Per le strade di Shanghai, vedo spesso persone che guidano una motocicletta verde e passano accanto: è la motocicletta elettrica a cui piace l'invidia Moo, theo rider, che risparmia fatica e velocità. La patente è un vantaggio unico per la guida e la rende anche la cara degli ultimi tre chilometri degli impiegati a Shanghai.
Tuttavia, dal momento che le moto più veloce di una bicicletta, in sella a una grande fattore di rischio, 9 novembre 2017, Shanghai non è più chiaro che lo sviluppo di una moto in comune, non un concorrente, con più di 60.000 licenze della città per godersi il viaggio diventa Le uniche società motociclistiche ancora presenti nella regione, ma anche classificate nel Comitato per la protezione dei consumatori di Shanghai del 2017, hanno accettato il numero di "primo trono" dei reclami di biciclette condivisi.
Recentemente, i giornalisti sembrano buone per il 41 per godere di moto a cavallo sono stati testati, i risultati del test mostrano, guasto ai freni completo rappresentato il 23,8% del veicolo, i freni del veicolo insensibile il 27%, oltre al tram non va lì, agitare la ruota, I manubri erano allentati e altri difetti, e quando il giornalista ha segnalato gli ostacoli, i veicoli difettosi sono stati in grado di essere riesaminati dopo due minuti.
Quando questi veicoli difettosi vengono guidati su strada, chi garantisce la sicurezza? Una volta che si è verificato l'incidente, come deve essere delineata la responsabilità? Per questi problemi, il ciclista risponde: non c'è tempo per rispondere.
Nota del redattore
28 agosto di quest'anno, un giornalista in sella per godere del giro, a causa di guasto ai freni e una macchina in collisione, ha lasciato piccola frattura dito del piede sul posto, nelle indagini della questione, il processo, il giornalista ha trovato una simile l'evento non è il caso, a causa di un guasto ai freni, cadere sedile, maniglie cadere e così godere in sella a moto fallimento con conseguente il verificarsi di casi di incidenti stradali sono utenti comuni, quindi abbiamo una domanda: come questi difetti auto è la strada?
Nelle strade di Shanghai, spesso vediamo persone in sella a una moto lampo verde, e la gara, ed è quello di lasciare il culto di attrito, la condivisione di ofo moto rider invidia - godere in sella sforzo veloce, la velocità, non c'è. La patente è un vantaggio unico per la guida e la rende anche la cara degli ultimi tre chilometri degli impiegati a Shanghai.
Tuttavia, dal momento che le moto più veloce di una bicicletta, in sella a una grande fattore di rischio, 9 novembre 2017, Shanghai non è più chiaro che lo sviluppo di una moto in comune, non un concorrente, con più di 60.000 licenze della città per godersi il viaggio diventa Le uniche società motociclistiche ancora presenti nella regione, ma anche classificate nel Comitato per la protezione dei consumatori di Shanghai del 2017, hanno accettato il numero di "primo trono" dei reclami di biciclette condivisi.
Recentemente, "IT Times" giornalista guardare bene per 41 a godere di moto a cavallo sono stati testati, i risultati del test mostrano, guasto ai freni completo rappresentato il 23,8% del veicolo, i freni del veicolo insensibile il 27%, oltre al tram non va lì Le ruote tremano, i manubri sono allentati, ecc. E quando i giornalisti segnalano gli ostacoli, questi veicoli difettosi possono essere ripresi dopo due minuti.
Quando questi fallimenti veicoli stanno guidando sulla strada, esattamente chi sta per garantire la sicurezza di un giudice, come disegnare la responsabilità di questi problemi, godere di stakeholder equitazione risposto: ?? Non c'è tempo per rispondere.
Esperienza del reporter
Goditi la guida senza freni
Quando la mattina del 28 agosto, giornalista in sella a un giro in moto per godere di un viaggio alla vicina Macao Road, a fuggire dal marciapiede bruscamente fuori dalla pedonale, ma ha trovato che il guasto ai freni freno di emergenza. In preda alla disperazione, si aggiustò il manubrio Direzione, ma si è scontrato con il veicolo accanto ad esso.Il rapporto di diagnosi ospedaliera ha mostrato che "la frattura della falange distale del piede sinistro 5 ° dito".
