UAVの特許の戦いが米国を襲った| DaotongインテリジェントハードバーDajiang

深セン、中国の技術資本では、2つの無人機企業が米国で戦争を起こし、さらには商務省の注目を集めた。

商務省警告情報漏えいの列が示すように、8月30日、第337条の規定に基づき提出された米国Autelロボティクス社、深セン大江イノベーションと技術有限公司と非難米国際貿易委員会(ITC)は、「1930年の米国関税法」米無人機で米国とそのコンポーネントにインポートしたり、販売する米国にその子会社、関連会社の輸出は、その特許を侵害し、ITC要求は337回の調査を開始し、限られた排除命令と差し止め命令を出しました。

ニュースが出てきた後に「インテリジェント・航空技術深セン有限公司」は、米国でピンチ中米貿易紛争で、中国も上に位置していること、国内の一般市民の抗議の時間を設定するよう米国Autelロボティクス企業が実際にあります鎮痛会社は、その非難の国益に立って多くの人々があり、自滅ですが、紛争の背景を広げ、それが両社知的財産訴訟の自然な継続である場合。

この不思議な会社とは何ですか?なぜそれが米国のDajiangの調査を開始したのですか?

Daotong Intelligence

インテリジェントなロードと比較大江イノベーション良く知られている、大江イノベーションは2006年に設立されましたが、大学の学生ベンチャー、王タオ、香港大学の科学技術の大学院生の創設者は、事業を開始している関心のかなり苦い、長期的な欠如、外部資金調達を考えている、私は、ベンチャーキャピタル機関の多くに会った人に興味を持っていなかった、と後に今人気のVIEの構造にもかかわらず、取り壊さ外国ベンチャーを集めたが、大江の技術革新やVIE構造。大江革新今年3月、再び資金調達、150億ドルの評価。

かなり大規模な、ハイテクがちょうど南に移動配置されている4番18ビル、南山区、Skyworthは半導体の設計を行ってまで、最初からほとんど改善、大江イノベーションは、HKUST深セン研究所棟に位置しています。

今大江イノベーション本部8.2キロから北東へ、ここで構築される、深セン大学都市の近くに位置知恵南山公園、である「国際知識イノベーション村」、パーク14のオフィスビル、技術の偉大な感覚の合計である。ここで従業員の仕事は、ここでは、言った企業は悪くない、政府の補助金がここに定住しているハイテク企業は、主にあります。

インテリジェントビルのB1チャネルはコンセントテクノロジーの南大学の近隣に位置しています。6から10層まで、インテリジェントなチャネルおよびその関連会社である、食堂層10、細長いサイドテーブルで、かなりコンパクトに耐えます、他の側は、床はカーペットで覆われ、スタッフの娯楽に、卓球台が置かれている。昼休憩時間の従業員は、照明が暗い。駅にスタッフでいっぱい仕事の後、9階のロビーには、外国人エンジニアアップルのオフィス。

これとは対照的によく知られている深セン科技有限でアフィリエイト市場を通じた、インテリジェントなパス、同社は自動車診断機器市場に従事した後、自動車エレクトロニクスの研究開発、生産及び販売は、公共行くための計画を持っている、スポンサーは、監査業務または他の原因の見直しを中断することを申し出た発行体が正常に行うことができないので、CITIC証券、しかし状態は、レビューを停止しました。

2014年ロード・テクノロジー営業利益は売上総利益率の良いレベルを示し、3.72億元で、1.34億元の純利益だった。2012年2014年に、利益の着実な成長、2015年第1四半期の2759万元の純利益、総プレリリース深セン400万株の株式資本は、このサイズは大きくはないが、上場要件が、それは十分以上となっています。

ロードテクノロジープログラムと募金7.93億UAV業界の建設による道路プロジェクトが存在するの元、明るい新エリアアドレスを構築するために1.85億元を投資する計画を。

