Não fumar, única drenagem de veículos com célula de combustível de hidrogênio não só irá aparecer em comerciais na vida real, os combustíveis de hidrogênio Yutong ônibus ter sido o primeiro na estrada, estreito contato com o público.
Em meados de agosto, os ônibus de célula de combustível de hidrogênio primeiro Yutong colocar em Zhengzhou City, 727 linhas de ônibus correr, eles abriram uma nova ônibus celulares capítulo Yutong combustível de hidrogênio acesso total ao prazo demonstração comercial. 28 de agosto de repórteres veio para 727 estação de origem, tomar as Yutong ônibus de combustível de hidrogênio para uma experiência de campo.
A avançada tecnologia premiada
'Yutong carro de célula de combustível de hidrogênio foi executado metade de um mês, o desempenho é muito estável, mais suave do que os veículos de combustível, menos ruído.' Master 727 de um motorista, ele disse a repórteres que 727 linhas de operação one-way perto de 20 quilómetros, Demora duas horas para viajar de e para os subúrbios e a cidade: "De manhã à noite, um carro percorre 200 quilômetros por dia."
De frente para o curso da estrada complicada, quilometragem funcionamento longa, longa distância, combustível de hidrogênio fabricação Yutong Bus Yutong mostrou sempre alto padrão. Segundo relatos, a partir de julho deste ano, Yutong verificar a confiabilidade do hidrogênio combustível de ônibus célula acúmulo de milhas excedeu 900 Dez mil quilômetros, efetivamente verificando a confiabilidade dos sistemas de célula de combustível, sistemas de hidrogênio, conversores de tensão DC / DC e controle integrado do veículo.
Não só isso, o combustível de hidrogênio configuração Yutong Bus também totalmente atualizado, equipado com muitos high-tech: Aumentar procurando cerca de 360 sistemas, sistemas de suspensão pneumática de canal sem barreiras, para que os veículos mais inteligente, mais seguro passeio, mais confortável para o motorista a diminuir. fadiga, aumentando ainda mais a função de massagem assento de carro de aquecer o motorista mestre acima descrito 727 representa :. 'veículos de célula de combustível de hidrogênio Auria abrir não só suave, subindo energia suficiente, mas também o assento mais confortável'
'O ruído é muito menor, mais confortável,' 'zero emissões para melhorar o ar das nossas cidades também podem ajudar.' Montando as 727 Yutong hidrogênio passageiros de ônibus de célula de combustível também cheio de elogios para o carro.
veículos de célula de combustível de hidrogênio Yutong ter tal desempenho excelente, graças a Yutong consistentemente elevados padrões e exigências rigorosas desde o início do projeto, Yutong a procurar a perfeição, a excelência no processo de verificação de R & D, produção e. Ele Yutong Bus Divisão de Produtos de Energia Nova combustível engenheiro de desenvolvimento de células Wang Haitao introdução, ônibus Yutong foram profunda arar no domínio do combustível por muitos anos, desenvolveu a primeira geração de ônibus movido a hidrogênio de alcance estendido em 2009 e em 2014 passou a primeira célula de combustível doméstico veículos comerciais certificação, e obteve em 2015 O primeiro anúncio de ônibus de célula de combustível doméstica.
A Yutong não apenas concluiu a pesquisa e desenvolvimento, a produção, a produção experimental e o teste de ônibus movidos a célula de hidrogênio, mas também obteve a qualificação para a instalação de sistemas de hidrogênio de veículos.
Hidrogenação por 10 minutos, dirigindo por 500 km
'O carro pode ser determinada de acordo com a demanda de potência do veículo da corrente melhor modo de operação no início e uma condição de baixa velocidade, com modo eléctrico puro;. Quando a condição de velocidade constante, a célula de combustível para proporcionar a procura de energia do veículo' Haitao referida célula de combustível de hidrogénio Yutong O carro de passageiro adota o sistema híbrido elétrico de bateria de energia de célula de combustível, a célula de combustível fornece a potência média do veículo inteiro, e a bateria de poder provê o poder de cume do veículo inteiro.
Yutong carro de passageiros de célula de combustível de hidrogênio não só tem excelente desempenho, mas também tem as características de hidrogenação rápida e longa faixa de cruzeiro, que se tornou uma base importante para a comercialização.
De acordo com Wang Haitao, o ônibus da célula de combustível Yutong pode ser totalmente carregado em 10 minutos, e o alcance de condução pode chegar a 500 quilômetros, satisfazendo plenamente a operação de alta intensidade do transporte público urbano.
De particular preocupação é que o combustível de hidrogênio Yutong Bus tem um grande potencial em termos de custos operacionais. Haitao disse que, se o preço do gás é inferior a 40 yuan por quilo, o custo de ônibus combustíveis convencionais será quase o mesmo, se reduziu para 20 yuan Cada quilograma está próximo do custo dos ônibus elétricos e, no futuro, à medida que a quantidade de hidrogênio utilizada aumenta, o custo será bastante reduzido.
Para problema de segurança na indústria está muito preocupado com os veículos de célula de combustível de hidrogênio, Yutong também começou a partir do desenvolvimento, produção, testes, reparação e manutenção de quatro links, melhorar a segurança e sistema de hidrogénio do veículo.
Atualmente, a política de células de combustível da China é próspera, e as vantagens dos veículos de célula de combustível de hidrogênio na conservação de energia e proteção ambiental também aceleraram seu desenvolvimento.Em face a abertura do mercado, muitas empresas de veículos estão ativamente implantando.Em líder da indústria de ônibus, Yutong No carro de passageiros de célula de combustível de hidrogênio, ele também está em constante expansão para promover o progresso da indústria.
Entende-se que o primeiro lote de Yutong de 25 ônibus de célula de combustível de hidrogênio chegou em Zhangjiakou e completou a entrega nos últimos dias, com uma nova atitude para ajudar os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022.