Dopo aver appreso che i suoi colleghi in un incidente stradale, i giornalisti hanno trovato la prima volta che un incidente del veicolo, e testato. E 'stato trovato in auto a cavallo dello Stato, freno a mano quasi totale fallimento.
A causa del freno non gode incidente motociclistico non è il caso ha portato l'anno scorso, "Morning News" ha riferito, il signor Chen godere di andare in moto equitazione perso il controllo e si è schiantato in un albero della strada a causa di gestire, con un conseguente rottura della milza, la milza fare la rimozione chirurgica della rete, per godere la corsa reclami di sicurezza abbondano: Alcune persone piace andare a un guasto ai freni giro in moto ha colpito il palo del telefono, emorragie e fratture multiple sistemiche della mano sinistra, ma è stato in sella alla maniglia di freno di emergenza a causa di rimozione accidentale di piombo. rollover, braccia e gambe, mentre feriti incidente ;. Altri in uso per godere andare in moto nel processo, non hanno ricevuto l'indennizzo dovuto entro sei mesi, Bing (uno pseudonimo) ha detto "IT Times" corrispondente, nel gennaio di quest'anno, ha passeggiate a godere di andare in moto quando cuscino caduta improvvisa, ha portato alla sua caduta, il risultato unghie pollice sinistro a cadere, contusione dei tessuti molli, laptop portatile e anelli in contropiede posto, godere della compensazione corsa promessa non ha messo in atto.
Reporter trovato
Come procede il viaggio difettoso sulla strada?
Shanghai la protezione dei consumatori di dati sito ufficiale mostrano che nel 2017, il Comitato per la protezione dei consumatori ha accolto le lamentele della bicicletta legate condivisi 7978, in cui godere il volume giro di reclami al primo posto. Entro una settimana dopo l'incidente, un campione casuale di diverse decine di giornalisti godere di equitazione La motocicletta era esperta, testata e non annunciata e si è constatato che i suoi problemi in frenata, segnalazione, assistenza clienti, funzionamento e manutenzione sono stati evidenziati.
Controllo casuale
I freni della bicicletta elettrica Wucheng non funzionano
"Il freno non funziona" è un sentimento comune condiviso da molti piloti: nell'intervista rilasciata a caso al pilota, alcuni hanno affermato di aver usato il giro almeno due volte al giorno, ma hanno scoperto di aver utilizzato il codice di scansione 5 C'è solo una macchina che può guidare, e i freni non funzionano. "Si dice anche che" almeno una volta al giorno, ma raramente incontra una moto con buone prestazioni di frenata ".
Pubblicato nel 1999 in "condizioni di General Electric Bicycle" sulle prestazioni di frenata è necessaria, 'bicicletta alla velocità massima del motore elettrico (assistito elettricamente 20k km / h assistita elettricamente riding velocità del veicolo), che (secco) secca frenata deve essere inferiore a 4 m, la distanza di frenata sul bagnato non dovrebbe superare i 15 m', 41 giornalista selezionati casualmente approfitta prova motociclismo, quando guida allo stato secco, 22 possono andare in moto nelle restanti (19 tram non vanno), per completare i freni del veicolo nelle 4 m solo 11, pari al 50%.
'Caso di cattivo freni spesso, è un evento di alta probabilità.' Godetevi un'operazione di cavalcata e personale di manutenzione, ha detto ai giornalisti, per risolvere il problema non è fatto dal funzionamento dei freni e solo il personale di manutenzione, ma gli spedizionieri e personale addetto alla manutenzione hanno completato, il personale di esercizio e manutenzione turno di giorno nel processo di funzionamento e la manutenzione quotidiana, se i veicoli problema ai freni trovati saranno contrassegnati nel corpo, quindi il dispatcher segnerà pessimo servizio auto concentrato insieme, come ad esempio il personale di manutenzione del magazzino della società, dopo una brutta auto riparata e ri-programmazione di nuovo al mercato utilizzare.
