GB1589-2016 Dafa als erster Automobiltransportindustrie, die offizielle Ankunft mehr als zwei Monate. Provincial Highway auf einer großen Anzahl von Compliance mächtigen Autotransporter finden Sie oft lange Mittelachse Autotransporter tapfer Haltung! seit dem letzten Jahr, Sonderfahrzeuge Tag und Nacht lang, rollen die Ärmel voraus und tun! 6. September Fügt langfristige spezielle Auto eine gute Nachricht! Yu-lange Spezialfahrzeuge und Transportgruppe eine Tochtergesellschaft einen Vertrag im voraus Kauf langen Mittelachse Autoverlad unterzeichnet 50 Autos, letztere werden Hunderte erwerben.
Lange Mittelachse Autotransporter
Herr Wang Xin langfristiger Präsident und Group President modifizierte Auto-Systeme, Herr Li Dayong, Vice President der Logistik für eine lange Zeit, Gruppe langfristige modifizierte Auto-Systeme Marketing-Unternehmen Herr Zhou Lijun, stellvertretender Geschäftsführer, Herr Ma Limin, General Manager von engagiertem langfristigem Fahrzeug Region Südwest, Nord-China hat lange Special Purpose Vehicle Chef Manager Herr Jiang Weijie, Yu Yun Group General Manager Branch Herr Zhou Ling, Yu Yun-Gruppe, eine Niederlassung Vice President Herr Zhou Yongnian, eine Tochtergesellschaft Yu Yun Gruppe Assistant General Manager Herr Wang Linjiang, versammelte sich die Gruppe für eine lange Zeit in Peking, und beteiligte sich an der die Unterzeichnung.
Yu Yun-Gruppe, 1950 gegründet, hat 70 Jahre Passagier- und Fracht 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung, die westliche Region ist die größten Passagier- und Fracht Fahrzeuge der Beschaffungseinheit Chongqing Transport Holding (Group) Co., Ltd (Abkürzung: Chongqing Lieferung)., Chongqing größte Passagierschiff und Fahrzeuglogistik-Tochter, die Kapital von 500 Millionen Yuan, jährlicher Produktionswert von 3,0 Milliarden, Betriebsfahrzeuge 8800. Yu Lieferung versandt zurück, die Aussicht auf unbegrenzte! Chongqing ist der größte integrierte Förderbetrieb Verkehrsunternehmen, das Anlagevermögen von 18 Milliarden Yuan, jährlichen Produktionswert von 17 Milliarden Yuan, der Vizepräsident der Transport Association China Straße.
Derzeit Chongqing Win Holdings und Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, Dongfeng well-off, Po Wo Auto, Changan Suzuki, Changan über andere inländische unabhängige Marken und Joint-Venture-Partnerschaften etabliert sind, qualitativ hochwertigen Service, wurde von der Kooperationsstelle anerkannt.
2016, Chongqing Win Group präsentiert ‚3 + 5‘ industrielle Vertriebsstrategie ‚Personenbeförderung, Logistik, Reparatur‘ als Kern, die Versicherung, Fahrertraining, Immobilien, Transport Weisheit ", wie die Hilfsindustrie, die gesamte Branche Kette von großes bauen Geschäft. gegenwärtig, Yu-Gruppe, eine Transport-Tochter, Chongqing Win Holdings Tee Logistik Co., Ltd hat verschifft Yu-Gruppe ist ein Pionier im Güterverkehr ist und Kern. diese Zeit, Yu Yun-Gruppe und die Gruppe unterzeichneten eine langfristige strategische Kooperationsvereinbarung, in der Mitte des Einachsanhänger Beschaffung und Nutzung, Transport und Lagerung, integrierte Logistik, intensivere Zusammenarbeit werden für die Einhaltung der neuen Ära der Autotransporter gemeinsam jubeln, die gemeinsamen Weisheit für die Entwicklung der Logistik in China Anlauf.
Warum werden langfristige Spezialfahrzeuge von exzellenten Logistik- und Transportunternehmen bevorzugt, weil in der Qualitätsfertigung langfristige Spezialfahrzeuge vier "Haves" erreicht haben.
Erstens gibt es Maßstab.