このプロジェクトは、実際にチャネルインテリジェント、スマートチャンネル2014年5月29日は10万ドルの登録資本金で作られた、100%出資子会社のチャネル技術です。

しかし、技術は上場を一時停止した後、インテリジェント、登録資本による一連の変化が3.35億元に千万元から増加した。2017年9月30日、株主は深セン通元投資有限100の(株)の共同創設者に変わりました李景はまた、深セン、元345万元の登録資本金が完全所有しながら、5月25日に再び変更するには、今年開催された%は、李景は、8.75パーセントの深セン通の元の株式で91.25パーセントの株式を保持しています。

言い換えれば、チャネルは、インテリジェント李景は会社となっ接続されていない、とロードテクノロジー株。

米国では大江イノベーション調査した後、インテリジェント・ロードを立ち上げ、誰かがZTEインテリジェント投資会社が、実際には、ZTEの技術は確かに2013年10月の投資を受け入れたと述べ、石を含め、テクノロジーベンチャーキャピタル機関の導入を前記しました、フォーチュン、ZTEおよびそれ以来、資本の増加と変換して。8.8億元で評価他の成長株は、株式資本を400万株に拡大する。この期間では、道路がインテリジェントなテクノロジーを通じて、道路、トン道路の子会社でありますZTEは、イン​​テリジェントな、そこはほとんど相関があるが、今ではありません。

インテリジェント無人偵察機による道は歴史、創業者李景は2013年にさかのぼると考えられます。

訴えます

今年4月には337の大江イノベーションに対する米国国際貿易委員会(ITC)を起動するためのアプリケーションに加えて、大規模に、インテリジェントを通じてだけでなく、米国地方裁判所南部地区のニューヨークでその名Autelロボティクス米国の企業のために言いました江三社(DJIテクノロジー株式会社、SZ DJI技術Co.Ltd。とDJIヨーロッパBV)は、その発明のためにその大江2つの米国特許の侵害を主張する訴状を提出しました。

苦情では、米国企業による道路、苦情レポートの侵害と損害賠償を停止し、米国企業は、UAVの様々な製品の販売に大江にした侵害の事実を確認するために裁判所に求め、その特許の侵害を主張していると述べました同時に、陪審裁判によって要求されました。

興味深いことに、大江イノベーションの侵害のためにこれら二つの特許は、UAVは、オタワのハネウェル(ハネウェル・インターナショナル社)とカナダの会社から「Draganflyイノベーション株式会社」購入命名されています題した「自動車速自動計画と規制」174特許、2011年7月12日獅童米国の会社名の移転により、2017年10月28日に認可、特許が認められたからUAVを説明します速度および飛行経路決意ことを確実にするために風速及び方向センサデータによって無人機の速度を調整するためにユーザの飛行経路の後に別の、2016年2月16日は、「コンパクト題する184特許の認可しました無人航空機の回転」、ロードアメリカ2017年12月5日の移転により、回転により安定性を維持するためにどのようにマルチローターUAVの回転翼航空機のUAVを説明しています。

証券タイムズ記者は、なぜ2回の特許審査ではなく、インテリジェントを通して元の道のために、・電子チャネルインテリジェント会社のスタッフに会社を尋ねた?会社のスタッフがあることが判明していない問題は、今、インテリジェントを通じてチャネルである、と回答しました訴訟に使用することができます。

特許を持つ一部の人々の手の中に、あなたは他の人の手に力を再生することができますので、国際特許売却が非常に頻繁なものではありません、自分の状況を保護することができ、いくつかの企業は、いくつかの比較的重要でない特許を販売します、資産を活性化する。

これは明らかに競合他社の特許戦争のレイアウトであり、Dajiangの革新に対するDaotongの革新のクランプです。

実際には、米国大江イノベーションにも特許の多くをレイアウト、中国の主要な戦いをオフに加えて、ヨーロッパは早くも2010年のように、考慮に米国市場の重要性を取って、アプリケーションのメインエリアで、大江はメイン、米国特許に展開されるようになりました航空写真、フィルムカメラ、リモートトラッキング、バッテリー技術に焦点を当てます。

