เพียงกว่าสี่ปีที่ผ่านมา BASF เปิดตัวโฟม TPU ครั้งแรก วัสดุนี้, ที่รู้จักกันเป็น Infinergy, ขึ้นอยู่กับ BASF ของ Elastollan TPU และเป็นฟองผ่านขั้นตอนที่เป็นนวัตกรรมใหม่. โฟมเซลล์ปิด Infinergy มีน้ำหนักตามปริมาตรต่ำกว่าที่มีความหนาแน่นของ๑๑๐กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร หลังจากการประมวลผลเครื่องปั้นมาตรฐานชิ้นส่วนแม่พิมพ์น้ำหนักระหว่าง๒๐๐และ๓๒๐กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตรระหว่าง EPS ที่มีน้ำหนักเบาโดยทั่วไปหรือ EPP และโฟม pur ยืดหยุ่นหนัก
ภายใน24ชั่วโมง, อัตราการดูดซึมน้ำน้อยกว่า 2%, และการยืดตัวที่ทำลายอยู่ระหว่าง 100-150%, ขึ้นอยู่กับความหนาแน่น, เช่นเดียวกับการรวมกันของความต้านทานการขัดถูและทนต่อสารเคมี.
พัฒนาไปในขณะนี้บริษัท Ergon เยอรมันเป็นบริษัทที่ออกแบบมาเพื่อให้นักปั่นจักรยานที่มีการออกแบบทางการยศาสตร์ที่สมบูรณ์แบบและวิศวกรรมผ่านความพยายามร่วมมือกันระหว่าง BASF และบริษัท Ergon เยอรมัน, E-TPU วัสดุ Infinergy กำลังเล่นบทบาทสำคัญในการปฏิวัติที่นั่งจักรยาน ในความเป็นจริง, คู่ค้าที่ชี้ให้เห็นว่าตั้งแต่ 1960, เทคโนโลยีที่นั่งจักรยานยังไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาก, รุ่นส่วนใหญ่ทำตามหลักการมาตรฐาน: ราง, เปลือก, เติม, สกิน.
ข้อเสียของโครงสร้างนี้คือที่อยู่อาศัยที่นั่ง, เป็นส่วนที่นั่งของโครงสร้างที่ต่ำกว่า, เพื่อให้การสนับสนุนเพียงพอ, จะต้องแข็งแกร่งเพียงพอ, แต่ยังสูญเสียความสะดวกสบายบางอย่าง. ทีมงานวิจัยและพัฒนาของ Ergon มีการเน้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องนี้และในมุมมองของพวกเขาทีมงานของพวกเขาได้นำไปสู่การพัฒนาของเทคโนโลยีการปฏิวัติ ' สองเปลือก ' (Twinshell) กับหลักการยศาสตร์ ในโครงสร้างแซนวิชสองเปลือกหอยจะเป็นอิสระจากอีกคนหนึ่งและเครื่องหน่วงยางประสิทธิภาพสูง (ทำจากวัสดุ BASF Infinergy) จะใช้ในการลอยอุปกรณ์
เชลล์สนับสนุนต่ำทำหน้าที่เป็นแบริ่งโหลดในขณะที่ชั้นบนของเปลือกนุ่มสนับสนุนวัสดุฟิลเลอร์ที่นั่ง หลักการออกแบบนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและรูปแบบใหม่ของการขับขี่ ด้วยการแยกที่นั่งที่อยู่อาศัยออกจากที่อยู่อาศัยที่รองรับที่นั่งสามารถบิดตัวและเลื่อนเล็กน้อยในทุกทิศทางพร้อมกับการเคลื่อนไหวของการขี่เหยียบเป็นธรรมชาติ
ข้อดีคือ: ระบบจะเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความดันการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของการขี่ที่มีประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยมและการป้องกันการกลับมาใช้งาน ในขณะเดียวกัน Ergon ของบริษัท Ergon วัสดุหลักยังทำจาก Infinergy ขอบคุณที่เป็นพันๆอนุภาคโฟมน้ำหนักเบาและมีความยืดหยุ่นสูงวัสดุที่ทันสมัยนี้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการกำจัดและการระงับ มีรายงานว่ามีความยืดหยุ่นสูงที่เพิ่มความดันของพื้นที่ที่นั่ง เมื่อชีพจรแรงดันมากกว่าโฟมจะกลับไปยังสถานะเดิม วัสดุยังคงมีลักษณะนี้แม้อยู่ภายใต้การโหลดอย่างต่อเนื่อง. ด้วยเหตุนี้ Ergon core จึงมั่นใจได้ว่าการตอบสนองโดยตรงและความยืดหยุ่นสูงสุดรวมถึงความทนทานสูงสุดภายใต้น้ำหนักวัสดุที่เล็กที่สุด
โฟม E-TPU นี้ได้รับการใช้งานสำเร็จโดยผู้ผลิตชั้นนำในด้านความปลอดภัยและการทำงานของรองเท้า เปลี่ยนเป็นเซนต์ Core อัลตร้าซึ่งจะมีการค้าขายในประเทศสหรัฐอเมริกาและยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์๒๐๑๘, แฟรงก์อาร์โนลด์, ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Ergon กล่าวว่า: ' ความคิดของการใช้เทคโนโลยี Twinshell และหลักการออกแบบหลักตามหลักสรีรศาสตร์ได้มีอยู่ในบางเวลา แต่เราไม่เคยมีความสามารถที่จะหาวัสดุที่เหมาะสมในตลาดที่จะใช้โครงการนี้. ตอนนี้ Infinergy ของ BASF ได้เกินความคาดหวังของเรา ฉันแน่ใจว่า Ergon ของ ST Core เป็นพิเศษจะทำให้การสาดในอุตสาหกรรมจักรยาน.