Ma il personale di esercizio e manutenzione ammesso che secondo i metodi di rilevazione esistenti, i freni non lavorando duramente per trovare tutte le moto. 'Quando abbiamo controllato, non è possibile aprire il viaggio in macchina intorno al rilevamento, così il tempo non è garantito. 'suddetta operazione e personale di manutenzione, ha detto ai giornalisti, fase di rilevamento in genere in assenza di carico, date un'occhiata alle gomme in caso di rotazione, se freni pizzico può fermare, se possibile, i freni di default sono buone, ma se la ruota pizzico freno a mano a tutti non si è fermata, i freni dimostrano che c'è un problema, farà un marchio particolare e poi riportato, ma poi se pizzicato i freni, le ruote hanno smesso dopo pochi secondi, a indicare che i freni non molto buona, ma questo non influenzerà la corsa inadempienti, non sarà marcatura e processi di reporting, 'se di serie, certamente non in linea.'
Ma il problema è, i giornalisti hanno scoperto che la misura reale, alcune auto, anche se la condizione a vuoto del freno normale, ma i freni potrebbero fallire nella guida reale questo fallimento si verifica come fare quanto sopra del personale di esercizio e manutenzione, ha detto :? 'Non è il mio Categoria di lavoro
Segnala un errore
Dopo due minuti, puoi scansionare il codice e prendere in prestito la macchina.
Prima di Shanghai e Trasporti Comitato ha detto che dopo ogni uso motociclistico, la mancanza di controlli di sicurezza e l'operazione di trasferimento, una volta che il funzionamento non corretto del driver, v'è un grande rischio per la sicurezza, può facilmente portare a incidenti stradali. Tuttavia, i giornalisti hanno scoperto che prova, anche se l'utente Dopo l'uso, il guasto è stato rilevato e l'ostacolo è stato segnalato nel sistema, il pilota ha bloccato il veicolo solo per due minuti, dopodiché l'auto potrebbe essere rilanciata e presa in prestito.
29 agosto sera 21:04, il giornalista a Changde Strada 1012 con un giro condiviso App codice di scansione per sbloccare la moto, Mobile App visualizza la capacità residua del 67%, a circa 20 km di marcia. Quando il giornalista ha in rotazione i motocicli dopo la maniglia, ma ha trovato che, anche se auto elettrica non può andare. così i giornalisti stavano segnalando su un malfunzionamento bicicletta in luogo. 21:07, quando un giornalista, ancora una volta spazzare il cortile è stato sorpreso di trovare la stessa moto, moto appena segnalato inaspettatamente essere in grado di sbloccare e di energia elettrica mostrano ancora il 67%. I giornalisti girando ancora una volta l'elettricità maniglia, l'elettricità non può essere trovato ancora andare. in modo che il giornalista ancora una volta ha riportato un errore, ma ha trovato richiede 'si prega di non ripetere l'errore riportato' del sistema.
30 agosto sarà un corrispondente moto ha riferito freni deteriorate non lavorano all'interno del sistema, e ha trovato la stessa situazione: il riportata ridotta nel giro di due minuti, la show car 'Si prega di riprovare più tardi o di utilizzare un altro condiviso In sella a una moto ", ma dopo due minuti di scansione del codice di nuovo, l'auto è stata sbloccata con successo.
Nella tre giorni di test, per un totale di sei giornalisti godono di moto a cavallo eseguite un rapporto dettagliato difetto, ma due giorni dopo ai giornalisti ha scoperto che, oltre a un record mostra ancora oggetto di verifica 'il resto riferito alterata sono contrassegnati' La verifica non era valida. "Il giornalista ha persino spazzato la stessa auto nello stesso posto in momenti diversi.
Moto, ovviamente, c'è un problema, il motivo per cui è contrassegnato per essere 'di verifica non valido'? Ovviamente hanno riportato moto compromessa, perché non è stato portato via di riparazione? Se la conoscenza, il mancato viaggio in macchina la prossima dell'utente via come devo fare?