輸入品だけでなく、他の不正競争の輸入貿易における米国の違反、知的財産権のための337個のオブジェクト。337異なる、米国では337条の目的を設定しているため、米国に製品間の競争を防ぐために、自分自身の産業を保護することです市場では、米国が中国に対して337回の調査を開始した、米国では中国の輸出、米国労働者のグローバル部門での競争力を制限することで、中国企業の米国企業が中国企業に337の調査を開始しました、それはまだ非常にまれです。

Dajiangのイノベーションは、それがまだ訴訟期間にあることをSecurity Times・e社の記者に言ったが、これに対応することは便利ではない。

カウンター

事実、この問題に精通している人々によると、これはDaotongに対する大同インテリジェンスの長期的な訴訟の対抗措置である。

戻る初期の2015年に、彼は深センで知性チャネルを通じて大江イノベーションを訴え、後者はそのデザイン特許を侵害していること言った - 、大江革新技術ロード疑惑ファントムが開発したインテリジェント無人飛行機械を通してそのパスに違反以上のものを楽しみます製品特許番号第CN201230425431.4、名「回転翼航空機(ファントム)」意匠の外観を含めた国内外の特許、。また、2014年の終わりまでにインテリジェンスチャンネルは市場へのX-STAR無人飛行を起動すると機械の外観は、原告の「ファントム」デザイン特許と同様です。

しかし、深セン中級人民裁判所は、被告人侵害製品とデザイン特許は、同一でも同様のでもないと判示し、訴訟に特許の保護の範囲内に入らない、大江イノベーション訴えた不満、上告裁判所は、有罪判決を支持しました。

2016年1月30日、ニュルンベルク国際玩具見本市で、「仮差止者らの検討、なぜなら疑惑のデザイン権侵害のための会社のUAVの製品X-スター、内部告発を保持する知性が地元の裁判所の執行官を介して送信されたと述べましたそれはDajiangの革新です。

ガオYingさんは、国ではなかった、大江イノベーション2016年8月に米国に戦争、その3の疑惑違反による特許侵害、デラウェア州、大江道路の地区連邦地方裁判所に提訴して道路の大江地ケースにはまだ証拠の開示期間を示し、大文字と小文字のマルチローターUAV一体化構造などを含む米国特許および米国のある意匠特許、、。2017年5月、ワシントンの大江革新も西部地区連邦地裁が、彼らはまだその特許の侵害を主張している、道路を通じて手続きを開始するために、最後のケースは、2018年3月にデラウェア州の連邦地方裁判所、2例併合に移したでした。

IPOの申請資料の道路技術、参照大江革新技術は企業秘密のチャネル疑惑違反を訴えたが、その後、公聴会の前に撤退すべきである、解決するために裁判所に行きませんでした。これはかなり奇妙で、おそらく証拠をつかみます十分ではありません。

特許を持つ大江イノベーションは彼らの権利と利益を保護するだけでなく、道路のために、米国の多くの同僚の訴追を開始するために、国に渡すには、他のカウンターパートに対して手続を開始していました。

業界のリーダーとして、大江イノベーションは、無人航空機の分野で盛んなように説明し、後に自然に何かを仕事をしたい追いつくために望んでいることができる。国内メディアはコテージ大江イノベーションにおける無人偵察機の分野では、道路技術を報告しています。

UAVの首都として深センは、約70%のグローバルな市民UAVの市場シェアを占め、出力値の80%以上を寄付し、年間売上高20億元を超えると300社の以上のドローンの企業を集め、 30%以上の年間成長率深センはまた、「深セン航空宇宙産業開発計画(2013年から2020年)」の開発にUAV産業の発展を支援するための政策策定。UAVは、キー支持領域であるが、。

2014年初頭には、証券タイムズは、多くの企業がに存在しないので、会社の大江革新の急速な成長を明らかにし、「大江イノベーションUAVはオフを取るパスワードを割れた」、そして多くのUAV深セン会社があることが報告されていますマンマシン産業。

