เครื่องฉีดพลาสติก Deutsch Engel ร่วมมือกับศูนย์เทคโนโลยีคอมโพสิตน้ำหนักเบาของออสเตรียจะติดตั้งระบบฉีดขึ้นรูปแบบสองส่วนที่ศูนย์การผลิต Aachen Lightweight Integrated University ณ มหาวิทยาลัย Aachen การติดตั้งเครื่องใหม่นี้จะแล้วเสร็จในปีพ. ศ.
อุปกรณ์ใหม่นี้จะใช้สำหรับกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาใหม่ ๆ เพื่อค้นหาการใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาการวิจัยจะมุ่งเน้นไปที่ระบบหลายวัสดุกระบวนการต่อเนื่องกระบวนการโซ่และกระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยตนเองการฉีดพลาสติก Engel ระบบนี้จะช่วยพัฒนาชุดค่าผสมที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของกระบวนการพลาสติกเสริมเส้นใย (FRP) และกระบวนการใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของทรัพยากรในการผลิตที่มีน้ำหนักเบา
ดร. กรรมการผู้จัดการใน Aachen น้ำหนักเบาศูนย์การผลิตแบบบูรณาการ (AZL) ไมเคิลเอมอนเบนิเตซกล่าวว่า 'ระบบการฉีดขึ้นรูปใหม่เป็นเราให้ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการผลิตที่มีน้ำหนักเบาในความร่วมมือกับสถาบันผู้เชี่ยวชาญด้านการประมวลผลการฉีดขึ้นรูปพลาสติก โอกาสที่จะสร้างเทคโนโลยีไฮบริดที่มีน้ำหนักเบาสำหรับงานอุตสาหกรรม. ระบบจะขยายสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ของเราในศูนย์เทคโนโลยี AZL และจะทำหน้าที่เป็นเวทีสำคัญสำหรับการผลิตงานวิจัยที่มีน้ำหนักเบา.
ดร. Engel น้ำหนักเบาวัสดุคอมโพสิตศูนย์เทคโนโลยีกล่าวว่า: 'AZL ให้กิจกรรมการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมในด้านของวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาสภาพดีเพราะมันมีวิธีการแบบสหวิทยาการที่แข็งแกร่งซึ่งได้รับประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่ดีและย่อย ความร่วมมือสถาบันการศึกษาที่มีชื่อเสียงของมหาวิทยาลัยเฉินหวังว่าจะทำงานร่วมกับ AZL การพัฒนาของวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาและกระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ.
AZL อาเค่น จำกัด และสถาบันการแปรรูปพลาสติกที่มหาวิทยาลัย RWTH Aachen จากมิถุนายน 2017 ที่จะเริ่มต้นการวิจัยร่วมกันของตลาดและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับเอสเอ็มที่มีประสิทธิภาพสูง (วัตถุประสงค์ของการศึกษาครั้งนี้คือการประเมินรุ่นต่อไปของ SMC ศักยภาพการใช้งานในอุตสาหกรรม
บริษัท SMC (บริษัท แม่พิมพ์แผ่น) ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นทางเลือกแรกในการเปลี่ยนโลหะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์เป็นเวลาหลายปีมาแล้ว หนึ่งในตัวเลือกการลดน้ำหนักและลดการปล่อย CO2 ทำให้ตลาดต้องการความต้องการ HP-SMC รุ่นใหม่
HP-SMC ทำจากวัสดุเสริมใยแก้วแบบสั้นและแบบต่อเนื่อง (รวมทั้งคาร์บอนและไฟเบอร์กลาส) และสารเรซิ่นที่กำหนดเองซึ่งผลิตส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงในเวลาเดียวกันต้นทุนต่ำกว่าเส้นใยแบบต่อเนื่องแบบดั้งเดิม การเพิ่มประสิทธิภาพ 'มีศักยภาพที่ดี
อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ๆ การใช้ HP-SMC ขึ้นอยู่กับความพึ่งพาระหว่างวัสดุและกระบวนการต่างๆซึ่งนำมาซึ่งความท้าทายและโอกาสต่างๆดังนั้นตลาดร่วมของ AZL สำหรับ HP-SMC และ การวิจัยทางเทคนิคมีวัตถุประสงค์เพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างกันเหล่านี้อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นโดยการนำเสนอโซลูชั่นสำหรับแอพพลิเคชั่นและเทคโนโลยีของ SMC ซึ่งเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาแนวทางการออกแบบการพัฒนาเป้าหมายและการเปิดโอกาสทางธุรกิจใหม่ ๆ
กลุ่มงาน AZL ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 2560 และปัจจุบันมีผู้เข้าร่วมมากกว่า 60 คนจากภาคอุตสาหกรรมรวมถึง บริษัท ยานยนต์เช่นออดี้ BMW ฟอร์ด Hyundai MAN โตโยต้าและโฟล์คสวาเก้นระยะเวลา 12 เดือน โครงการวิจัยครอบคลุมผู้เข้าร่วมทั้งหมดในห่วงโซ่คุณค่าเพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถได้รับประโยชน์จากความรู้ที่ได้รับจากคู่ค้าและผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