Один из них - крупнейшая развивающаяся страна, другой - самый концентрированный континент в развивающихся странах. Китай и Африка разделены тысячами миль, но они знают друг друга, у них разные цвета кожи, но они имеют схожие трудности, у них разные языки, но они похожи на одну. На протяжении более 60 лет Центральная Африка Связаны друг с другом, образуя братскую дружбу.
Африка является не только важным стратегическим партнером по развитию Китая, но и важным стратегическим рынком для Yutong. Будучи ведущей автобусной компанией в Китае, Yutong Bus активно реагирует на национальную стратегию «выхода» и 15 лет назад начал углублять африканский рынок, как и местные партнеры. Под братской дружбой.
На протяжении многих лет он взял на себя миссию по обеспечению гарантий транспортировки Китайско-африканского форума сотрудничества.
Накопленные продажи 15 000 автомобилей, крупнейшего китайского автобусного бренда в Африке
Осенью в Пекине мир снова привлекает внимание. 3 сентября в Пекине был торжественно открыт Пекинский саммит Китайско-африканского форума сотрудничества. За день до открытия саммита премьер-министр Танзании Маджалива, который возглавил делегацию для участия в саммите, встретился в Пекине. Чжу Вэньран, менеджер Африканского региона Ютунского автобуса. Премьер-министр Маджалива сказал: «Ютун - хорошая компания. Продукты также очень конкурентоспособны. Мне очень нравятся ваши продукты. Я надеюсь больше сотрудничать в будущем, чтобы продвигать дружбу между Китаем и Танзанией. Трудно трудиться.
Премьер-министр Танзании Маджалива встретился с Чжу Вэньраном, руководителем Африканского региона Ютунского автобуса
Премьер-министр Маджалива также дал возможность продуктам Yutong войти в Танзанию: «Являясь одной из крупнейших и самых сильных в мире компаний по производству легковых автомобилей в Китае, процесс роста Yutong очевиден для всех. Танзания всегда приветствовала китайские компании с открытым отношением, я считаю, что в новом году. В будущем Ютун, безусловно, достигнет лучших результатов, и мы также обеспечим гладкие каналы для общения с внешним миром.
Чжу Вэньран, которого дал интервью премьер-министру Танзании, был на африканском рынке уже 8 лет. В его памяти от имени Ютуна и даже Китая пассажирский автомобиль получил местное правительство Африки. Лидеры встречаются или хвалит, это не первый раз. «В глазах африканских партнеров мы не только представители китайских автобусов, но и представители элитных автобусов». Чжу Вэньран полон гордости словами.
Тема Пекинского саммита Форума по китайско-африканскому сотрудничеству: «Беспроигрышное сотрудничество, построение более узкого сообщества судьбы между Китаем и Африкой» и начало новой эры инициативы «Один пояс, одна дорога». Причина для автобуса Ютун и африканского рынка Долгое время обе стороны добились беспроигрышной ситуации благодаря сотрудничеству и взаимной выгоде.
Уже в 2004 году Yutong Bus официально вышла на африканский рынок. За последние 15 лет благодаря «фермерскому» типу глубокого выращивания африканский круг друзей Yutong Bus расширялся. В настоящее время он реализовал массовые продажи в более чем 30 африканских странах. Это около 15 000 автомобилей, занимающих первое место в китайской индустрии экспорта автобусов и крупнейшего китайского автобусного бренда в Африке.
Поставка 103 правительственных проектов в Мозамбике
Особенно в последние годы, благодаря национальной инициативе «Один пояс, одна дорога», Ютун ежегодно экспортирует около 2000 автобусов большого и среднего размера в Африку, что составляет половину от общего количества китайских легковых автомобилей, экспортируемых в Африку.
Сначала сервис, продавайте все решения, берете на себя успех клиента как свою ответственность
По мнению Чжу Вэньрана, успех Yutong на африканском рынке выиграл от устойчивой и стабильной стратегии рынка Yutong. Через битку усилий и прогресса объем изменился на качественные изменения.
Первая партия проектов школьного автобуса KD в Африке
Большинство африканских стран являются бывшими колониями независимости развитых стран Запада, разнообразие языковых и национальных условий, культурных различий, на левом руле, правый руль спрос, передние, задние и другие модели отличаются, в то же время, местные клиенты Привычки, дорожные условия, нефтепродукты и т. Д. Относительно хуже других регионов. Не только дорожный просвет автомобиля выше, но и надежность продукта выше.
