은 또한, 녹 방지 페인트 품질과 국내의 용량을 폐쇄 된 환경에서 한 번에, 프라이머, 페인트, 빵을 샌딩 달성하기 위해 코팅 공정을 개선, 선 그리기, 가장 진보 된 샌딩을 사용합니다 바람과 태양이 새 차처럼 아름답게 될 수 있도록 일류 수준.
세 번째는 혁신입니다.
무엇 양동이는 배럴 보드의 짧은 조각. 중국에서 만든 멀리 갈 수 있고, 얼마나 강한 할 일에 따라 많은 물을 저장할 수뿐만 아니라 짧은 보드에. 우리는 R & D 수준, 일반 중국어 제조보고 이 개 짧은 보드의 존재는 첫째, 혁신 역량은 산업 사슬의 맨 아래에있는 기업의 많은 수의, 약한, 두 번째는 핵심 기술의 부족, 기술의 많은 지금까지 산업에 대한 외국 자동차 운반선에 뒤쳐이며, 또한이 산에 직면하고있다. .
기술 혁신의 경우, 장기 그룹은 자신의 R & D 부서를 설정하는 창조의 시작 부분에서 자동차 시스템을 수정했습니다. 현재, 22 개 특허의 적용 만 긴 중심 축 자동차 운반선 프로젝트 그룹, 같은 긴 중심 축으로 + 안정된 마찰 디스크 마찰 장치는, 효과적으로 절첩 기차, 테일 플릭 막을 수 긴 트랙션 공의 특허 기술을 이용한 자동차 운반선 그러한 긴 자동차 운반선 등을 중간 축 글로벌 특허 입체 생체 모방 브레이크 슈의 접촉 구조를 사용하여, 운동의 힘을 자유의 신발을 위해, 더 부드럽게 돌아가, 브레이크 잠금 현상에 리드를 잡기에는 신발, 특허를 궤도 모터를 사용하여 같은 긴 중심 축 자동차 운반선 등은 나사 상단 플랫폼 제어 드라이브가 포함되지 않음 현상 리프트 범프 리프트 플랫폼 상부 정상 리프팅 점, 운반 차량을 방지 할 수 있도록, 예컨대 긴 자동차 운반선으로 고정밀 S 캠 샤프트와 중간 축 제동 응답을 보장하기 위해 정확한 정밀한 제동력을 제공 할 수있다 브레이크 슈에 전달되어 구조가 간단하고 부품이 고집적화되어 오랫동안 특허를 획득 한이 기술은 운전자가 작업의 세부 사항을 파악할 수있을뿐만 아니라 . 제품의 경쟁과 발전을 차별화 또한, 긴 시간도 드라이버를 가능하게 엔진이 힘을 잃었을 때, 수동 유압 승강 장치와 상부 플랫폼 택시를 플립, 메커니즘을 반전하기 전에 같은 사용 설정과 같은 혁신적인 애플리케이션의 숫자를 만들어 방 플립, 차량 유지 보수 등을 쉽게 할 수 있습니다.
장기간의 특수 목적 차량은 중국의 제조를 하나 하나 만들고, 잘하고, 더 잘하고, 세계 경쟁에서 기적을 일으키는 중국 제조업체가되기 위해 열심히 노력하고 있음을 알 수 있습니다.
네 번째는 비전이 있다는 것입니다.
뿐만 아니라 즉각적인보고, 또한 미래에 따라 달라집니다. 이것은 우리가 종종 단계를 세 단계를 수행 말하는 것입니다. 년 8 월 27 자동차 운반선의 전송 효율 중심 축에서 준수, 장기적인 노력의 출현으로 긴 중심 축 자동차 운반선뿐만 아니라, 또한 기술 혁신을 통해 더 큰 운영 효율성을 달성하는 방법 - 준수의 개발은 해결해야 후 일본, 그룹 및 캐나다 CCC 그룹 간의 장기적인 협력은 이미 사용자의 문제를 자동차 운반선을 고려하고있다. 중간 축 밴, 유조선, 다목적 상용 차량, 경찰 차량 등 다른 운송 회사에 대한 개인화 할 수있는 하이 엔드 관광 룸, 냉장 트럭, 다양한 정의가있다.
노력과 번영! 품질 전력, 품질 및 기술 기업. 많이 할 수있는, 멀리 갈 수있는 회사의 품질을 결정합니다. 긴 특수 목적 차량 그룹의 장기 '네 한'기업 발전을위한 특수 차량 밖으로 걸어 강화를 통해, 삶의 질에 따라 Kangzhuang 애비뉴.
장기 특수 차량 공장 검사 및 비즈니스 협상 담당자 :
Zhou Lijun 133 7202 8122, Xu Guangya 137 0550 2901, Dang Hongbin 133 3170 3488