Machen Sie ein Everlasting Enterprises, ein wichtiger Teil der Skala ist, gibt es keinen bestimmten Umfang nicht größer sein können, stärker, vor allem das verarbeitende Gewerbe, wenn es keine ‚schweren‘ Teil seiner Entwicklungsrichtung wird elegant unsicher neigen. in der Tat, weil es keine ‚schweren‘ Verantwortlichkeiten und zu handeln, werden die Unternehmen fehlt es oft an Konzentration, immer auf dem Markt, East West, ein Hammer einen Stock Herd. wertvolle Zeit und Mühe umsonst verbracht haben, können sie nicht erweitern und stärker. so, in der tatsächlichen Entwicklung, wie sie ihre eigenen Enterprise-Klasse bilden? lange ein typisches Beispiel für Sonderfahrzeuge ist, Marktchancen und Politik Entlüftungsöffnung an den Geist der Einfallsreichtum zu ergreifen und sich bemühen, zu den führenden Produktionsmaßstab weltweit.
Lange modifizierte Auto ist ein wichtiger Bestandteil der langfristigen Konzerngeschäft lange Auto entworfen erste geändert hat und entwickelt mit GB1589 Vorschriften eine Mittelachse Autotransporter entsprechen; Die erste erfolgreiche Anwendung des Ministeriums für Produktankündigungen und Kraftstoffanzeige, Zugang zum Markt Zulässigkeit, die erste Umsetzung von marktorientierten Produkten und ein nationalen Verkäufe Zeitpunkt der ersten Gruppe durch den langfristigen Erfolg Jilin Herren Bo Shijiu 1992 seine 143 hundertprozentigen und kontrollierte Tochtergesellschaften nach 26 Jahren harter Arbeit geschaffen aufrechtzuerhalten. , Geschäft wurde die Automobilindustrie mehr Logistik abdeckt, Automobil-Vertrieb und Service, Autofinanzierung, Autoänderung, Auto Stromversorger, Automobil-Regeneration, Autoclubs, Autofahren und so weiter, und weiter erweiterten Geschäftsautomobilbranche entwickeln. bis zum Jahr 2015 der langfristige offiziellen Konzerns strategischen Ansatz vorgeschlagene ‚eine internationale Hauptstadt der automobilen Wertschöpfungskette Integration Plattformbetreiber bauen‘. in der Achse Mitte nur Fahrzeuge Pkw-Verkehr, baut der Konzern eine langfristige Chuzhou, Jilin, zwei großen Produktionsstätten, darunter Chuzhou Basis einer jährlichen Produktionszentrum Achse Autotransporter bis zu 8000, Jilin jährliche Produktion Skala von 3000. derzeit hat die Mittelachse von Autotransportern Produktionskapazität erreicht Welt Führender Produktionsmaßstab. Diese Skala der Entwicklung, so lange der Mittelachse Autotransporter bereit, die branchenweit führende Marken zu werden.
Zweitens gibt es die Qualität.
Der erste Vorteil ist groß angelegte Herstellung von Qualität zu ermöglichen, ist vollständig geschützt. Lange Menschen sorgfältig jede Komponente, um die Produkte von höchster Qualität zu schützen poliert zu produzieren. Derzeit ist die wirklich langfristige, nicht nur die Body-Mass-Fertigung, Produktqualität mehr .
5. September 2017: „ZK der KP Chinas und Staatsrat Führung in Bezug auf die Entwicklung von Qualitätsverbesserungsmaßnahmen“ verkündet wurde. „Guidance“ vorgeschlagen, um die Umsetzung der Qualität dieser Strategie den Bau von Stromqualität zu beschleunigen, die in China hergestellt zu fördern Veränderung China zu schaffen, China zu beschleunigen China Qualitätsänderung, während in der Fertigungsmittelachse der Aspekte von Autotransportern, langfristige ist von dem einfachstenen Teil der Fertigung, hohe Ausgangspunkt, um eine starke Industrie zu schaffen.
Derzeit sind die meisten engagierten Autofabrik Fertigungslinie wurde nicht Pipeline-Operationen erreicht, vor allem verlassen sich auf Mensch und Fahrzeugmontage manuelle Montage. Am Anfang des Aufbaus und der langfristigen Vision der branchenführenden Fließbandproduktion, die alle dem Produktionsprozess, indem sie automatisch verfolgen und Transfer Kette zur Durchführung von Operationen, sondern auch eine große Anzahl von Vorrichtungen, Roboter, standardisierte Prozessanwendungen.
Chuzhou lange Spezialfahrzeug Produktionsbasis in China modularen Aufbau zu übernehmen, schlägt Produktionslinien, hochpräzise digitale Verarbeitung und Roboterschweißen und andere fortschrittliche Technologie und Ausrüstung, hat eine Benchmark für die Branche setzen, sondern bietet auch eine soliden Schutz für Autotransporter Qualität. Darüber hinaus nutzt die Anlage auch die modernste Schleifen, Lackieren Linien, die Verbesserung den Beschichtungsprozesses zu einer Zeit in einer geschlossenen Umgebung, Rostschutzfarbe Qualität und Kapazität der heimischen Schleifen, Grundierung, Lack, backen zu erreichen Erstklassiges Niveau, damit Wind und Sonne so schön sein können wie das neue Auto.