Reporters chiamata al cliente di godere del giro per le risposte, ma più volte chiamare il telefono 400 ancora nessuna risposta. Il personale di gestione e manutenzione di sopraindicati saranno attribuiti ad un minor numero di vagoni di persone, ha detto ai giornalisti, a Changning, Jing'an, zona Huangpu, godetevi il viaggio su più di 600 siti di oltre 3.000 moto, ma solo il 10 il personale di esercizio e manutenzione. il personale responsabile per il funzionamento e la manutenzione di cui più di 90 siti, una media di una giornata ha visitato 30 siti, una volta è venuto alle stesse ispezioni in loco sono effettuate almeno tre volte a in ordine per il giorno, 'dopo che un passeggero ha rilevato un errore, anche se può apparire nel sistema, ma il personale di esercizio e manutenzione può non essere immediatamente in grado di visualizzare solo le visite a un sito o inviato alla dirigenza del personale di esercizio e manutenzione ha detto che la macchina ha avuto un problema e ha bisogno di elaborazione immediata Il veicolo problematico è in riparazione ".
Il telefono del servizio clienti non riesce a passare
PR non ha il tempo di rispondere alle domande
In lamentele Shanghai Comitato per la protezione dei consumatori pubblicato, il problema è quello di godersi la denuncia giro incentrata sulla difficile di telefono del servizio clienti 400 è attivata, App online senza risposta, quando i consumatori incontrano una ripartizione veicolo di emergenza o di lesioni personali, è difficile Il servizio clienti si è messo in contatto: in questa indagine, questo modo di disporre del servizio ha spinto il giornalista a provarlo per un po '.
Il giorno dell'incidente, i colleghi giornalisti hanno dovuto godersi il viaggio attraverso l'App in linea chiamata di servizio al cliente center per segnalare un incidente stradale mentre stava aprendo il telefono del call center del servizio clienti App online, ma hanno trovato 'attuale servizio clienti è occupato, si è classificato n ° 296.' Si coda Dopo aver atteso per 5 minuti, non ho ancora contattato il servizio clienti.
Poi compose 400 telefono del servizio clienti è stata alcuna risposta. Per coincidenza, il giornalista nel corso del veicolo di prova ha anche cercato di chiamare il servizio telefonico clienti, utilizzare App modo servizio clienti online per entrare in contatto con il partito per godersi il viaggio, ma ha ricevuto lo stesso bisogno a seguito di aspettare sul sito ufficiale della manifestazione per godersi il viaggio, godere di passeggiate dal Lunedi alla Domenica 6:30 alle 22: 30. giornalisti chiama ripetutamente al telefono servizio clienti per godersi il viaggio in tempi diversi, ed entrambi hanno bisogno di aspettare per molto tempo Nessuno ha risposto
Nel frattempo, i giornalisti hanno cercato di entrare in contatto attraverso il pubblico micro-channel con il cliente per godersi il viaggio, ma nel numero di interfaccia micro-canale pubblico non era stato visto alcuna reazione.
L'ultima indagine domanda, i giornalisti ha rilevato che la questione sarà godere in sella relazioni persone pubbliche, nella speranza di ottenere risposte, ma la risposta di l'altro lato era: il tempo di rispondere a queste domande.
Tre domande per godere delle regole di guida
1, 'Si prega di acquistare la propria assicurazione' Come calcolare il tempo perso?
Ora che godono di andare in moto ci sono così tanti problemi di sicurezza, in caso di incidente stradale, l'utente come gestirlo risposta data è quello di godersi il viaggio :? vi consiglio di acquistare l'assicurazione.
"Goditi sella a una di noleggio biciclette contratto di servizio" di cui all'articolo 7.5 prevede che: 'gli incidenti stradali utente nella guida, l'utente collaborano con il dipartimento di polizia del traffico secondo le norme vigenti, 'Repubblica Popolare della China Road regolamento di esecuzione Traffic Safety Law', la società raccomanda. L'utente acquista un'assicurazione di sicurezza personale che si adatta a lui o lei in caso di necessità. '
Inoltre, i test giornalista ha trovato che, anche se alcuni dei veicoli per godersi il viaggio votato in assicurazione infortuni personale, ma non tutti i veicoli hanno, come risultato della somma assicurata e l'incidente ha portato alla perdita di lavorare costi di tempo e le altre spese, non si fa menzione nel contratto.
2, 'Sblocca l'auto per dimostrare la sicurezza del veicolo' Qual è la prova dell'utente?
"Goditi sella a una di noleggio biciclette contratto di servizio" di cui all'articolo 7.4 prevede che: 'auto utente sblocca menzione significa identità di sicurezza impostata dal veicolo stesso, questa volta usando il processo del verificarsi di eventuali incidenti e infortuni, la responsabilità dei proprietari.'
