De nouveaux développements ont été réalisés concernant la voiture du fabricant britannique d’appareils électriques Dyson Le fondateur de Dyson, James Dyson, a récemment annoncé son intention de construire une installation de test de véhicules électriques, qu’il avait l’intention d’utiliser dans le Wiltshire, en Angleterre. À l’aéroport, pendant la Seconde Guerre mondiale, une piste d’essai de plus de 16 km a été construite et Dyson prévoit d’investir 116 millions de livres supplémentaires (environ 792 millions de yuans). Un complexe de bâtiments d'une capacité de plus de 2 000 personnes sera construit à côté de l'installation d'essai.
Selon des informations publiques, Dyson produira la première voiture de sport de performance purement électrique en 2020, limitée à 10 000. Plus tard, deux autres voitures électriques pures seront introduites et le développement d'Ann Marie Sastry conduira au départ de la société. La voie technique a été modifiée: l’équipe actuelle du projet Dyson Automotive compte 400 ingénieurs, principalement de Tesla, BMW et Aston Martin, et son équipe de recherche et développement s’intéresse aux blocs de batteries à semi-conducteurs pour la sélection des batteries. À cette fin, elle a acquis la société de batteries à semi-conducteurs sakti3 située au Michigan, aux États-Unis.
En termes de moteurs, Dyson a enregistré une nouvelle marque «Digital Motor» pour les moteurs numériques Le moteur utilisé par Dyson est un moteur synchrone à aimants permanents sans balais, le type de véhicule électrique le plus courant.