報告書は175.7億元の大江イノベーション2017年の営業利益は80%増の4.3億元の純利益を示し、123パーセントの増加、輸出からの収入の大半、道路182人の社会保障番号でインテリジェントな参加を通じて、大江技術革新と米国はドローンの売上高の主な市場であるため、米国での法廷闘争を開始両側の大きさに比べてもはるかに小さいが、それは双方が市場を失うことができないということです。

さらに、米国には非常に完全な知的財産権保護システムがあり、米国ではHuaweiにも多くの知的財産権訴訟があります。

李宏英と彼の人々

テクノロジー・メディア、道路技術の出版道路インテリジェントコテージ大江イノベーションの記事の後の起業家のグループの中で科学技術によるチャンネルの創設者、李景として、「商用名誉毀損紛争のメディアを起訴するために、後でその「和解契約」にします非常に個人的なようだが、彼はまた、相手方が独占している疑いがあると主張して、フォード側に訴えた。

メディアが記事を公開した後、オンラインで記事が出てきた、「私は大江「横柄大統領、市場競争の尊重、法の恐怖をしない助言する!」、消息筋によると言って、この記事では、李景のいずれかによって書かれ、李景は拒否コテージ、2013年早期開始は、ドローンは、ハイエンドの才能海外R&Dチームは、米国で早くも3つのドローンを通じて億元、新しい道路以上を投資R&D資金の形成を含む、フィールドを介して行進していたと述べました第48回国際家電見本市(CES)が発表されました。

また、米国では李景は、博士課程のホームビジネスを中断したときに、道教の創設者が合格し、李景のみ5万元預金です:李景彼の低キー、非常に少数のメディアのインタビューは、2016年に彼の起業家の経験についてインタビューされている南を受け借金60万人が、2004年には、李景、魏シャオは、たびに2 30%の後、道路技術の創設者を寧ロードテクノロジー、李景の40%を占めて50万元の登録資本金の設立に資金を提供し、プラスしました。彼は自分のトータルで3人、真にフルタイムの2人しかいない。

操作の初期段階では、産業および商業登記違反を処理するために存在するため、署名の代替案の株主の行為があり、2007年に、彼は深セン経済産業局5万元を処罰が、2007年までに、理由は意見の相違のビジネス哲学の、小薇と曽寧デュオが開催されますました。資本は李Hongjingに転送され、李Hongjingは株式の100%を開催しました。

李景は、彼に与えたものブランドの新しいフォードモンデ​​オセダンを買って、2006年には、システムの担当テクニカルディレクターを探して、5000万の給料を与えられたことをインタビューで語った、と2年間の後にテクニカルディレクター私はあまりにも難しいときに私が辞任したと感じます。

2010年には、二回李景妻王Shupingに転送2元に価格が保有する90%の株式は、2012年には、順番に王Shupingは確実にするために、李景(元々は、2010年3月2つの離婚)に株式を譲渡します李Hongjingは補償を支払って、性能保証として資本を移した。

2010年には、李景は、Liに移さ1元の価格に10%の株式を保持します。李景は言った、李を掘るために、彼は前後に20回行って、彼には10%の株式を与える、という考えは、同じではないかもしれないが、利益は一貫していて、自分のビジネスを始めることをやめるコアエンジニアはいません。

李景湖南、湖南省、同社はまた、多くの人々を持っている、次長技術は湖南省に基づいている、会社のインサイダーは、言う「秘書が来て、同社が迎えに車を送信します」、同社は財部門を発表していたが、李景その後、私は技術に集中して切り離さなければならないと感じました。

李景は、よく製品に集中したいと考えて、少しカット喉の競争企業は長期的な研究開発を維持するために、良い利益を技術革新の追求を持つべきであるインタビューで語りました。

特許戦争は、李景ビューで、もし悪質な競争を知りません。

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