Das dritte ist Innovation.
Was für ein Eimer kann viel Wasser halten, je nach dem Laufe des kürzeste Stück Brett. Made in China weit kann, wie stark, aber auch auf dem kurzen Bord gehen. Wir schauen auf F & E-Niveau, die gemeinsamen chinesischen Fertigungs das Vorhandensein von zwei kurzen Brett: Erstens, Innovationsfähigkeit schwach ist, eine große Anzahl von Unternehmen an der Unterseite der industriellen Kette, die zweite ist der Mangel an Core-Technologie, viel Technik weit hinter ausländischen Autotransportern für die Industrie hinkt, ist auch vor zwei Berge. .
Für die technologische Innovation, modifizierte Langzeitgruppe Auto System Anfang der Schöpfung, ihre eigene R & D-Abteilung eingerichtet. Derzeit ist die Gruppe, die nur in der Projektachse Autotransporter langen Zentrums, über die Anwendung von 22 Patenten, wie lange Mittelachse Autotransporter eine patentierte Technologie der langen Traktionskugeln unter Verwendung + stable Reibscheibe Zugvorrichtung, kann wirksam mit der Bahn gefaltet, tail flick verhindern; wie lange Autoträger mittel~~POS=TRUNC globalen Patent verwendet eine dreidimensionale biomimetischen Bremsbacke Kontaktstruktur, sicherzustellen, um den Schuh in den Kräften, der Bewegungsfreiheit, Rückkehr glatte, nein Schuh führen zu Bremsblockierphänomen zu kontrollieren; treiben, wie langer Mittelachse Autoträger eines patentierten Orbitalmotor mit der Schraube obere Plattformsteuerung Phänomen Bump den Auftrieb, die Hebebühne zu gewährleisten, dass die oberen steady Hebepunkte, Handhabungsfahrzeug zu vermeiden, wie beispielsweise lange Autoträger mittel~~POS=TRUNC mit hohen Präzision und S-Nockenwelle kann das Bremsverhalten liefert genaue, präzise Bremskraft zu gewährleisten, Es wird auf den Bremsbacken übertragen, ist einfach aufgebaut und die Komponenten sind hochintegriert Diese langjährig patentierten Technologien helfen dem Fahrer nicht nur im Detail, sondern realisieren auch Differenzierte Produktwettbewerb und Entwicklung. Darüber hinaus ist eine lange Zeit auch eine Reihe innovativer Anwendungen, wie zum Beispiel der Verwendung Einstellungen vor dem Umkehrmechanismus, drehen Sie die obere Plattform Kabine mit einer manuellen hydraulischen Hebevorrichtung, wenn die Motorleistung verloren, so dass der Fahrer Zimmerflip, einfach für Fahrzeugwartung und mehr.
Somit wird die langfristige private Auto nicht nur in China hergestellt wird ernsthaft elf Boden, gut, Gutes tun, und sich bemühen, mehr Wunder in der Welt Wettbewerb geworden, die chinesischen Hersteller.
Der vierte ist, dass es eine Vision gibt.
Nicht nur in dem unmittelbaren aussehen, sondern hängt auch von der Zukunft. Dies ist, was wir oft sagen, einen Schritt drei Schritte. Mit dem Aufkommen der Compliance, 27 langfristiger Anstrengungen in der Transporteffizienz Mittelachse von Autotransportern im August Japan, langfristige Zusammenarbeit zwischen dem Konzern und Kanada CCC Group, ist bereits unter Berücksichtigung Autotransporter Benutzer Probleme nach der Entwicklung der Einhaltung angegangen werden muß - wie die operative Effizienz durch technologische Innovation erreichen langen Mittelachse Autotransporter neben weiteren. gibt es mittel~~POS=TRUNC Lieferwagen, Tanker, gewerbliche Mehrzweckfahrzeuge, Polizeifahrzeuge, High-End-Tourismus Raum, Kühlwagen, usw., für verschiedene Transportunternehmen, diversifizierte eigene personalisierte werden kann.
Harte Arbeit und prosperierenden! Qualität Leistung, Qualität und Technologie-Unternehmen. Bestimmt die Qualität eines Unternehmens gehen weit, kann viel tun. Lange Special Purpose Vehicle Group langfristig auf die Lebensqualität abhängig, durch die Stärkung der ‚vier haben‘ aus einem Spezialfahrzeug für die Entwicklung von Unternehmen ging Kangzhuang Avenue.
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