Ma gli utenti comuni come determinare se il veicolo è sicuro? Come determinare godere in sella alla vettura, in linea con gli standard nazionali? Unico test a vuoto sui freni? Se ai sensi della presente disposizione, in qualsiasi circostanza, indipendentemente dal fatto che i difetti del veicolo, fino a quando sei in sella In caso di incidente, non ha nulla a che fare con la guida.
3, 'Si prega di dimostrare che il veicolo è difettoso. "L'agenzia di controllo ha dichiarato: Non possiamo farlo.
Anche nella sezione 7.5, godere in sella a una clausola di esenzione proposta di nuovo ', come gli utenti nell'uso di eventuali incidenti o godere in sella a un processo di servizio moto nella malaugurata ipotesi, a meno che l'utente può provare l'incidente o incidenti causati da difetti moto elettrica insita in sé un risultato diretto della Altrimenti, la compagnia non si assume alcuna responsabilità. '
L'indagine, i giornalisti chiamare i servizi di ispezione bicicletta e test elettrici domestici, nella speranza che alcuni operatori sono di godere di andare in moto per il test, ma gli organismi di controllo di qualità risposta nell'ambito di questi appartengono all'autorità di vigilanza locale di qualità dato esattamente la stessa : a causa di incidenti stradali presentato la richiesta per godere della rilevazione veicolo giro ricevuto un sacco, ma mi dispiace, agenzie di controllo per rispondere in modo efficace a questo livello legale difficile, non in grado di fornire servizi di test.
Note del reporter
Cavalcata arrogante, vita indifferente
9 Novembre 2017, "Shanghai per incoraggiare e regolare lo sviluppo del noleggio guida Internet bicicletta (di prova)" (in seguito indicato come "guida") è stata promulgata, che ha chiarito che, sulla base di pianificazione dello sviluppo urbano, lo sviluppo integrato dei trasporti e del traffico su strada Considerando fattori come la sicurezza, non sviluppa biciclette elettriche a noleggio su Internet (cioè motociclette condivise).
Shanghai Comunale Commissione Trasporti considerata la ragione principale per la condivisione di moto non è favorevole per la sicurezza del trasporto urbano pubblico e che: beni personali non appartiene a, ci sta cavalcando oggetto incerta, non fissato, maggiore velocità, la sicurezza del personale, mancanza di sicurezza dopo ogni utilizzo prestazioni test e le procedure di handover, l'operazione di guida degli incidenti stradali può facilmente verificarsi correttamente. informazioni sui rischi per gli occhi nel cielo per controllare il display, godetevi il viaggio attualmente coinvolti nel bando dell'udienza ci sono 14 casi, che coinvolgono il diritto alla vita, la salute, le controversie fisici sul diritto 11 in poi, come Le lamentele sulla sicurezza di guida su Internet sono ancora più numerose.
Tuttavia, l'indagine ha mostrato ai giornalisti per queste denunce, goditi il viaggio non importava. Che si tratti di servizio clienti non poteva passare, riferito compromessa o inesistente, compreso il diritto di guidare un colloquio dei media richieste superficiale, che hanno dimostrato di godere in sella a queste influenzano rischi per la sicurezza personale indifferenza.
Godetevi il fondatore giro Shi Yinfeng aveva detto in un'intervista dopo il caso, 'stiamo facendo una grande cosa, per fornire un nuovo modo per le persone di viaggiare.' Osservazione Lavoro familiari, in Cina gli imprenditori di Internet sembrano parlare di sentimenti, non parlano del destino umano, non è possibile realizzare il loro valore di business, ma semplicemente ignorare il motivo per cui Steve Jobs ha cambiato il mondo, non perché ha detto, 'per cambiare il mondo', ma i suoi dettagli del prodotto pervertiti La ricerca dello stile.
Agli occhi di questi imprenditori, forse solo la capitale, i profitti, KPI, per coloro che non vivono in un freno a mano pizzico nascosta, la rapida rotazione della ruota in chi guarda, sono selettivamente ignorati.
Spero di godermi il viaggio, di viaggiare, di viaggiare in sicurezza.
