Il nuovo sistema di stampaggio a iniezione di ENGEL è rivolto all'industria automobilistica

Deutsch Engel Injection Molding Machines, in collaborazione con il centro austriaco Lightweight Composites Technology Center, installerà un sistema di stampaggio a iniezione a due componenti presso il centro di produzione integrata leggero di Aquisgrana, presso l'Università di Aquisgrana, l'installazione di questa nuova macchina sarà completata nel 2019.

Le nuove attrezzature saranno utilizzate per nuove attività di ricerca e sviluppo per esplorare l'uso più efficiente dei materiali ed è la chiave per la produzione di massa di componenti leggeri.La ricerca si concentrerà su sistemi multi-materiale, processi continui, catene di processo e processi auto-ottimizzanti. Il sistema aiuterà a sviluppare combinazioni innovative di processi consolidati in fibra rinforzata di plastica (FRP) e nuovi processi individuali per aumentare l'efficienza delle risorse nella produzione leggera.

Il Dr. Michael Emonts, Amministratore Delegato del AZL, ha dichiarato: "Questo nuovo sistema di stampaggio a iniezione ci fornisce un esperto di tecnologia di produzione leggera e collabora con gli esperti di stampaggio a iniezione del Plastics Processing Institute. Opportunità di costruire un processo ibrido per applicazioni industriali leggere Il sistema espanderà le nostre apparecchiature esistenti presso il Centro tecnologico AZL e fungerà da importante piattaforma per la ricerca sulla produzione leggera. "

Dr. Engel leggero materiale composito centro di tecnologia, ha detto: 'AZL fornire attività di ricerca connessi con l'industria nel campo dei materiali compositi leggeri buone condizioni, perché ha un forte approccio interdisciplinare che gode di grande infrastruttura e un sub. La cooperazione di istituzioni ben note dell'Università di Ningbo non vede l'ora di collaborare con AZL per sviluppare un efficiente processo di produzione di massa per materiali compositi leggeri.

AZL Aachen Co., Ltd. e l'Istituto di Lavorazione delle Materie Plastiche presso RWTH Aachen University, da giugno 2017 per avviare la ricerca congiunta di mercato e delle tecnologie relative a uno SMC ad alte prestazioni (Lo scopo di questo studio era di valutare la prossima generazione di SMC Potenziale applicativo nel settore.

SMC è in tutta la catena del valore di tutte le società, e sono disposti a entrare nel mercato della società SMC, può essere invitato a partecipare. SMC (composto Sheet Moulding) molti anni fa aveva dimostrato di essere la prima scelta per sostituire parti metalliche auto usate una soluzione di perdita di peso e ulteriore riduzione significativa requisiti di emissioni di CO2, spingendo la domanda di mercato sollevare per la prossima generazione di HP-SMC.

HP-SMC sono brevi e il materiale continuo fibra rinforzata (comprese le fibre di carbonio e fibra di vetro) è fatto e l'ordine di miscelazione con una resina, è produrre componenti ad alte prestazioni, mentre i costi sono notevolmente inferiori rispetto alle fibre continue convenzionali rinforzo 'offre un enorme potenziale.

Tuttavia, rispetto ad altri materiali, l'applicazione di HP-SMC dipende dalla grande interdipendenza tra materiali e processi, che offre sia sfide che opportunità. Pertanto, il mercato comune di AZL per HP-SMC e La ricerca tecnica mira ad approfondire la comprensione di queste interdipendenze fornendo soluzioni a "applicazioni e tecnologie SMC", ponendo le basi per lo sviluppo di linee guida di progettazione, sviluppo mirato e apertura di nuove opportunità di business.

Il Gruppo di lavoro AZL è stato istituito nel 2016 e conta oggi più di 60 partecipanti, tutti appartenenti a settori industriali, tra cui aziende automobilistiche come Audi, BMW, Ford, Hyundai, MAN, Toyota e Volkswagen. Il progetto di ricerca copre tutti i partecipanti attraverso la catena del valore, consentendo ai partecipanti di beneficiare delle conoscenze acquisite da tutti i partner di ricerca e gli esperti coinvolti nel progetto.

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