Nuovi sviluppi sono stati fatti sulla macchina di Dyson, produttore britannico di elettrodomestici, e recentemente il fondatore di Dyson James Dyson ha dichiarato pubblicamente che intendeva costruire un impianto di prova per veicoli elettrici, che intendeva utilizzare nel Wiltshire, in Inghilterra. Nell'aeroporto durante la seconda guerra mondiale, è stata costruita una pista di prova di oltre 10 miglia (circa 16 chilometri). Per raggiungere questa visione, Dyson prevede di investire ulteriori 116 milioni di sterline (circa 792 milioni di yuan). Accanto alla struttura di prova sarà realizzato un complesso edilizio con una capacità di oltre 2.000 persone.
Secondo le informazioni pubbliche, Dyson produrrà la prima auto sportiva puramente elettrica per le prestazioni nel 2020, limitata a 10.000. Successivamente, verranno introdotte altre due auto elettriche puri. Lo sviluppo di Ann Marie Sastry porterà alla partenza della compagnia. Il percorso tecnico è stato modificato: l'attuale team di progetto di Dyson Automotive ha 400 ingegneri, principalmente di Tesla, BMW e Aston Martin, e il suo team di ricerca e sviluppo è interessato ai pacchi batteria allo stato solido per la selezione della batteria di alimentazione. A tale scopo, ha acquisito la società di batterie allo stato solido sakti3 con sede in Michigan, USA.
In termini di motori, Dyson ha registrato un nuovo marchio "Digital Motor" per motori digitali: il motore utilizzato da Dyson è un motore sincrono a magneti permanenti senza spazzole, che è il tipo più comune di veicoli elettrici.