O primeiro i-VISTA veículos autônomos Challenge foi 25 de agosto terminou com sucesso. Esta é uma Tomohiro global será mantido para veículos autônomos em matéria de desafio de alto nível, com base na plataforma da indústria high-end, praticando prática escala de avaliação técnica desenhado por segurança veículos autônomos, testes de desempenho inteligente e locais públicos fechados estradas e uma série de avaliação tridimensional, verificação avaliação prática, veículos autônomos fortemente promover o progresso tecnológico e processo de comercialização, além de apoiar as estratégias nacionais -decisão tomada, e promover a tecnologia de produtos para aumentar e melhorar a consciência pública tem desempenhado um papel importante.
O primeiro i-VISTA veículos autônomos início Desafio
O Desafio do Piloto Automático representa a aplicação da inteligência artificial mais avançada e de alto nível da China em corridas automobilísticas.Então, qual é o significado de participar desta competição para as marcas independentes representadas pela Futian, Jianghuai, Chang'an, etc. "Teste" Acreditação? Ou é realmente um grande treinamento para a condução autônoma?
Treinar ou refinar a geometria de progresso de condução automática chinesa
Como a estrada da China mais complexa, cidade montanhosa de Chongqing, uma das intercâmbio mais áspero, montanhoso, com túnel nebuloso e ambiente multi-nacional que abrange quase todos os recursos, além da alta temperatura fria, para tornar-se mais desafiador base de teste piloto de automóveis da China para a cidade. por causa de veículos autônomos é diferente dos modelos tradicionais, é necessário em um ambiente fechado e ambiente aberto testes tráfego de carros e caminhões, carros e estradas e veículos e pedestres interação, a adaptabilidade veículo de teste, confiabilidade comunicação, segurança da informação, etc. aspectos da base de piloto automático Chongqing no terreno e o sistema de sinal de estrada está em causa, comparável com a base de classe mundial, e até mesmo em algumas estradas em termos de apanhar com o resto da base do piloto automático mundo.
Chongqing complexa base de piloto automático acidentada estrada
O desafio veículos autônomos de Governo Popular Municipal de Chongqing, o Ministério da Ciência, do Ministério da Indústria, da Academia Chinesa de Ciências, Academia Chinesa de Engenharia, patrocinado pela Associação Chinesa para Ciência, Chongqing Económico e Comissão de Tecnologia da Informação, Comitê Administrativo Chongqing Liangjiang New Area, China Automotive Engineering Research Instituto Co., Ltd., China Centro para o desenvolvimento da indústria da informação, Changan Automobile Co., Ltd. co-anfitrião, tornou combinação única de Chongqing da topografia rica formada 'estilo chinês' concurso de piloto automático.
A competição como um negócio, ter o duplo evento, atraindo Fukuda, Changan, Geely, JAC, Huaqing Zhi à ciência e tecnologia, linhas de tecnologia por satélite, Universidade Zhongshan, Northwestern University e outras empresas, mais de 20 equipes de faculdades e universidades, modelos que cobrem participantes muito rica, incluindo nos cartões, caminhão pesado, carro, SUV e outros veículos autônomos, que não é apenas uma concorrência comercial, mas também uma discussão sobre as instituições acadêmicas de ensino superior, as equipes de inovação e empresas de automóveis, o capital social e outra comunicação para fornecer a integração da plataforma de desenvolvimento. Foton Motor como as equipes representativas, do ponto de vista do usuário para pensar as necessidades dos usuários, para os usuários criarem diferenciada para atender os produtos diversificados de alta qualidade para promover o piloto automático entrou com antecedência de alta qualidade fase de desenvolvimento.
Desafio de aplicação de inovação do piloto automático começa
Agora ou no futuro, essas pontuações perfeitas farão progresso na China
No primeiro dia da competição, foi realizado o desafio do sistema inteligente de direção assistida (AEB, freio automático de emergência, estacionamento automático da APS), que obteve o primeiro lugar no Desafio Automático de Freio de Emergência da AEB com pontuação máxima e Foton Motor com precisão de 0,8. O resultado dessa conquista não apenas elimina as dúvidas do público sobre a segurança da direção autônoma, mas também é uma prova poderosa da pesquisa da empresa em ciência e tecnologia.
Desafio de freio de emergência automático AEB
O próximo desafio de aplicação de inovação de piloto automático é o mais desafiador das cinco séries, com a avaliação da capacidade da tecnologia de piloto automático L3-L4 da equipe para responder a estradas naturais urbanas e cenas de tráfego complexas. Como representante do veículo comercial, a Blue Team passou no teste e comprovou sua posição de liderança em tecnologia de condução autônoma com sua pontuação total.
Foton pé no topo da tendência piloto automático, não apenas a determinação perseguição piloto automático desenvolvido, mais importante, tem uma forte inovação técnica, bem como do ponto de vista e perseverança do usuário. Atrás ganhos Foton fora de décadas a pesquisa acumulada e desenvolvimento, pesquisa de tecnologia e desenvolvimento pessoal é difícil de pagar, é eficaz para reforçar a promoção da inovação tecnológica e um monte de investimento de capital, para promover o progresso e modernização do piloto automático da China para alcançar a competitividade global.
A tecnologia de condução autônoma da China, representada pela Foton Motor, está constantemente se aproximando do mundo e contribuindo para a indústria automotiva.Em cima da pilha de 'campeões', ela abre outro novo caminho para as curvas e ultrapassagens, dando à China algumas horas de direção automática. Dê à indústria automobilística chinesa algum tempo, eles certamente nos surpreenderão!