С этой целью, Yutong сделали достаточно домашнее задание заранее, посланный техническую, обслуживание и продажи составляют команду «железный треугольник», условия исследования дороги, климат, высота, в сочетании с дифференцированным местного рынка «с учетом», чтобы полностью удовлетворить рациональные потребности клиентов , от «что вы хотите продать, что» до «продавать то, что к чему», а затем изменить «что будет продавать то, что» есть, прежде чем принимать какие-либо решения „“ одна страна, один план «пусть Yutong зарубежной экспансии» газа внутренний мир В свободное время.
Мало того, что "мы в первую очередь связаны с различными вспомогательными услугами клиентов, не может идти в ноге, нет гарантии сервисных заказов не будет, а не отвечать. Чжу Ран Например, существует спрос клиентов для африканских стран, выдвинутые 10 автобусов, но после того, как Yutong комплексная оценка показала, что после того, как сервисное обслуживание трудно защитить, а затем отказался от участия в торгах. «себя и обслуживание первый», пусть Yutong рынок рос и рос.
«Все, что обещает африканским братьям, сделает все возможное». Ютун делает это. «Мы всегда уважаем Африку, любим Африку, поддерживаем Африку, постоянно оптимизируем продукты, совершенствуем услуги, используем самые зрелые, самые продвинутые продукты и самое лучшее обслуживание клиентов обратной связи, переход от продажи продуктов к продаже комплексных решений, чтобы помочь клиентам оптимизировать планирование маршрутов, улучшить управление, операции планирования возможностей. Чжу Ран сказал. в этом процессе, Yutong также осуществляется из Переход от «охотника» к «культиватору».
«Китайско-африканское сотрудничество не очень хорошо, говорят только жители Центральной Африки». Ютун преуспевает, африканские клиенты больше всего говорят: «У нас много лояльных клиентов, даже если цена конкурента намного ниже, чем у нас, но Клиенты по-прежнему будут уделять больше внимания стоимости и выбрать автобус Ютун ». Чжу Вэньран представил, что есть танзанийская пассажирская транспортная компания. После принятия автобуса Yutong весы быстро выросли от предыдущих нескольких автомобилей до более чем 50 сейчас, и они пробовали сладость. Ютонг долгое время считался «семьей», а предпочтительной покупкой является Yutong.
В этом году появился новый африканский клиент, который купил автобус Yutong. Этот клиент также является местным дистрибьютором конкурентов Yutong. Когда он встретился с бизнес-менеджером Yutong, он сказал прямо: «Yutong Bus - это бренд высокого класса. «Это делает Чжу Вэньрана очень удивленным, потому что в Африке прямые конкуренты, стоящие перед автобусом Ютун, в основном являются европейскими брендами, а Европа является родиной мирового автобуса. Но в глазах клиентов китайский бренд, представленный автобусом Ютун, полностью Не уступая мировым брендам высокого класса, это является самым мощным одобрением и самым большим подтверждением бренда Yutong.
Помогая местному экономическому и социальному развитию, обеспечивая положительную энергию от китайских брендов
«Китай все больше и больше защищает, а затем берет его, только чтобы принять его», «Китайско-африканское сотрудничество принесет ощутимые и ощутимые результаты и выгоды для китайцев и африканцев».
Новая доставка автомобилей в Кот-д'Ивуар
До сих пор Yutong создала обширную сеть продаж и обслуживания почти в 50 африканских странах, включая Южную Африку, Эфиопию, Нигерию, Танзанию, Анголу, Гану и Алжир. В то же время Yutong имеет заводы KD (Parts Assembly) в Нигерии, Эфиопии и других странах. Он реализовал локализованное производство продукции, а также предоставил большой объем технологий, поддержку талантов и занятость для развития диверсификации местной экономики. В этом процессе, с одной стороны, Ютун осознал преимущество. Производственные мощности вышли, а экспорт продукции на экспорт технологий и стандартная продукция были завершены для повышения международной конкурентоспособности выгодных отраслей Китая. С другой стороны, некоторые страны способствовали уровню местной индустриализации и реализовали «Один пояс и одну дорогу» для совместной разработки и сотрудничества. Выигрывание целей адвокации.
Как крупнейшая экономика в Африке, MEGA BUS, крупнейшая транспортная компания в Южной Африке, составляет более 10% рынка транспорта страны. С 5 лет назад компания начала покупать китайскую продукцию Yutong Bus. Ранее она покупала только Mercedes-Benz, Volvo и т. Д. Известные европейские бренды. «Сейчас на африканском рынке, таком как Южная Африка, Египет, Кения и т. Д., Основными конкурентами, с которыми мы сталкиваемся, являются европейские бренды, и они также захватывают свою первоначальную долю на рынке», - с гордостью сказал Чжу Вэньран.
В Африке автобус Ютун - это не только общественный транспорт, но и местное социально-экономическое развитие, символ хорошей жизни людей.