Das neue Spritzgießsystem von ENGEL ist auf die Automobilindustrie ausgerichtet

ENGEL Spritzgießmaschine deutsche Unternehmen und Technologiezentrum in Österreich Leichtverbundwerkstoff, der Einbau eines Zweikomponente-Spritzgießverfahren an der Universität Aachen, Aachen Lichtsystem integriert Produktionszentren. Diese neue Maschine Installation werden im Jahr 2019 abgeschlossen werden.

Das neue Gerät wird für Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten des neuen, effizienteren Einsatzes von Materialien verwendet werden, um zu erkunden, ist das Gewicht eine kritische Studie Massenteils auf den Multi-Material-Systemen konzentrieren, kontinuierlichen Prozess, und die Prozesskette von dem Optimierungsprozess. ENGEL Spritzguss Das System wird dabei helfen, innovative Kombinationen von etablierten faserverstärkten Kunststoff (FRP) -Prozessen und neuen Einzelprozessen zu entwickeln, um die Ressourceneffizienz in der Leichtproduktion zu erhöhen.

Dr. Michael Emonts, Geschäftsführer des AZL Leichtbau-Produktionszentrums (AZL), sagte: "Dieses neue Spritzgießsystem bietet uns einen Experten für Leichtbautechnologie und arbeitet mit Spritzgieß-Experten des Kunststoffverarbeitungs-Instituts zusammen. Möglichkeit, ein Hybridverfahren für industrielle Leichtbauanwendungen zu entwickeln Das System wird unsere bestehende Ausrüstung im AZL Technology Center erweitern und wird als eine wichtige Plattform für die Forschung in der Leichtbauproduktion dienen. '

Dr. Engels Leichtbau-Composites-Technologiezentrum sagte: "AZL bietet aufgrund seiner starken interdisziplinären Herangehensweise hervorragende Bedingungen für industrierelevante Forschungsaktivitäten auf dem Gebiet der Leichtbau-Verbundwerkstoffe. Es profitiert von einer großartigen Infrastruktur und Die Kooperation namhafter Institutionen der Universität Ningbo freut sich auf die Zusammenarbeit mit AZL bei der Entwicklung eines effizienten Massenproduktionsprozesses für leichte Verbundwerkstoffe.

Die AZL Aachen Co., Ltd. hat in Zusammenarbeit mit dem Institut für Kunststoffverarbeitung der RWTH Aachen ab Juni 2017 eine gemeinsame Markt- und Technologiestudie zu Hochleistungs-SMC gestartet. Ziel dieser Studie ist die Evaluierung der nächsten SMC-Generation. Anwendungspotential in der Industrie.

Alle Unternehmen der gesamten SMC-Wertschöpfungskette sowie Unternehmen, die sich für den Einstieg in den SMC-Markt interessieren, können zur Teilnahme eingeladen werden.SMC (Sheet Moulding Compound) hat sich vor vielen Jahren als erste Wahl für den Ersatz von Metallen für Automobilteile erwiesen. Eine der Optionen: Eine weitere Gewichtsreduzierung und eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen haben den Markt veranlasst, die Nachfrage nach der nächsten Generation von HP-SMC zu erhöhen.

HP-SMC wird aus kurzen und kontinuierlichen Faserverstärkungen (einschließlich Kohlenstoff und Glasfasern) und kundenspezifischen Harzmischungen hergestellt, die "Hochleistungsbauteile zur gleichen Zeit kostengünstiger als herkömmliche Endlosfasern produzieren. Die Erweiterungen bieten ein großes Potenzial.

Im Vergleich zu anderen Materialien hängt die Anwendung von HP-SMC jedoch von der großen Interdependenz zwischen Materialien und Prozessen ab, was sowohl Herausforderungen als auch Chancen mit sich bringt, weshalb der gemeinsame Markt von AZL für HP-SMC und Die technische Forschung zielt darauf ab, das Verständnis für diese Interdependenzen zu vertiefen, indem Lösungen für "SMC-Anwendungen und -Technologien" zur Verfügung gestellt werden, die Grundlagen für die Entwicklung von Designrichtlinien, gezielte Entwicklung und die Erschließung neuer Geschäftsmöglichkeiten schaffen.

Die AZL Working Group wurde 2016 gegründet und zählt heute mehr als 60 Teilnehmer aus allen Branchen, darunter Automobilunternehmen wie Audi, BMW, Ford, Hyundai, MAN, Toyota und Volkswagen Das Forschungsprojekt deckt alle Beteiligten entlang der gesamten Wertschöpfungskette ab und ermöglicht es den Teilnehmern, von dem Wissen aller am Projekt beteiligten Forschungspartner und Experten zu profitieren.

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